GSX-R 750 -85 original

[suzukipojken86]

Är det någon här som har/känner någon som har en orörd GSX-R 750 -85?? Eller har bilder på en? Det finns ju på Google men den ene är inte den andre lik.
//Robert

 

[Andreas K-L]

Känner en i östergötland som har en 85a som han försöker kränga till mig.
Okänt om den är helt original, gått långt iaf.

 

[suzukipojken86]

Jag håller på att renovera, en å det är lite saker som jag skulle vilja titta på.Är han dyr på den??Är den original blå/vit??
//Robert

 

[fazerfun]

Så här såg en original gsxr 750 ut 1985 -i de rätta färgerna

https://www.google.ch/search?q=750+...org%2FGSX-R-series%2FGSX-R750_a.shtml;450;300

 

[suzukipojken86]

Nej det gjorde den inte, det där är in prototyp som visades i broschyrerna som kom till försäljarna 1984 för vad som skulle komma året därpå.

 

[NiklasJ]

TS, vad är det du vill veta?

 

[Andreas K-L]

Japp blå/vit är den.
Han har sagt att ja ska lägga ett bud så jag har ingen aning om vad han vill ha.

 

[suzukipojken86]

hur dekalerna sitter bl a, hur elsystemet går men det har jag eventuellt fått tag på handbok.
// Robert

 

[Bobby 600]

TS, vad är det du vill veta?

Är inte TS men hugger gärna.
Vad har du gjort med dina förutom motorbyte, har du bytt till 17" hjul bak? ändrat drevning och sånt? Är nyfiken

 

[fazerfun]

Nej det gjorde den inte, det där är in prototyp som visades i broschyrerna som kom till försäljarna 1984 för vad som skulle komma året därpå.View attachment 420672

Bättre?

Du har delvis rätt: min bild visar en prototypbild medan de "riktiga" hojarna hade några smådetaljer som skiljde: de blå fältet på sidokåporna är bredare, Full Floater dekalen osv.

Däremot finns det en hel del bilder på hojar med likadan "livré" som prototypbilden -som garanterat inte är prototyper.

 

[suzukipojken86]

Det är just därför jag vill ha tag i en orörd efter som alla är fuckade med. Den övre bilden har fel ljuddämpare. Min är helt original med 18 tums fälgar, rätt förgasare, rätt ljuddämpare, rätt tank det enda som är att den är inte blå/vit än men är på go väg.

 

[fazerfun]

Det är just därför jag vill ha tag i en orörd efter som alla är fuckade med. Den övre bilden har fel ljuddämpare. Min är helt original med 18 tums fälgar, rätt förgasare, rätt ljuddämpare, rätt tank det enda som är att den är inte blå/vit än men är på go väg.

Min kusin hade en av de första blåvita 85orna som kom till Sverige, hon plockade ut den på AVA minns jag. Hon körde originalpipa men jag minns inte exakt hur den såg ut. Ska kolla om jag har några bilder.

Systemet på den övre bilden ser faktiskt ut som det jag hade original på min gsxr 1100 -86. Har för mig att gsxr 750 hade ett klenare rör utan "galler".

 

[suzukipojken86]

Här är Europa/Asien modellen, ljuddämparen har en plåt fullt med håll i. Är tacksam för alla bilder.
// Robert

 

[NiklasJ]

Är inte TS men hugger gärna.
Vad har du gjort med dina förutom motorbyte, har du bytt till 17" hjul bak? ändrat drevning och sånt? Är nyfiken

Jag har bytt det mesta vid någon tidpunkt.

Byte till 1100-motorer är det första jag gjort med mina hojar. Snabbt och enkelt.

Jag har satt 17"-hjul på en handfull gammelgixxerhojar. Det ser bättre ut och det förbättrar däckutbudet, men hojen blir lite lägre och markfrigången begränsar en del om du svänger ordentligt.

Förutom det har jag bytt gafflar, svingar, bakramar, kåpor, instrumentering, förstärkt ramar etc.

Jag håller på med ett långtidsprojekt för tillfället, men det går lite långsamt pga hektiskt jobb och husköp/flytt. Bygget gäller min 85:a 7/11 som jag haft sedan 1990. Det blir Öhlins radialgaffel, förstärkt ram, R6-sving, 5-ekrade fälgar, Airtech-kåpor, Öhlins-dämpare, 1216cc, RS38r, plastad o portad DOT-topp med 30/26,5-ventiler, Carrillo m.m. Dessutom har jag en oreggad ram som kanske blir en banhoj med liknande motor. Och det lär bli en cafe-gixxer. Och en streetfighter-gixxer. Och kanske Inazuma 7/12. Det krävs bara lite garagetid.

Är din original, eller har du modifierat?

 

[NiklasJ]

View attachment 420684

Bättre?

Du har delvis rätt: min bild visar en prototypbild medan de "riktiga" hojarna hade några smådetaljer som skiljde: de blå fältet på sidokåporna är bredare, Full Floater dekalen osv.

Däremot finns det en hel del bilder på hojar med likadan "livré" som prototypbilden -som garanterat inte är prototyper.

View attachment 420685

Det nedre fotot visar lackeringen som användes på hojar i bl.a. Japan och Australien. Det övre fotot visar lackeringen på de europeiska hojarna 1985. Som påpekats ovan så är ljuddämparen på det övre fotot inte originalsystemet. Det kommer från en 1100 86-88.

 

[NiklasJ]

hur dekalerna sitter bl a, hur elsystemet går men det har jag eventuellt fått tag på handbok.
// Robert

Dekalerna på min 85:a (och alla jag sett i Sverige) satt som på denna bild Värt att notera är att fotot visar en av de allra första hojarna, med urborrad ram kring ramens motorfäste. Hålen togs bort vid serieproduktion.

Gällande elsystemet så råder jag dig att ordna en originalhandbok från Suzuki. Jag har flera från Haynes och Clymer, och elsystemschemana stämmer sällan.

 

[NiklasJ]

Jag har samlat en del servicemanualer etc här:

https://onedrive.live.com/redir?resid=6a6e5ad6435b7cc8!4329&authkey=!ABq_Y3fkUTx2S7E&ithint=folder%2cpdf

Ta för er om ni har nytta av något.

 

[Zenita123]

hade en 1986 a blå vit original ser exakt lika ut som 85 an. skriv din mejl adress så får du bild på den

 

[kepi7]

Hade en 85:a förut! Dock med 86:ans framkåpor, ville inte slita på orginalkåporna som var helt nya..

 

[suzukipojken86]

hade en 1986 a blå vit original ser exakt lika ut som 85 an. skriv din mejl adress så får du bild på den

Jag tror du hade min gamla 86:a, är reg numret MRK076.