Sälja/köpa hoj.

Men man vill ju knappast betala marknadsvärde för en 3 år gammal v70 med repiga dörrar och bucklig huv. Så vad är skillnaden?
 
Men man vill ju knappast betala marknadsvärde för en 3 år gammal v70 med repiga dörrar och bucklig huv. Så vad är skillnaden?

Ingen alls, men 10% är lite att ta i även om nya dörrar och huv, framförallt om där behövs paneler som inte är bolt on/off, är lite brant.
 
Förvisso men det du pratar om är ju egentligen värdet på inlösta hojar som bolagen säljer till skrotarna. Dvs hojar som dessutom saknar ramnummer och papper.
F

Man kan ju även räkna såhär. krashad hoj med intakt motor och sving och hjul borde ju betinga iaf kring 20k om man säljer den i delar.

Nej då, 10%+moms är vad du betalar för hojen med papper vid inlösen. firma, skrot eller privatperson med bra kontakter och meritlista =)
Visst kan du få mer om du plockar ner den i delar och säljer, precis som en skrot.. det är ju därför du kan ta ut lite mer för delarna, du har ju gjort halva jobbet!!!
 
*/ ?>
Nyheter
Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

Back
Top