Få loss skruven och tjäna en femhundring!

Vi har ett "KARLSSON" varuhus här i stan, och där köpte min grabb ett "kit" som var gjort speciellt för dessa ändamål. Principen var enkel och fungerar!
Med en vanlig borr, som följer med kittet, borrar men ett c:a 3-4mm djupt hål, sedan tar man Verktyget som är koniskt och härdat, sätter i detta i en vanlig borrmaskin/skruvdragare och reverserar den.
Då följer skruven med upp hur enkelt som helst!
Jag kommer inte ihåg vad "Kittet" heter, ska eventuellt in där idag, återkommer med namnet.
Jag ska definitivt köpa ett till mig själv också, nu när jag sett att fungerar och då speciellt på "krysskruvar"!

/KentW
 
Vi har ett "KARLSSON" varuhus här i stan, och där köpte min grabb ett "kit" som var gjort speciellt för dessa ändamål. Principen var enkel och fungerar!
Med en vanlig borr, som följer med kittet, borrar men ett c:a 3-4mm djupt hål, sedan tar man Verktyget som är koniskt och härdat, sätter i detta i en vanlig borrmaskin/skruvdragare och reverserar den.
Då följer skruven med upp hur enkelt som helst!
Jag kommer inte ihåg vad "Kittet" heter, ska eventuellt in där idag, återkommer med namnet.
Jag ska definitivt köpa ett till mig själv också, nu när jag sett att fungerar och då speciellt på "krysskruvar"!

/KentW
Låter som en grispitt eller griskuk som det också kallas :tungan
 
Last edited:
Det liknar en sk. "Grispitt", men det var inte en traditionell "Grispitt".

/KentW
 
Använd också rätt sorts bits ! Troligtvis JIS alt philips som man slipar av spetsen lite
 
Fick besök av Thorped i dag, slipade ett spår med dremmeln och slog upp skruven med slagmejsel.
Har ni ofta problem med så skaffa en slagmejsel, det är ett mycket bra verktyg när det kniper.
 
Fick besök av Thorped i dag, slipade ett spår med dremmeln och slog upp skruven med slagmejsel.
Har ni ofta problem med så skaffa en slagmejsel, det är ett mycket bra verktyg när det kniper.

A.K.A Jesper, Lasse ska jag hälsa på när hojen är klar, kanske köra en sväng också? :7peta

Evigt tacksam för hjälpen :Bugar
 
Jag brukar köra i denna ordningen med skruvar som trilskas:

Slagskruvmejsel
Mutterdragare
Värme med gasbrännare
Fila nytt spår
Svetsa mutter
Borra
 
A.K.A Jesper, Lasse ska jag hälsa på när hojen är klar, kanske köra en sväng också? :7peta

Evigt tacksam för hjälpen :Bugar

Jag känner igen den där... Insidan av statorkåpan, med en sladd som håller fast hela kåpan i blocket, eller hur? Min är också körd sedan länge, men ska göra ett försök med slagmejsel som tipsats om i tråden.
 
Jag känner igen den där... Insidan av statorkåpan, med en sladd som håller fast hela kåpan i blocket, eller hur? Min är också körd sedan länge, men ska göra ett försök med slagmejsel som tipsats om i tråden.
Stämmer bra, jaa försök med slagmejsel, det gick efter in stund men den satt...
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top