Nya Kawasaki H2.

Men vad driver turbinen...
Vad menar du? Jag skrev avgasdriven turbin. Tafatta försök att förflytta uppmärksamheten från det faktum att du inte vet tillräckligt mycket om motorer för att kunna besvara frågor om dem? Svälj obehaget och gå vidare!
 
Inte nu igen... Mår ni bra av att veta allt? Jag känner mig rätt nöjd med:

En turbo drivs av avgaser och en kompressor drivs mekaniskt, förslagsvis en rem från veven..

Och detta funkar exemplariskt i min värld, bland mina biltokar till vänner. Gör det inte det för er med?

Snart 30/9:tummenupp
 
Vad menar du? Jag skrev avgasdriven turbin. Tafatta försök att förflytta uppmärksamheten från det faktum att du inte vet tillräckligt mycket om motorer för att kunna besvara frågor om dem? Svälj obehaget och gå vidare!

Vad driver turbinen som i vilket arbete uträttar turbinen.

Då blir det galet om man svarar avgaser.

Känner inget vidare obehag, men tack för omtanken.:krama
 
Du menar att du kunde frågat innan du försökte lära mig det svenska språket?

Turbinen alstrar ett arbete, arbetet driver en pump på samma axel. Det är detta som på fordonssidan kallas turbo, trots att turbo inte är en sak.

Nej jag menar att ingen vet vad du babblar om, inte ens du själv.
 
Vad driver turbinen som i vilket arbete uträttar turbinen.

Då blir det galet om man svarar avgaser.

Känner inget vidare obehag, men tack för omtanken.:krama

Motorn driver kompressorn/turbon oavsett om det sker via rem eller avgaser.
Är motorn avstängd så står kompressorn/turbon/turbinen stilla. :fakta
 
Vad vet vi hittills...
En forumpost gjord av läckt information säger ju:
How do you like the sounds of a centrifugal supercharged 1,000cc Inline 4 making north of 222 bhp (225 PS, 165Kw)? Because according to Kawasaki that’s just what you’re going to get. The engine is said to be its own ground up design and not based on either the 1,043cc from the Ninja 1000, nor the 998cc ZX-10R.

Young Machine (japansk tidning) gissar på något sånt här:
Dvs. en H2-R modell med mera hästar som tillverkas i en liten upplaga för en klart större prissumma.
YM.jpg
 
varför slog inte turbo på 80-talet ? Alla stora japanska tillverkare hade det.
BMW tävlade med kompressor på 30-talet.

Varför skulle överladdning sälja nu ?
Försöker man lösa ett icke-problem ?
 
Nyheter
BMW F 450 RR 2027

A2-sporthoj med winglets – ...

Ducati Panigale V4 2027

Mer effekt, ny ram och Fact...

Aprilia skriver historia

Fyra Aprilia i topp fyra. S...

Wunderlich-skydd för BMW F 450 GS

Wunderlich lanserar tre sky...

Finslipning av Ducati-crossarna till 2027

Pressrelease, Borgo Panigal...

Nytt i MotoGP till 2027

MotoGP inför nytt helgforma...

Fyra nya Triumph-modeller

En helt ny Bonneville T40, ...

Seriösa mc-kläder till bra pris

Raven Moravia TX Air+: Seri...

Márquez obeveklig i Misano

Misano gav Márquez hans fem...

Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Back
Top