Trasig torx-bit kvar i bult

Många tips men många är dåliga också, har varit i samma sits ett par gånger och mitt tips är: gör ett djupt spår genom hela skallen ända ner till oket så spänningen släpper, värm upp oket (lufta om det sen), slå lös skruven med slagskruvmejsel eller en REJÄL traditionell skruvmejsel.

Det är väldigt lätt att förvandla den där skallen till en liten bröstvårta om man ska vrida med polygrip/rörtång och liknande på den - och då blir allt helt plötsligt lite svårare.

Ungefär så jag tänkt!
 
Ett alternativ i framtiden kan vara att köpa säkerhetsbits, de har hål i mitten. Ev kan man lirka i en skruv och dra ut den kvarvarande delen.

Säkerhetsbits är betydligt svagare än vanliga bits och går gärna sönder om man drar hårt.
 
Nu vet jag inte hur det där oket är monterat men att hålla på o banka på bromsok är inte alltid en bra idé. Det har hänt att hela fästet smäller av.
 
Du MIG-svetsar dit en M8-skruv i linje med befintlig skruv, sedan drar du loss alltihop och sätter dit en ny skruv.
Inte en bult, för bultar är ogängade..

nu ska vi inte krångla till det.. visst enligt fackmannatermer så finns inga gängor på bult men normalsvennen menar nog att en bult är GROV skruv... :tummenupp

Med vänlig hälsning
 
...och dra med momentnyckel framöver...det där tvåmetersskaftet behövs inte alltid användas. :crash

stålskruv VS. alu-fäste = galvanisk korrision... pasta på grejerna saves the day next time!

klappa till skruven med en hammare så kan både spänningen och torxbiten släppa...

Med vänlig hälsning
 
Last edited:
Finns ju en ganska bra sats på biltema för bara nån hundring som har funkat för mig när jag tex råkade dra av ett munstycke i förgasaren. Lyckade även tvär paja en insex tror jag det var och körde en förstärk torxbits o bankade fast den men den gick o tvärpajjade i hålet så då använde den satsen igen och det släppte.
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top