1199 Panigale R Superleggera
- Thread starter Snabbgasen
- Start date
+1 på Walter Russell boken som du har i bakgrunden
Jävlar vad du va observant! Guldstjärna för dig
Inget nytt har hänt med bygget, jag hade igår en ruggig highsider i 160 knyck på Mantorp, jag är mörbultad, har en svullen fot samt hojen är ordentligt mulad. Nu blir det semester, vila samt rehab. Sen tar vi nya tag!
Mina kolfiberkåpor skall dock ha kommit till Panigalen, återkommer med bilder på de...
Mina kolfiberkåpor skall dock ha kommit till Panigalen, återkommer med bilder på de...
Aryey
Masjävel and proud of it!
Fan då hann jag precis före dig med en lowsider in i parisaren, pass 2 i endast 100 knyck
Älskar bygget btw
Japp! Växel lådan och kopplingen funkar nu alldeles utmärkt!
Hoppas bara att motor och ram har klarat sig, annars blir det dyrt och problematiskt att bygga upp BMWn från grunden...Fan då hann jag precis före dig med en lowsider in i parisaren, pass 2 i endast 100 knyck
Älskar bygget btw
Usch, jag hade en jävla tur som inte skadade mig mer, kunde lätt brutit ryggen i den farten som jag tumla runt på curbsen...
Aryey
Masjävel and proud of it!
Fifan...jag fick iaf rulla i sanden, sket i att resa mig då jag såg tanken men inte hojen...
160km/h måste bli snabbvänstern efter Mjölby?
japp, men kurvan går åt höger väl?
Aryey
Masjävel and proud of it!
Efter höjden så bryter det lätt åt vänster sen går man in i högern med avfart till depån!
Jag kommer köra AIM dataloggning på hojen. AIM Evo4 modul, 2 st bredbands lambda, 2 potentiometrar för fram/bak fjädringen. Bromstrycks sensor etc. Samt en Rapid bike modul för att kunna ändra tänd/insprut.
Dvs allt kommer loggas on the fly.
Har fort inte bestämt mig ang avgas system, men vill inte ha ett ZARD (under arslet system dock), så mkt vet jag...
Återkommer med bilder på kolfiber kåporna i veckan hoppas jag
Dvs allt kommer loggas on the fly.
Har fort inte bestämt mig ang avgas system, men vill inte ha ett ZARD (under arslet system dock), så mkt vet jag...
Återkommer med bilder på kolfiber kåporna i veckan hoppas jag
En till varje cylinder.
Japp så e re sörru! Det innebär att man kan ställa de olika, de blir oberoende av varandra, gäller inställningar av insprut/tändning. Ena cylindern har tendens att gå varmare än den andra.
Jag kommer även att införskaffa en krona i magnesium med justerbar offset när finansiering är ordnad
http://www.ducati-kaemna.com/einste...panigale.html?___store=tuning_en#!prettyPhoto
28 mm offset verkar vara det som gäller på alla racehojar nuförtiden, BMW, Ducati etc....
Last edited:
Se länk nedan, det går riktigt bra för Panigalen i tyska IDM mästerskapet, skulle vilja se deras bänknings diagram och veta exakt vad de gjort med sina hojar...
https://www.youtube.com/watch?v=o5enssAlxaA&list=PLK7NHpXUIM0aDWa9rLHKN5OXFNs8nJfZu&index=1
https://www.youtube.com/watch?v=o5enssAlxaA&list=PLK7NHpXUIM0aDWa9rLHKN5OXFNs8nJfZu&index=1
Patrik72
Medlem
Hur går det med bygget?
Skulle vara kul att se den när den är klar (vilket antagligen blir ungefär när jag blir klar med min överutrustade 899a ;-)
Skulle vara kul att se den när den är klar (vilket antagligen blir ungefär när jag blir klar med min överutrustade 899a ;-)
Update!
Nu har jag införskaffat en motor samt en jäkla massa andra delar! Motorn har en spricka på ca 5-6 cm som måste svetsas så jag har redan plockat ner den...
Utbytes veven med Carrillo stakarna ska i den här motorn till hösten. Undra om jag får ihop det här igen utan att ha sönder någonting, hmmmmm....
Nu har jag införskaffat en motor samt en jäkla massa andra delar! Motorn har en spricka på ca 5-6 cm som måste svetsas så jag har redan plockat ner den...
Utbytes veven med Carrillo stakarna ska i den här motorn till hösten. Undra om jag får ihop det här igen utan att ha sönder någonting, hmmmmm....
