Slutat driva efter vinterförvaringen? Hjäälp!

[vnvulcan]

En vn1500 som stått ett halvår, startar fint på en gång men när jag lägger i växeln och ska åka iväg händer INGET! någon som tror sig veta vad felet kan vara?

 

[Zoidberg]

Normalt motstånd i kopplingshandtaget?

 

[Aryey]

Byt olja och gärna även filter då det kan vara oljan som gör att kopplingen slirar. Får du i en växel?

 

[WEST]

Starta den med växel i, kan va lite kinkigt in kopplingen blivit använd och varm.

 

[vnvulcan]

Jag tycker kopplingshandtagen känns som vanligt och jag får i växeln och den driver LITE lite framåt! Jag kan stå still med växeln i utan att den dör. Även om jag har i växeln men inte kopplingshandtaget när motorcykeln ej är i gång kan jag skjuva hojen framåt??

 

[Smurf Rider]

testa byta olja och varmköra ordentligt. lamellerna kan ha klistrats ihop

 

[slowmotion]

testa byta olja och varmköra ordentligt. lamellerna kan ha klistrats ihop

om lamellerna klistrats ihop är problemet precis det motsatta. cykeln driver med kopplingshandtaget intryckt.

 

[vnvulcan]

Kan det vara kopplingsfjädern då? För det känns som att det i stället inte går att få ihop lammellerna? "Klibbat isär" ska prova att byta oljan för det behöver ju ändå göras. Känns inte som de kommer hjälpa bara men gör de nog imorrn!

 

[vnvulcan]

Ja det tycker jag:/

 

[vitxr]

Oljebyte är aldrig fel även om det brukar vara svårt att koppla ur med gammal olja.
Är det hydraulisk koppling eller vajer?
Om det är vajer så kanske något spöke justerat den under vintern.Kolla att det finns ett litet spel i handtaget.
Lycka till

 

[vnvulcan]

Oljebyte är aldrig fel även om det brukar vara svårt att koppla ur med gammal olja.
Är det hydraulisk koppling eller vajer?
Om det är vajer så kanske något spöke justerat den under vintern.Kolla att det finns ett litet spel i handtaget.
Lycka till

Det är hydralisk koppling och jag kan ärligt säga att jag vet inte hur en hydralisk koppling funkar riktigt, vad finns det för justeringsmöjligheter? Det kan va så att växeln inte går i helt utan att den hamnar i nått mellanläge?

 

[vitxr]

Jag har aldrig pysslat med hydraulisk koppling och blev därför lite nyfiken.
Upptäckte ganska snabbt att många har problem med kopplingen på vulkaner.
Kika in här så kanske du får lite hjälp http://www.vulcandrifterriders.com/forum/index.php?topic=1170.0
Ett annat problem är att det finns små hål i huvudcylindern som kan bli igensatta. Dessa hål släpper på trycket när greppet släpps ut. Detta problem brukar uppstå efter en stunds körning och försvinner när cykeln stått ett tag så det borde ej gälla ditt problem.
Lycka till

 

[Zoidberg]

Säkert att inte kopplingshantaget blir stumt när du drar i det flertalet gånger? I annat fall har du nog lamellknas, men det borde inte uppstå under vinterförvaring.

 

[vitxr]

Om du skall byta olja så är det ju ett ypperligt tillfälle att kika på kopplingen samtidigt. Töm oljan,ta bort kåpan och kika vad som händer när du kopplar ur (starta ej motorn). Titta efter rost eller avlagringar. Kan ju vara så att fjädern börjar bli för klen samtidigt som det kärvar lite efter vinterförvarng.

 

[vnvulcan]

Om du skall byta olja så är det ju ett ypperligt tillfälle att kika på kopplingen samtidigt. Töm oljan,ta bort kåpan och kika vad som händer när du kopplar ur (starta ej motorn). Titta efter rost eller avlagringar. Kan ju vara så att fjädern börjar bli för klen samtidigt som det kärvar lite efter vinterförvarng.

Jag bytte oljan lite fort och lätt UTAN att kolla kopplingen! Fort ska de gå, varmkörde sedan motorn lite men utan resultat så får väl bli att tappa den på olja samt kolla kopplingen får väl beställa en ny packning oxå för jag antar att den går paj

 

[Skäggot]

Jag bytte oljan lite fort och lätt UTAN att kolla kopplingen! Fort ska de gå, varmkörde sedan motorn lite men utan resultat så får väl bli att tappa den på olja samt kolla kopplingen får väl beställa en ny packning oxå för jag antar att den går paj

Hör du inga missljud alls när den driver sakta framåt?

Var det du som vinterförvarade den? För det finns en splinesad hylsa i kardanen som kan rensas om man försöker stunta med den.

 

[moddlaren]

Du bytte oljan lite snabbt...

det är inte så enkelt att du har fyllt i ny olja som inte är till våta kopplingar.. typ bilmotor olja? Det är många som gör det felet och då slirar kopplingen omedelbart. Det finns ju inte något friktions medel i bilolja..

risk att du åker på nya lameller om det är fel olja i motorn nu...

vad olja har du i nu??

 

[Millihaff]

Det finns ju inte något friktions medel i bilolja..

Kan du utveckla det lite?
Vad innebär det? Att man har hällt i en näve grus i oljan?
Har aldrig hört om friktionsmedel i oljan....vet att det finns addetiv i vissa oljor som gör dem för "hala" och olämpliga att använda med våtkopplingar. Koppligen slirar bla. vid belastning.

 

[moddlaren]

Precis som du skriver det är andra additiv i olja för våta kopplingar.. typ atf till automater.

Turbokombi till traktorer med våta bromsar..

samma med mc olja det är vissa additiv som finns där men inte behövs i en bil motor.

ducati med torrkoppling bryr sig föga om vilken olja som EX

läs stora ojje tråden här på sporthoj den förklarar allting..

 

[vnvulcan]

Du bytte oljan lite snabbt...

det är inte så enkelt att du har fyllt i ny olja som inte är till våta kopplingar.. typ bilmotor olja? Det är många som gör det felet och då slirar kopplingen omedelbart. Det finns ju inte något friktions medel i bilolja..

risk att du åker på nya lameller om det är fel olja i motorn nu...

vad olja har du i nu??

Motul 5100 eller vad den heter! Så de är mc-olja. Kan man ta bort vänster motorkåpa utan att tömma den på olja? Lufta kopplingen?