Hur är det egentligen med Åland....

..........

Ser inte hur det jämställs med avgaser?

Precis. Bränsle dumpas, över vatten och på hög höjd, helst. Oförbränt, i sin ursprungliga form, bränsle. Du skrev att det var uteslutande strisplan som lossar extratankar, så är det inte( ref. Ditt inlägg, #77). Det är mer förekommande inom kommersiell luftfart.

Inte orimligt att det dumpas över platser som ålands gränsområde då Kallax är en lämplig plats att ta ner rejält stora luftfartyg.
 
Last edited:
Precis. Bränsle dumpas, över vatten och på hög höjd, helst. Oförbränt, i sin ursprungliga form, bränsle. Du skrev att det var uteslutande strisplan som lossar extratankar, så är det inte( ref. Ditt inlägg, #77). Det är mer förekommande inom kommersiell luftfart.

Inte orimligt att det dumpas över platser som ålands gränsområde då Kallax är en lämplig plats att ta ner rejält stora luftfartyg.

Du borde läsa igenom allt innan du tar dig till att kommentera.

Fullt förståeligt att du inte orkar, men ha då vett att inte kommentera.
 
Precis. Bränsle dumpas, över vatten och på hög höjd, helst. Oförbränt, i sin ursprungliga form, bränsle. Du skrev att det var uteslutande strisplan som lossar extratankar, så är det inte( ref. Ditt inlägg, #77). Det är mer förekommande inom kommersiell luftfart.

Inte orimligt att det dumpas över platser som ålands gränsområde då Kallax är en lämplig plats att ta ner rejält stora luftfartyg.

I flygtid ligger Åland ca 30 minuter från Arlanda !
Vi har nämligen Världens snabbaste flyglinje här ! Om vi flyger till Arlanda från Åland så landar vi ca 30 minuter före vi lyfter ! :fakta
 
Flygplan släpper ut ganska mycket.
Bor man i närheten av en flygplats, så eldar de rätt mycket bränsle när de lyfter och dumpar en hel del bränsle när de landar.



Flygplan ger kondestrimmor,gör dimmspår på hög höjd samt i luften på låg höjd vid häftiga klaffpådrag - som vid landning - det är vattenånga som trycks ihop vid vingarna och ger dom här dimmspårena.

I nödfall

I nödfall om dom inser att dom måste köra omedelbar nödlandning så bränsledumpas det om dom har tid
t.ex på en inflygning - sällan dock vid takeoff och go araound då det är raka vägen tebax.
Det är en risk att landa ett bränsletungflygplan som man vill undvika.

Det påverkar landningsträckan och så vidare

Så dom där dimmspårena runt vingarna vid landing är dimmspår - gamla obilade fula sura nuckor tror dom dumpar bränsle.

Not
 
Fast dumpas bränsle över Ålandstrakten kan det väl lika gärna regna ner i Stockholm?

Det är den gamla slagdängan ni vet... dansa i fotogen.
 


Flygplan ger kondestrimmor,gör dimmspår på hög höjd samt i luften på låg höjd vid häftiga klaffpådrag - som vid landning - det är vattenånga som trycks ihop vid vingarna och ger dom här dimmspårena.

I nödfall

I nödfall om dom inser att dom måste köra omedelbar nödlandning så bränsledumpas det om dom har tid
t.ex på en inflygning - sällan dock vid takeoff och go araound då det är raka vägen tebax.
Det är en risk att landa ett bränsletungflygplan som man vill undvika.

Det påverkar landningsträckan och så vidare

Så dom där dimmspårena runt vingarna vid landing är dimmspår - gamla obilade fula sura nuckor tror dom dumpar bränsle.

Not

Varför blandar du in kondensstrimmor?
 
Fast dumpas bränsle över Ålandstrakten kan det väl lika gärna regna ner i Stockholm?

Det är den gamla slagdängan ni vet... dansa i fotogen.

Det sprider sig över enorma områden.
Men som alla utom Skäggot insett, så handlar det om hur klar stjärnhimlen över Åland är.
Med tanke på att det är en flygkorridor, med de utsläpp det innebär, en färjeled och en hyfsat befolkad ö med både trafik och industri och relativt nära till större städer så betvivlar jag att sikten är bättre där än någon annanstans.
 
Det sprider sig över enorma områden.
Men som alla utom Skäggot insett, så handlar det om hur klar stjärnhimlen över Åland är.
Med tanke på att det är en flygkorridor, med de utsläpp det innebär, en färjeled och en hyfsat befolkad ö med både trafik och industri och relativt nära till större städer så betvivlar jag att sikten är bättre där än någon annanstans.

Det är ljuset från marken, gatubelysning etc som är huvudproblemet. Det motljuset gör att man inte ser ljus-svaga stjärnor.

Annars tror jag luften är klarare idag på de flesta ställen än förr i tiden (när man eldade med kol, koks, olja, ved etc). Luftkvaliteten är inte dålig i idag i Norden.
 
Det sprider sig över enorma områden.
Men som alla utom Skäggot insett, så handlar det om hur klar stjärnhimlen över Åland är.
Med tanke på att det är en flygkorridor, med de utsläpp det innebär, en färjeled och en hyfsat befolkad ö med både trafik och industri och relativt nära till större städer så betvivlar jag att sikten är bättre där än någon annanstans.

Lägger med ditt initiala inlägg där du kommenterar start och landning. Även det där du får för dig att plan dumpar bränsle före landning.

Nu får du för dig att det skymmer natthimlen över Åland.:rofl



Flygplan släpper ut ganska mycket.
Bor man i närheten av en flygplats, så eldar de rätt mycket bränsle när de lyfter och dumpar en hel del bränsle när de landar.
 
Det är ljuset från marken, gatubelysning etc som är huvudproblemet. Det motljuset gör att man inte ser ljus-svaga stjärnor.

Annars tror jag luften är klarare idag på de flesta ställen än förr i tiden (när man eldade med kol, koks, olja, ved etc). Luftkvaliteten är inte dålig i idag i Norden.
Visst är det så.
Men som sagt: Åland är bebott = Ljus.
Luften är förmodligen inte renare där än på fastlandet.

Förmodligen ett bra ställe att bosätta sig på, men man skall inte ha en allt för romantisk bild av ön.
 
Visst är det så.
Men som sagt: Åland är bebott = Ljus.
Luften är förmodligen inte renare där än på fastlandet.

Förmodligen ett bra ställe att bosätta sig på, men man skall inte ha en allt för romantisk bild av ön.

Jag undrar hur stjärnorna syns från Christiansö... Ven är nog hopplöst, mitt i Öresund.

Jag såg ju vintergatan i Lithauen.
 
Nyheter
Yamaha R7-vinnarens rapport: ”Ett riktigt monster på kurviga landsvägar!”

På MC-mässan i vintras anor...

Nisse Hedlund bortgången

Den legendariske motorkonst...

En dag på dragstrippen

Efter att ha varit aktiv so...

Steve McQueens Scott Squirrel till salu

Detta Scott Flying Squirrel...

Dags för Strängnäs Bike Show!

Sista lördagen i augusti är...

Bikeweekend på Kjula denna helg

Den 22-23 augusti är det da...

Motorcycle Inferno #8

Den 5 september blir Laxhol...

Tiotusentals körde Mälaren Runt

Lördagen den 15 augusti gen...

Mälaren Runt fyller 40 år

Nu på lördagen den 15 augus...

Steve Holcombe klar för GGN!

Pressmeddelande 2026-08-10 ...

Back
Top