TL-tråden - v2 !

[J-Bone]

Tailen hemma.. bygget fortsätter...
-snip-
Mer nästa gång.....

Ser bra ut! Hur mycket högre blir sitthöjden?

 

[cmxi]

Ser bra ut! Hur mycket högre blir sitthöjden?

Någon cm bara jämfört med orginal med tailraisers.. måste hitta något bra sadelmaterial bara.. gärna runt 10mm tjockt..

 

[*ÅKE*]

Slowfinns svar gäller det här. Postade fel utan citat.

Okej, Ja jag har WEE TWO ´s höglyftande kammar utan decompen, och ställbara drev,portat och racevinkel på ventilerna inslipade. högkomp 12,7 tror jag det blir med squischen satt sen. Carillos vevstakar, nersvarvad lättat magnethjul ca 250gr.. raceversonen av luftburken,väger nada och med max luftflöde, kvar att göra är lätta o polera veven
Hittar ingen som jag kan lita på när det gäller lättning o balansering av vev. Original CC. men tror det räcker till ändå med lättningen av resten av moppen med över 20 kg.

 

[*ÅKE*]

Cmxi: Var beställde du den rs125 bakärslet o vilken årsmodell på hondan gäller. ?
Har glömt bort den biten.
Ser bra ut det där

Okej ser att den var beganad nu troligtvis, men var beställer man en sån ny,,,nån som vet o har koll på marknaden nu.( jag har tappat mycket info och fakta nu ) Så jag får fråga er nu.

 

[*ÅKE*]

Någon cm bara jämfört med orginal med tailraisers.. måste hitta något bra sadelmaterial bara.. gärna runt 10mm tjockt..

Cellgummi. finns i olika tjocklekar och går att modelera och forma hur man vill med smärjelrondell.

 

[*ÅKE*]

Hm...får ställa upp mina motordelar på bänken nu tror,,,,får ju lite blodad tand igen av slowfinns och cmxi passion i sina byggen.

 

[cmxi]

Cmxi: Var beställde du den rs125 bakärslet o vilken årsmodell på hondan gäller. ?
Har glömt bort den biten.
Ser bra ut det där

Köpte min begangnad.. men tror att det är 2006 års modell.

 

[cmxi]

Hm...får ställa upp mina motordelar på bänken nu tror,,,,får ju lite blodad tand igen av slowfinns och cmxi passion i sina byggen.

Upp med grejerna bara....

 

[*ÅKE*]

Synd att inte herr Mattebusa håller på med vevaxeljobb och balansering,han håller ju till på rätt sida stan

Vad man nu får ut från hans hemsida,,,måste jag tillägga.

 

[*ÅKE*]

Upp med grejerna bara....

Ja bara jag hittar nån som kan lätta och balasera en TLR vev så. som jag får förtoende att han gör rätt.

 

[*ÅKE*]

Kan försöka fota min luftburk helt olik original invändigt. om det är intressant.

 

[cmxi]

Cmxi: Var beställde du den rs125 bakärslet o vilken årsmodell på hondan gäller. ?
Har glömt bort den biten.
Ser bra ut det där

Okej ser att den var beganad nu troligtvis, men var beställer man en sån ny,,,nån som vet o har koll på marknaden nu.( jag har tappat mycket info och fakta nu ) Så jag får fråga er nu.

Finns här tex..

http://grevensmcdelar.com/kaprelaterat/CRC-Works/Honda-kapor?product_id=311

 

[*ÅKE*]

Finns här tex..

http://grevensmcdelar.com/kaprelaterat/CRC-Works/Honda-kapor?product_id=311

Ja du ser Tack för den....Mer frågor kommer,,,,så man uppgraderar sig igen


Den där bakramen du gjort är det möjligt att få lite info om mått o vinklar och dina erfarenheter o fallgropar hur du gjort den. Om inte på forumet så kanske ett privat meddelande.
Vore mycket vänligt och inspirerande för att få igång mitt bygge igen

 

[cmxi]

Kan försöka fota min luftburk helt olik original invändigt. om det är intressant.

Det är det! I ett annat liv ska jag försöka plasta en ny luftburk till hojen.. Kanske även ett annat elsystem så man kan flytta fram och gömma all apparatur, alt byta mot eftermarknadsgrejer... Men då får jag nog återfödas minst en gång emellan...

 

[cmxi]

Ja du ser Tack för den....Mer frågor kommer,,,,så man uppgraderar sig igen


Den där bakramen du gjort är det möjligt att få lite info om mått o vinklar och dina erfarenheter o fallgropar hur du gjort den. Om inte på forumet så kanske ett privat meddelande.
Vore mycket vänligt och inspirerande för att få igång mitt bygge igen

När jag är klar så lägger jag upp allt som en separat guide hur man går tillväga... iaf på ett ungefär och vad man behöver..

Enkelt är det att bygga övre delen först, sen se till att få rätt lutning.. det svåra är att få plats med elen..

 

[*ÅKE*]

När jag är klar så lägger jag upp allt som en separat guide hur man går tillväga... iaf på ett ungefär och vad man behöver..

Enkelt är det att bygga övre delen först, sen se till att få rätt lutning.. det svåra är att få plats med elen..

Ja Vad kul Det ser jag fram emot.
Fridens liljor

 

[*ÅKE*]

Det är det! I ett annat liv ska jag försöka plasta en ny luftburk till hojen.. Kanske även ett annat elsystem så man kan flytta fram och gömma all apparatur, alt byta mot eftermarknadsgrejer... Men då får jag nog återfödas minst en gång emellan...

HaHa ja mycket jobb är det...mer än vad man tror.
Ja min burk är helt tom inuti

 

[slowfinn11]

Slowfinns svar gäller det här. Postade fel utan citat.

Okej, Ja jag har WEE TWO ´s höglyftande kammar utan decompen, och ställbara drev,portat och racevinkel på ventilerna inslipade. högkomp 12,7 tror jag det blir med squischen satt sen. Carillos vevstakar, nersvarvad lättat magnethjul ca 250gr.. raceversonen av luftburken,väger nada och med max luftflöde, kvar att göra är lätta o polera veven
Hittar ingen som jag kan lita på när det gäller lättning o balansering av vev. Original CC. men tror det räcker till ändå med lättningen av resten av moppen med över 20 kg.

OK får vi fart på någon av motorerna med kammar mm så kommer trattar att provas ut igen!! Forskning o montering pågår

 

[slowfinn11]

Ja bara jag hittar nån som kan lätta och balasera en TLR vev så. som jag får förtoende att han gör rätt.

http://www.stigsmotormekaniska.se/ ? verkar göra det mesta!

 

[PutteLiten]

Hur är det egentligen med uppsticket fram? Jag har fattat det som att de flesta anger uppstick mätt från skarven rör-lock och inte från ovankant lock? Det skiljer ju typ 3mm beroende på mätpunkt.

Japp, det är från skarven som räknas.