"Det här köpte jag idag!"-tråden

  • Thread starter Thread starter FreddaGädda
  • Start date Start date
Lustigt att det gick dig helt förbi, men för att vara tydligare.

Vilka alfor har du ägt, och vad krånglade?

Den sämsta bil jag har ägt var en Peugeot. Den näst sämsta var en Alfa 164. Jag har ägt väldigt många bilar så det är inget bra facit. Nu är ju förvisso 164:orna typ som Porches 924:or, de ångrar mer eller mindre att de tillverkade skiten...
 
Den sämsta bil jag har ägt var en Peugeot. Den näst sämsta var en Alfa 164. Jag har ägt väldigt många bilar så det är inget bra facit. Nu är ju förvisso 164:orna typ som Porches 924:or, de ångrar mer eller mindre att de tillverkade skiten...

164orna var sannerligen ingen höjdpunkt.
 
Lustigt att det gick dig helt förbi, men för att vara tydligare.

Vilka alfor har du ägt, och vad krånglade?

Och jag svarade på vilka bilar jag ägt, det i sig är dock irrelevant = gör Alfa varken bättre eller sämre. Om man skulle behöva äga allt för att veta om det är bra eller mindre bra skulle livet bli tufft.
 
Och jag svarade på vilka bilar jag ägt, det i sig är dock irrelevant = gör Alfa varken bättre eller sämre. Om man skulle behöva äga allt för att veta om det är bra eller mindre bra skulle livet bli tufft.

Trots det vet du, låt mig gissa att informationen till din insikt kommer från andra som inte ägt märket i fråga?
 
Visst får du gissa det likväl som att du uppenbarligen gissar att bilägare generellt kan något om bilar =0)

Jag gissar att ägaren av en bil som krånglar är mer medveten om det, än någon som hört något någon gång runt ett fikabord av någon som känner någon som nog hade problem någon gång.

Men som vanligt är det väl som du skriver, de med facit i hand behöver inget som backar upp åsikten.

Men är man nyfiken på riktigt kan man ju ju jämföra antalet reparatörer i förhålland med antalet bilar av specifikt märke. Eller hur stora verkstäderna är som servar märket, t.ex vag är ett bra exempel.
 
Jag gissar att ägaren av en bil som krånglar är mer medveten om det, än någon som hört något någon gång runt ett fikabord av någon som känner någon som nog hade problem någon gång.

Men som vanligt är det väl som du skriver, de med facit i hand behöver inget som backar upp åsikten.

Men är man nyfiken på riktigt kan man ju ju jämföra antalet reparatörer i förhålland med antalet bilar av specifikt märke. Eller hur stora verkstäderna är som servar märket, t.ex vag är ett bra exempel.

Sanning med modifikation. En bilägare som inser att han äger en alldeles för dyr skrothög skyltar inte gärna med det utan låter gärna folk tro att det är en bra bil.
Ungefär som med oss som väljer att köpa Ducati. Vi VET att man får mycket bättre grejer för pengarna, men ändå lär vi oss aldrig.
 
Sanning med modifikation. En bilägare som inser att han äger en alldeles för dyr skrothög skyltar inte gärna med det utan låter gärna folk tro att det är en bra bil.
Ungefär som med oss som väljer att köpa Ducati. Vi VET att man får mycket bättre grejer för pengarna, men ändå lär vi oss aldrig.

Fast med den tankegången känner jag ett par BMW 700 ägare som det är något fel på.:hihi

Men du har en poäng, men samma sak med ducati, de som vet hur dåliga de är har i regel aldrig ägt någon.
 
Jag gissar att ägaren av en bil som krånglar är mer medveten om det, än någon som hört något någon gång runt ett fikabord av någon som känner någon som nog hade problem någon gång.

Men som vanligt är det väl som du skriver, de med facit i hand behöver inget som backar upp åsikten.

Men är man nyfiken på riktigt kan man ju ju jämföra antalet reparatörer i förhålland med antalet bilar av specifikt märke. Eller hur stora verkstäderna är som servar märket, t.ex vag är ett bra exempel.

Självklart förstår jag din poäng men ibland är det kul att kasta glas i stenhus, fikar gör jag inte heller för övrigt.

"Vag" säljer bilar som ogräs med svikande kvalitetsrykte, igen, men oavsett kvalitén lär de behöva stora verkstäder p.g.a. antalet. Nu har jag inga konkreta siffror men säg att Alfa säljer en tiondel av vad ex. VW säljer så är det i slutändan inte så konstigt om VW-verkstan har 20 mekaniker och Alfa-verkstan har två.
 
Självklart förstår jag din poäng men ibland är det kul att kasta glas i stenhus, fikar gör jag inte heller för övrigt.

"Vag" säljer bilar som ogräs med svikande kvalitetsrykte, igen, men oavsett kvalitén lär de behöva stora verkstäder p.g.a. antalet. Nu har jag inga konkreta siffror men säg att Alfa säljer en tiondel av vad ex. VW säljer så är det i slutändan inte så konstigt om VW-verkstan har 20 mekaniker och Alfa-verkstan har två.

Nej, du har helt rätt, och med ditt räkneexempel håller dom samma kvalité, vilket inte är så bra iof...
 
*/ ?>
Nyheter
MC-mässan startar idag

Med start idag, den 23 janu...

Fullt drag på mc-mässan i Jönköping!

Bikes monter full till bred...

Nya Indian Chief Vintage

I kölvattnet av att ha spar...

MotoGP 2026: kalender och förare

MotoGP-kalendern och förarn...

Benavides till dramatisk Dakar-seger

Luciano Benavides, som gick...

Gotland Ring Bike Week 2026 – rabatt på färjan klar!

Alldeles nyss fick vi klart...

Michelin lanserar Anakee Adventure 2 – nytt adventuredäck med fokus på väg, men redo för grus!

Michelin breddar sitt adven...

Svensk auktion med tävlingshojar

Det svenska företaget Antiq...

Officiella: Harley-Davidsons 2026-nyheter

Efter att Cruiser-programme...

WP kliver in i bromsvärlden – lanserar helt nya bromssystem

WP har länge varit synonymt...

Back
Top