Har en gammal antik hoj från 80-talet. GSX550. Verkar ha spänningsfall emellanåt. Halv/Hel tappar i styrka ibland och höger blinkers bestämmer sig ibland för att inte blinka, bara lysa fast.
Batteriet är inne på sässong 2, men tömde det totalt i samband med start efter vinterdvala. Laddat därefter med Ctec.
Mäta kan jag göra, men vart ska jag börja? Eller är det troligt att det kan vara batteriet som spökar. Hade inte detta bekymmer förra sässongen och ingenting är rört.
Inget stort problem egentligen, men jag är lite nojig med att ha motorfordon i bra skick. Spelar ingen roll att det är gammalt junk från 80-talet. Ska ändå vara i gott skick.
Magnus
Batteriet är inne på sässong 2, men tömde det totalt i samband med start efter vinterdvala. Laddat därefter med Ctec.
Mäta kan jag göra, men vart ska jag börja? Eller är det troligt att det kan vara batteriet som spökar. Hade inte detta bekymmer förra sässongen och ingenting är rört.
Inget stort problem egentligen, men jag är lite nojig med att ha motorfordon i bra skick. Spelar ingen roll att det är gammalt junk från 80-talet. Ska ändå vara i gott skick.
Magnus
Ibland missar man det självklara vilket är lite pinsamt. Efter tagit loss lamorna och putsat rent alla kontaktytor fungerar det nu utmärkt. Att börja med det enklaste och kanske mest självklara är inte alltid så självklart. Ärgade kontakter på gammalt junk!
