Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
alt 1: Stoppa i en skruv (eller pinne och mutter) som passar i hålet och migsvetsa fast ordentligt.
alt 2: Borra bort insexhuvudet om det sen går att ta bort blocket från ramen.


Det bästa är ett torx bits. Köp ett som är lite för stort och slå i det med hammare. Jag har renoverat många KTM motorer och jag brukar byta denna värdelösa plugg mot en som är bättre. Karlströms säljer denna. Jag har fått bort alla som har varit runddragna på detta viset med ett torx bits utom en som var spräckt, den va jag tvungen att svetsa. Gris pick är ett värdelöst verktyg som aldrig fungerar.
Har du motorblocket löst kan du lägga in det i ugnen på 170 grader, då släpper den lätt.
Jag löste det med att borra två små hål brevidvarandra, sen tog jag en roterande fil med smalt slipstift och filade ihop hålen till ett ovalt. Slog i en stor plattskruvmejsel/liten huggmejsel och satte en skiftnyckel på skaftet lossade. Vill till att mejseln är kantig på skaftet också så att du har nåt att greppa med skiftisen. |
|
Steve Holcombe klar för GGN!
Pressmeddelande 2026-08-10 ... |
|
|
Nya Chief Vintage Sturgis
I samband med 86:e Sturgis ... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Missa inte Bikes sommarnummer!
Innehåll Bike powered by... |
|
|
Shelby Turner, klar för GGN
Pressmeddelande 2026-08-05F... |
|
|
Premiär för Östgöta Dundret
Under 1940 talet var Finspå... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
|
Ny 500-kubiks retro från Honda
Efter rykten om en ny retro... |
|
Nya BMW S 1000 RR tar form
Redan i maj 2025 gav BMW me... |