Vad går oftast sönder på en hoj

[WippaN^]

Miljön

 

[Fordon]

Hur lyckas man ha sönder något på en superduke?

 

[monno]

på cross och enduro skulle jag svara såhär

1: kamkejdesträckare (original)
2: Kick
3: Elstart

då har jag inte broms,däck i beräkningen...

Känns inte packboxar i framgaffeln som en såndär klassisk sak som inte vill hålla?

 

[Eidolon]

Hur lyckas man ha sönder något på en superduke?

Det borde väl du om någon veta?

 

[silad]

Sånt man borrar går väl inte sönder????

 

[Ferspeedboy]

Sånt man borrar går väl inte sönder????

Nä de är självvållade skada.

 

[Spiido]

Det borde väl du om någon veta?

HE HE

Friskt vågat hälften skrapat!

 

[powerglide]

Det borde väl du om någon veta?

Aptur som inte blev mosad under ngn bil

Vad f-n ska folk wheela för där det är trafik? p

Fast det lär alltid finnas grönsaksaspiranter.

 

[Fordon]

Men ingenting gick ju sönder! Eller jo, jag tappade faktiskt vänster backspegel i backen när jag skruvade av den för att få in hojen i bilen. Först då gick den sönder
Det vara bara en kontakt under sadeln som glappade, som gjorde att den inte gick att starta.

 

[steffe]

Min hoj har liggsår på kåporna

 

[moddlaren]

Och där står att 21% finner att ljus, mätare, knappar och radion krånglar mest.
Radion...WTF!?!

goldwing kanske?

 

[Brute Force]

Inget går sönder om man sköter om sin hoj o byter delar i tid & servar föraren & hoj.

Lögn

Skiljer väl sig en del mellan märken men den där listan är ju värd vatten eftersom mycket i den är rena slitagedelar, bara för att det är dags att byta bromsklotsar så är inte bromsarna nödvändigtvis trasiga osv.

 

[Bearwood]

Och där står att 21% finner att ljus, mätare, knappar och radion krånglar mest.
Radion...WTF!?!

Hehe, det var en amerikansk undersökning va? Man blir sällan förvånad när man ser deras prioriteringar, men smaken är ju som baken.

http://www.youtube.com/watch?v=UT0I8eGvBZ8

 

[WEST]

Kickaxeln går av på Husaberg 650......

 

[Ulf G]

Det som går sönder är oftast det ägaren försöker meka med, eller redan har mekat med på olämpligt sätt.

 

[sTf_paPs]

blixtlåsen på skinnstället ?

 

[jonaska91]

Inget går sönder om man sköter om sin hoj o byter delar i tid & servar föraren & hoj.

Men om man köper en splitter ny hoj o byter ingenting o bara kör/tankar så finns det massor som kommer paja, men när de vet man inte.

Tveksamt.

 

[sTf_paPs]

Kulskruven på växelarmen på Speed triple -06 efter 6000 mil.

Det där tunna "skinnet" vid hakan på en Shoei Raid 2 efter ungefär lika många mil.

 

[rasmussen]

Framskärm och skiva när man glömmer ta bort skivlåset?

Krökta ekrar.. Det misstaget hoppas jag bara göra en gång.

 

[Two stroke man]

Att slitdelar måste bytas hör väl inte till en sån här tråd?

Vad gäller resterande problem ska man väl dela upp det i saker som krashas sönder samt sånt som faktiskt går sönder på egen hand vilket iofs är mer ovanligt även om det händer. Mycket av dessa delar kan ju också härledas till handhavandefel och dåligt underhåll.

tex slets fästet till fjädringslänkaget lös från ramen för mig på en crosshoj för några år sedan. Dock kan jag erkänna att jag under lång tid kört med lite för mjuk fjädring så att jag bottnat fjädringen lite för ofta. Så jag får nog ändå ta på mig endel av skulden.

För några veckor sedan skar min skoter. Visst, det var ett haveri men jag har nu upptäckt att förgasarna borrats 1 mm och cylindrarna 0,5 mm. Men förgasarna hade original munstycken samt så tror jag att nålarna rent av var sänkta mot original. Inte så konstigt att man får ett haveri då...

Många skulle kalla liknande problem för otur, men egentligen är det orsakat av ren lathet. Jag borde ha bytt till styvare fjädring på crosshojen och jag borde ha tittat igenom moton på skotern jag köpte istället för att bara tanka och gasa.