Bromsbänk i Göteborg?

floppen

Ny medlem
Gick med
17 Dec 2012
Ort
Kungsbacka
Hoj
02 Husaberg 650, 91 Kawasaki ZX10
Hallå

Finns det någon bromsbänk i närheten av Göteborg?
Håller på med installation av soppa sprut och tror det skulle underlätta med en bänk.
 
Yamaha Center Åbro Industriområde
 
Det skall finnas en jäkligt duktig kille med bromsbänk strax utanför Göteborg men jag kan för min själ inte komma på vad han heter.
Tror han ligger i Härryda eller liknande?
Inga klockor som ringer?



Inga jag rekomendrar, kolla med rg engineering falkenberg
Väl värt och åka en bit
 
Det skall finnas en jäkligt duktig kille med bromsbänk strax utanför Göteborg men jag kan för min själ inte komma på vad han heter.
Tror han ligger i Härryda eller liknande?
Inga klockor som ringer?

Han Heter Thomas och håller till på Industrivägen i Härryda. Dock svår att få tag på. TS kan PM.a mig så skall jag vaska fram kontakt...:hej
 
Ahhh! Han är det:)


Han Heter Thomas och håller till på Industrivägen i Härryda. Dock svår att få tag på. TS kan PM.a mig så skall jag vaska fram kontakt...:hej
 
Det finns ju en bromsbänk hos Biscaya utanför Alingsås också....
 
På låga varv så dränker du hojen med fcr förgasare om du ger full rulle. Kanske det han menade?

Det är vanligt att man drar full muff från botten med mekaniska gasare vid bänkning. Det är ingen onormal sekvens, iaf så länge man inte är spikbegränsad.
Vill man sen, när allt är bestyckat, få ut den (över hela registret) starkaste kurvan, ja då kan man tex öppna upp succesivt. Men vid bestyckning kör man oftast fixerade trottellägen, således 100% trottel vid bestyckning av huvudmunstycke (aif om motorn "tar" det) Inget konstigt med det.

Här nedan är tex en helt mekanisk S&S spjällförgasare på en sportster.

http://www.youtube.com/watch?v=tisZdCw7vd4

Här nedan är bestyckning av huvudmunstycke på min sportster för 6 år sedan, när hojen hade en HSR48, dvs en mekanisk flatslide-förgasare. Som synes hålls det även här stumt från botten.

http://www.youtube.com/watch?v=H5wf8iqKAJs
 
Last edited:
Det är vanligt att man drar full muff från botten med mekaniska gasare vid bänkning. Det är ingen onormal sekvens, iaf så länge man inte är spikbegränsad.
Vill man sen, när allt är bestyckat, få ut den (över hela registret) starkaste kurvan, ja då kan man tex öppna upp succesivt. Men vid bestyckning kör man oftast fixerade trottellägen. Inget konstigt med det.

Här nedan är tex en helt mekanisk spjällförgasare på en sportster.

http://www.youtube.com/watch?v=tisZdCw7vd4

Jäklar vad den sölade ur sig vid motorbroms.
 
Jäklar vad den sölade ur sig vid motorbroms.

Det är en dragbike med flera stycken power jets , power jets hävertar ofta ur sig efter att man släppt trotteln. Du ser på filmen att efterdroppet kommer från power jetsen.
 
*/ ?>
Nyheter
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Ducati DesertX 2026

Ducati DesertX 2026 – ännu ...

KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Back
Top