ER6-tråden

Gå till senaste
292997_3889079143686_2000800307_n.jpg

Mappad i bänk
KN insatsfilter
Match portad topp
akrapovic slipon
Tror han mixtrat något med spjälet oxå.

Sen sitter där ölins fram fjädrar.
Kraschpukar
Cross styre
Stålomspuna slangar
Agresivare belägg
Mindre framdrev (14 tror jag de var)
Kåpa över sadel
Min blinkers o skyllthållare (kawa) bak

De e vad jag vet o mins nu :p
Gött ljud o helt okej drag upp till 170 sen blir de rätt segt
Skaförsöka testa en orginal till våren så man kan se om skillnad finns.
Man får hänga på styret vid fullt mellan 1 o 2 när man växlariallafall för o inte få upp framhjulet för långt..
 
Duger er6an att åka bana med?
Är det mest på rakorna man tappar eller hur är det?
Har varit inne på sporthoj men efter kollat försäkring på en er6 så funderar jag mycket på en sådan..
 
Benny busee skrev:
Duger er6an att åka bana med?
Är det mest på rakorna man tappar eller hur är det?
Har varit inne på sporthoj men efter kollat försäkring på en er6 så funderar jag mycket på en sådan..
Klicka för att visa mer...

Verkar funka bra?
_MG_1966w.jpg
 
Hej jag köpte en Er-6n årsm -07 med leovince monterat. Tycker den går väldigt oljämt och ryckigt vid ca 3000 varv typ i låg fart. Har ej provat att montera orginal ljuddämparen för att se om det löser problemet. Gissar på att det kan bero på att bränsleinsprutningen ej är korekt inställd. Därför undrar jag om någon annan här har haft liknande problem och ifall det hjälpt med powercommander? Eller beter dom sig helt enkelt så i motorkaraktären även med orginalburken på? Har läst att en del haft liknande problem men ingen som med säkerhet skrivit att det hjälpt med pc. Någon som vet? Mvh
 
Min er6f med powercommander och slipon upplevde jag gick ryckigt runt 3000. Jag bytte till allt orginal och fick en jämnare gång och ett ljud som passade hojen.
 
Du ska lämna in den till någon som har en provbänk och få den mappad om du vill att den ska gå bra.


Andreas RF skrev:
Hej jag köpte en Er-6n årsm -07 med leovince monterat. Tycker den går väldigt oljämt och ryckigt vid ca 3000 varv typ i låg fart. Har ej provat att montera orginal ljuddämparen för att se om det löser problemet. Gissar på att det kan bero på att bränsleinsprutningen ej är korekt inställd. Därför undrar jag om någon annan här har haft liknande problem och ifall det hjälpt med powercommander? Eller beter dom sig helt enkelt så i motorkaraktären även med orginalburken på? Har läst att en del haft liknande problem men ingen som med säkerhet skrivit att det hjälpt med pc. Någon som vet? Mvh
Klicka för att visa mer...
 
Hej kolla om din pair-valve är pluggad om inte så plugga den. Minskar avgassmällar. Att den går ryckigt beror i huvudsak på att den går för magert. Skaffa en power commander och en 02 -eliminator och gå till någon som inte bara smackar i en mapp o kör lite på 100 % trottel. En som kan detta är Andersson Turbo i väsby, en bit att åka men du blir garanterat nöjd. Jag har själv ägt en er6 med slipon och en bra mappning och den motorn gick riktigt bra.

Till Agne om din gick ryckigt så var det nog tyvärr ingen seriös mappning på den. En bra mappad går inte ryckigt.




Andreas RF skrev:
Hej jag köpte en Er-6n årsm -07 med leovince monterat. Tycker den går väldigt oljämt och ryckigt vid ca 3000 varv typ i låg fart. Har ej provat att montera orginal ljuddämparen för att se om det löser problemet. Gissar på att det kan bero på att bränsleinsprutningen ej är korekt inställd. Därför undrar jag om någon annan här har haft liknande problem och ifall det hjälpt med powercommander? Eller beter dom sig helt enkelt så i motorkaraktären även med orginalburken på? Har läst att en del haft liknande problem men ingen som med säkerhet skrivit att det hjälpt med pc. Någon som vet? Mvh
Klicka för att visa mer...
 
13010005.jpg

Det här är vad jag har kvar att sälja till er-6an från min gamla. Ge mig bud på det ni vill ha men jag kommer inte skänka bort sakerna, jag har själv betalat vad det kostar hemma i sverige förutom på handtagen. De kommer från Ebay.
 
Jag hittade även ett helt nytt 14T drev i gömmorna. Passar bra om man enklare vill få upp den på bakhjulet :banana
Bud gäller här också
 
Last edited:
Har ett parexakt lika dana handtag som ovan men guld eloxerade.
Köpte fel färg så kan sälja dessa om någon e i tresserad..

Vad gäller mappningen såe de ju bara o kolla min före o efter kurva
så förstår man att de kan bli märkligt utan mapp.

Mapp på bänk är de bästa och några "grund" mappar som vissa lägger in är inte samma sak.
Då de e större skillnad motor till motor än vad man kan tro..
 
Jag är sugen på en ny regplåtshållare till min hoj. Hittade en här. Om någon annan har bytt så dela gärna med er vart ni har köpt en sådan :).
 
Nästan samma dilemma vill få bort den fula skyltbelysningen.
Har ett kitt från kawasaki med mindre blinkers med led o så men man använder orginal skylt bel.
Skit ful o sen reflex under.

Skulle behöva en skylt bel med refelx på eller en liten bel som man kan dekorera med reflex.
Någon som vågat sig på o såga upp så man får ut vitt ljus från oem lampan ?

Några tips ?
 
Last edited:
and skrev:
Tack. Det såg bra ut:). Var det enkelt att montera allt?
Klicka för att visa mer...

Det var faktiskt relativt enkelt, Det är samma skruvhål som innan så hållaren är lätt att montera sen behöver du bara köpa kabelskor så du kan koppla in de nya ljusen, så faktiskt inte så mycket jobb alls :)
Men om du skall ha diod blinkers så glöm inte motstånd annars kommer de blinka på tok för fort :)

Fel av mig med, jag köpte allt på mchuset i malmö :)
Blinkers:http://www.mchuset.se/blinkers-arrow-p-12221.html#.UOlmyXesqaU

Skyltbelysning:http://www.mchuset.se/valtermoto-skyltbelysning-p-12787.html#.UOlmynesqaU

Hållare:http://www.mchuset.se/valtermoto-skylthallare-kawasaki-p-12846.html#.UOlnU3esqaU

Mvh Tobbe
 
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
*/ ?>
Nyheter
Katalogen börjar ta form!

Stora Motorcykelkatalogen 2...
KTM och Husqvarna återkallelser

Pressreleaser från KTM och ...
Provkörning pågår: KTM 1390 Super Adventure S EVO

Vulkanen Teide vakar över o...
Äventyr i Algeriet

I januari åker Allt om MC t...
Mästerlig presentation, KTM 1390 Super Adventure S EVO

I ett maffigt bergsområde, ...
Mästerlig presentation, KTM 1390 Super Adventure S EVO

I ett maffigt bergsområde, ...
Lite fler live foton på KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Direkt från Teneriffa! Förs...
CIAO ITALIEN!

Pressrelease från KTM: ...
Nu jobbar vi med Katalogen!

Idag startar vi det digra a...
Nu jobbar vi med Katalogen!

Idag startar vi det digra a...
Back
Top