Jag hade först och främst satt kapell över hojen. Och i nästa steg satt en PIR detektor på mitt fönster som reagerar när nån rör sig vid hojen.
Ta ett så stor kapell som möjligt. Då kan du ställa hjulen på kapellet och "fixera kapellet"
http://www.biltema.se/sv/Bil---MC/Bil-tillbehor/Kapell/Helkapell-for-MC-821301/
https://www.elfa.se/elfa3~se_sv/elfa/init.do?item=33-659-16&toc=18967
Men hade jag haft samma hoj som du årsmodell 2011 KTM 690 så hade jag bjudit hem några kompisar på tex pizza och öl och så hade vi burit in hojen och ställt den bredvid sängen. Att ställa ut en talrik med fågelfrö på gården och tro dom finns kvar till våren är värre än optimism.
Trots vi har våra hojar ett garage, trots att vi har larm som drar igång tre bilsignalhorn i garaget när man börjar bända med kofot i garagedörren, trots att grannarna ovanpå garaget vaknade och ringde på störningsjouren, gjorde man en natt i april i år tre försök bryta sig in i garaget. Troligen var förhoppningen att vi skulle stänga av larmet p.g.a. "falsklarm". Då hade man "rekat" i december 2011 (när vi inte hade larm) och snott hjälmar, handskar och verktyg.
Till sist: Sätter du nån form av larm på hojen
1) Vilket temperaturområde har larmet? Funkar det vid -20C utomhus?
2) Hur mycket ström förbrukar larmet? Du kan behöva mata hojen med ström från batteriladdare hela tiden.
och detta ger en 3e möjlighet.
Dra en sladd från hojens batteri till ditt fönster och ett växlande relä inomhus. Reläet kommer alltid vara draget.
När de klipper sladden försvinner spänningen till reläet som växlar och drar det larmet du har inomhus.
Mycket kludd funderande osv.
Jag hade haft hojen i sovrummet.