Triumph Daytona 675-tråden!

Om någon annan behöver någon kabel så har jag kvar några stycken från när jag beställde till mig själv.
Sen är jag intresserad av slipon till min daytona om någon har att sälja. Helst arrow men har ni något annat så hojta gärna till :)

Är spekulant på kabel! Ftdi-kretsar? Funkar med TuneEcu?
 
Om någon annan behöver någon kabel så har jag kvar några stycken från när jag beställde till mig själv.
Sen är jag intresserad av slipon till min daytona om någon har att sälja. Helst arrow men har ni något annat så hojta gärna till :)

Jag kan behöva en kabel med USB-anslutning. Min 10 år gamla kabel passar bara till den gamla datorn i garaget.:(

Har tyvärr ingen dämpare som passar...
 
Jag kan behöva en kabel med USB-anslutning. Min 10 år gamla kabel passar bara till den gamla datorn i garaget.:(

Har tyvärr ingen dämpare som passar...

Dra iväg ett PM bara när du vill ha en så löser vi det, jag har inte många kvar så lite snabb får du nog vara. :)

Edit: Slipon hittat och inhandlat
 
Last edited:
Nu är min fellampa släckt! det var reglermotorn till avgasspjället som gett upp. Den ligger numera i bra att ha högen :-) Ett riktigt trevligt litet program det där TuneEcu.

Tack för hjälpen alla:hej
 
Jag får ner mitt Abus Granit quick utan problem så det där ska gå ner, annars måste du öva på Tetris! ^^

Var inne på Johans MC och testade.
Inte fan går ett Abus Detecto 8077 ner under sadeln.
När jag bytar batteri nästa gång så blir det ett mindre battripack (LIHO) eller hur det nu benämns.
Då ska det skapas extra utrymme under sadeln.
 
Någon som har koll på var man kan köpa krashpuckar som inte tvingar en att ha hål på kåpan till en -10 SE?
 
Någon som har koll på var man kan köpa krashpuckar som inte tvingar en att ha hål på kåpan till en -10 SE?

GB-racing är bra prylar, har för mig att man inte behöver ta hål på kåpan.
Finns på en hel del ställen, till exempel: http://www.gbracing.eu/Triumph.113/Daytona-675-2006-2010.116/
Vill du vara riktigt säker köp hela kittet med krasch- ,sving-, gaffel- och motorskydd.
Har du bara kraschpuckarna brukar motorkåporna också ta i.
http://www.gbracing.eu/Triumph.113/...rotection-Bundle.-8mm-Paddock-Stand.1238.html

Vad du en gör köp INTE X-pads, jag hade dom tidigare och var omkull på Gelleråsen förra året, i ganska låg fart, kraschpucken slets ur sitt fäste.
 
Någon som har koll på var man kan köpa krashpuckar som inte tvingar en att ha hål på kåpan till en -10 SE?

Som @nderz säger...GB Racing,
eller för all del T3 Racing(Samma prylar med annat tryck på).
Det är absolut inte de billigaste man kan hitta, men beprövat och går att köpa reservdelar och bitar när "ambitionen översteg förmågan" :gnissla
För det händer ju ibland :7peta
 

De var ju tokbilliga! Synd bara att "artikeln är inte längre tillgänglig" :( Annars hade de ju varit perfekt! Ganska exakt vad jag letade efter, har dock till framgaffeln redan sedan jag köpte på MC-varuhuset, men hade jag velat sabba kåpan hade jag ju bara kört utan :/

@nderz de där var dunder, ser dock ut som om jag får hålla mig till att köra snällare än min förmåga fram till löning ^^
Tack för snabba svar allihop!
 
Hej. Ska byta bromsbelägg fram på min 675:a -09, och undrar vilka ni rekommenderar? Kör mest bana, så vill ha något med bra bett i. men gärna billiga....

Vad är tex skillnaden på sbs, och goldfren s3 beläggen på 24mx? Kikade lite på ebay med, men vet ju inte vilket märke som anses som "bra"

Sen kan jag passa på att fråga om oljeförbrukningen på våra cyklar. Är det normalt att man får fylla på en 3dl på en cykel efter 5 bandagar?
 
@M4rtin. jag vet inget om bromsbeläggen men sitter i samma sits som dig. Däremot med Oljan, min drack 2,5 dl på 1 bandag på knutstorp. Nästan 1 dl på sturup :va Verkar vara en vanlig åkoma bland i prinicp alla Daytoner.
Dom som kan säger att den kommer att dra mindre när den rullat ett tag. Men håll koll på oljan är ett måste.
 
Goldfren...ingen aning.
SBS..jorå, de funkar bra de jag har.
Carbon Lorraine också bra. Varade inte så länge.
Original..funkar också. Varar länge.

Olja...jodå, inget ovanligt alls med den förbrukningen. Nej, den har inte varken blivit bättre eller sämre med tiden.
Som Fisken säger..nu vet du ju att du skall kolla oljan regelbundet och då är det inget problem. (Jag har 4 dagar bana mellan Max och Min på oljestickan ungefär...)
 
Nyheter
Bridgestone dominerade i Suzuka 8 Hours

Pressrelease från Bridgesto...

Publikrekord under World Ducati Week

Ducati slog publikrekord un...

Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

Back
Top