Jonny trajja
Medlem
kan bli lite dåligt med fäste till vintern!
Hur långt vågar man köra på detta däck?
- Thread starter Wallenqvist
- Start date
Storfot
Torque of The Devil
G-man
FÖR tillfället ej B-NNAD
Även jag körde i min ungdom ner däcken till corden. Det blev ju billigast så...
När åldren kröp på mig så drabbades jag dock av ett akut ryck av nyfikenhet och satte kniven i ett däck jag just bytt. Jag fann följande:
I motsats till TS däck så hade jag alltså t.o.m. lite mönster kvar på mitten. Under corden (det där 0,5 mm tjocka skottsäkra lagret mitt i däcket) fanns knappt 2 mm extremt styvt gummi som ni ser utan problem klarade av att behålla styrseln i detta 180-däck...
Jag har bevarat denna däcksbit i garaget som påminnelse om att aldrig någonsin köra ett däck blankt igen!
Mitt råd till TS är att även han sätter kniven i sitt bakdäck och kollar hur många mm gummi som han har kvar. Sen om han kommer fram till att det finns tillräckligt många mm kvar för att han ska kunna gasa tryggt över en 3 mm hög spetsig sten så är det ju bara för honom att ge sig ut på vägen igen...
När åldren kröp på mig så drabbades jag dock av ett akut ryck av nyfikenhet och satte kniven i ett däck jag just bytt. Jag fann följande:
I motsats till TS däck så hade jag alltså t.o.m. lite mönster kvar på mitten. Under corden (det där 0,5 mm tjocka skottsäkra lagret mitt i däcket) fanns knappt 2 mm extremt styvt gummi som ni ser utan problem klarade av att behålla styrseln i detta 180-däck...
Jag har bevarat denna däcksbit i garaget som påminnelse om att aldrig någonsin köra ett däck blankt igen!
Mitt råd till TS är att även han sätter kniven i sitt bakdäck och kollar hur många mm gummi som han har kvar. Sen om han kommer fram till att det finns tillräckligt många mm kvar för att han ska kunna gasa tryggt över en 3 mm hög spetsig sten så är det ju bara för honom att ge sig ut på vägen igen...
Last edited:
SilentPlanet
Hatar Gubbar Med Hatt
ett par mil till i rondellerna ska väl gå?
+ Att det går oftast fortare mot slutet, det där däcket skulle du dock ha kastat när du köpte hojen.
Du tror inte det blir svårt att få det att ta luft igen?
GuessWho
Ny medlem
Varför det ?
Han skrev att han kört över 800 mil på däcket, vilket borde innebära att däcket var nytt eller ganska lite använt när han börjat köra med det. Det är väl onödigt att kasta nya däck?
skadäck
Tack för din åsikt Mr. Edge
Var bara nyfiken, då jag haft körkort i knappt ett år. Men bra att du välkomnar mig
Att man har haft körkort i ett år är inte ett skäl till att man inte skall tänka själv.
Tror du verkligen att du har erfarenhet och kunskap att reda ut situationen om du får rejäl av punka bak av en sten eller liknande ?
Tänk före så slipper olycksfallsutredarna tänka efter !
VFRippe
Medlem
Om det är någon som ställer en sån här fråga och är seriös, kan vi väl vara lite seriösa även vi.
Byter själv långt innan det ser ut som ditt.
Byter själv långt innan det ser ut som ditt.
erikanton
Ny medlem
Jag körde 50 mil med korden framme så de är ok
Nu har du ju iofs en 125a, men 50 mil med corden synlig?. Bitch please
Varför det ?
Han skrev att han kört över 800 mil på däcket, vilket borde innebära att däcket var nytt eller ganska lite använt när han börjat köra med det. Det är väl onödigt att kasta nya däck?
Därför att det är ett skräpdäck såklart
Mr. Burton
Trasig
Shit, varför skulle jag titta in i den här tråden, corden syns på mitt bakdäck och jag ska ta den till jobbet (och verkstad) imorrn
Wallenqvist
Ny medlem
Okej, fick lite blandade svar, men vågar nog köra försiktigt till jobbet imorn och till verkstaden då det är max 4 mil sammanlagt!
Tackar
Tackar
G-man
FÖR tillfället ej B-NNAD
Mitt michelin pilot road2 såg ut så där en gång innan jag åkte till rosenhill på fika, vid rosenhill (ca 10 mil) var korden framme.
Körde extra försiktigt hemmåt, men vid skanssundets nedförbacke sa det "poff", sen var det bara o ringa efter farsan med släpkärra.
Punktering i typ 50 var klart mindre dramatiskt än jag trott, det lät bara; POFF, PYYYYYYS, foff foff foff foff foff tills jag stanna o det sjönk ihop.
Körde extra försiktigt hemmåt, men vid skanssundets nedförbacke sa det "poff", sen var det bara o ringa efter farsan med släpkärra.
Punktering i typ 50 var klart mindre dramatiskt än jag trott, det lät bara; POFF, PYYYYYYS, foff foff foff foff foff tills jag stanna o det sjönk ihop.
