Sketsnack/Allmänt tjöt
- Thread starter Rav3n
- Start date
B.A.D.D
Blå rökare
Då va man äntligen hojj ägare igen :-D. Lite oväntat faktiskt och plötsligt... Men nu står hon äntligen i garaget... En Yamaha RD 500 från 1984 :-D.
Jag fattade inte saken med filmen först. sen såg jag taggningen "etiketter Ryssland, pistol, vävning, kö, hota, fail, badass" Tänkte att jag måste missat något, sagt o gjort kollade igenom hela filmen igen och plötsligt dyker det ut en pistol riktad mot kamerabilen
Det är en äkta klassiker med galenheter skrivna överallt! Grattis!
Last edited:
Stort Grattis,
Ute hela dagen på hojen nu då när du får köra helt själv ?!
Ja det var jag! Tyvärr har jag inte fått upp hojjen till Jönköping än då jag inte fått tag på något bra ställe att parkera den.. Ingen som har en ledig plats i garage i närheten av Tändsticksområdet?
B.A.D.D
Blå rökare
Lektion nr 1: SÄTT ALDRIG SOPPA KRANEN TILL "PRI" NÄR NI STÄLLER IN HOJJEN FÖR NATTA!! 
Herre jäflar vad soppa den läcker nu... får dränera fuggarna och börja om...
Herre jäflar vad soppa den läcker nu... får dränera fuggarna och börja om...
Rav3n
No pain, No gain...
Tja man lär sig nått nytt varje dag... 
Lektion nr 1: SÄTT ALDRIG SOPPA KRANEN TILL "PRI" NÄR NI STÄLLER IN HOJJEN FÖR NATTA!!
Köp R1 sa ja te di!
K-Man
Legenden
Vädret är ju fint och jag är vaken och pigg. Ser fram emot en garageträff vid 11Anmälningslista fjädringssetup söndag kl 11:
1. K-Man
2. Danne
3. Rav3n
4. Goffe
5. bullen(beroende på hur Lördagskvällen slutar...
)
Sant att det är fint men jag känner att det är lite för kallt, 6 grader just nu..
Det måste bli lite varmare om jag skall ge mig ut..
cliftabiff
Edis M
Fan vad gött om man hade kunnat närvara på garageuppfarten, men men det blir säkert fler gånger...
Rav3n
No pain, No gain...
Får tack för trevligt sällskap och all hjälp av både Kalle, Danne och Goffe. Gixxern blev ju som natt och dag nu efter ordentlig inställning av fjädringen fram och bak. Grym skillnad för mig själv, körde en bekant sträckning för mig så jag visst på ett ungefär hur de känns och visst den är hårdare och småbulor känns med men den är inte så svajig som tidigare och slår inte tillbaka så hårt. samt svara snabbar vid nedlägg m.m.
Så än en ggn, tack för hjälpen. Får ta en ordentlig runda i veckan och verkligen känna på den.
Last edited:
K-Man
Legenden
Precis vad jag ville höra... Gixxern blevc ju som natt och dag nu efter ordentlig inställning av fjädringen fram och bak. Grym skillnad för mig själv, ... inte så svajig som tidigare och slår inte tillbaka så hårt. samt svara snabbar vid nedlägg m.m.
Alla sporthojar har ju fullt justerbar fjädring och alltså stor potential att gå riktigt fint (balans mellan fram och bak - båda hjälps åt och jobbar i harmoni) om man bara skaffar sig kunskapen och tar sig lite tid att ställa in den. Kostar ju inte en krona heller Mer sån feedback tack! 
Bra däck och rätt inställd fjädring gör ju så oändligt mycket mer för väghållningen, upplevelsen och 'varvtiderna' än slip-on och liknande dyra tillbehör. Många får ju stora aha-upplevelser efter en setup, även fast det bara är originalutrustning på hojen.
Det jag inte förstår är hur tillverkarna kan ha så omatchad fjädring i vissa fall. Man kan ju tycka att en bas-setup borde vara för en förare på ca 85 kg inkl utrustning och sen med justermån på 10-15 kg upp och ner. Därefter kanske man får köpa eftermarknadsfjädrar, men vissa nyare hojar går ju knappt att få balans i....
Det här med fjädring kan ju inte vara några nyheter, framförallt inte för en koncern som äger Öhlins
Last edited:
