Aprilia SXV

[bezerk]

Bara köp. Kör lätt 30 mil. 15 på varje skinka/ knöl. Motorvägen varierar jag mellen 160 -200
Byggkvaliten är mkt bra.

 

[Tomasol]

Ja, det lilla jag hunnit prova så kan jag omöjligt säga emot dig. =)
Tack för länken. Du vet ingen svensk ÅF som tar hem originaldelar till våra kära italienskor?

EDIT: Bra sida du länkade där, där fanns ju allt man behöver.
Såg dock att frakten kostade $80.00. Får bli en jävla beställning om det ska vara värt den frakten.

Här har ni lite priser från när jag köpte 1st startmotor.

Handlare i sverige 3300:-

Från England 2400:-

Men jag köpte från Usa (AF1)

Startmotor (156$) + frakt (40$) = 1343 kr
Tull+moms = 330kr
postens speditionsavgift = 100kr

Slutpris 1773kr och leverans på 8 dagar

 

[torch]

Bästa sättet att bli av med ett begär är att ge vika för det, så nu slog jag till på en SXV.

Nån som har en 12L tank till salu?

Det är långt mellan mackarna längst med de småländska 70-vägarna...

 

[Rasorblade]

Bästa sättet att bli av med ett begär är att ge vika för det, så nu slog jag till på en SXV.

Nån som har en 12L tank till salu?

Det är långt mellan mackarna längst med de småländska 70-vägarna...

Den från Kalmar? 09:a?

 

[torch]

Japps,

Bra eller anus?

 

[bezerk]

Bästa sättet att bli av med ett begär är att ge vika för det, så nu slog jag till på en SXV.

Nån som har en 12L tank till salu?

Det är långt mellan mackarna längst med de småländska 70-vägarna...

Fan va kul du kommer till ha. Bara gazza.
Ang 12 l beg är svår att hitta.

 

[Rasorblade]

Japps,

Bra eller anus?

Bra för dig
anus för mig...

 

[torch]

Fan va kul du kommer till ha. Bara gazza.
Ang 12 l beg är svår att hitta.

Ja, det blir nog ballt. Känns som bästa kända motmedlet mot tjälskadade kurviga småvägar...
Såg en 12l tank på blocket för nån månad sen, typiskt.
Får väl kolla vad frakten går på från af1.

Bra för dig
anus för mig...

Ah, hehe, jo jag har inte hittat något att klaga på än, men måste ut och köra lite för att känna på henne. Hann bara provköra några km i samband med köp, så att säga att man är sugen är milt sagt. Surt att man vart tvungen att sticka iväg på tjänsteresa såhär olägligt, men snart är det långhelg...

 

[torch]

Dags att förse sig med olja, och då verkar det billigaste alternativet vara att beställa en laddning från tyskland, (http://www.oeldepot24.de).

I motorn hade jag tänkt mig Castrol Edge FST 10W-60, 7,40€/litern.

Vet att man kan ha en 10w60 motorolja i växellådan, (om den är anpassad för våtkopplingar) men en riktig växellådsolja känns bättre när man har den möjligheten.

Enda jag hittar på samma ställe med LS (limited slip dvs bör funka med en våtkoppling) är Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, för 10,20€/litern.


Enl boken ska det vara 75w90. Är den månne för tjock?

Andra tips på var man får tag på rätt oljor utan att bli skinnad?

 

[A.Isaksson]

Bra för dig
anus för mig...

Kom och hämta min!

 

[MCR]

Dags att förse sig med olja, och då verkar det billigaste alternativet vara att beställa en laddning från tyskland, (http://www.oeldepot24.de).

I motorn hade jag tänkt mig Castrol Edge FST 10W-60, 7,40€/litern.

Vet att man kan ha en 10w60 motorolja i växellådan, (om den är anpassad för våtkopplingar) men en riktig växellådsolja känns bättre när man har den möjligheten.

Enda jag hittar på samma ställe med LS (limited slip dvs bör funka med en våtkoppling) är Castrol Syntrax Limited Slip 75W-140, för 10,20€/litern.


Enl boken ska det vara 75w90. Är den månne för tjock?

Andra tips på var man får tag på rätt oljor utan att bli skinnad?

Jag köper OKQ8 SBK Racing 10/50 20L för 1100:-

http://www.okq8.se/data/internal/data/12/09/1289389894961/SBK Racing 10W_50 _ PDB.pdf?download=true

 

[sebbe999]

Jag Kör oxå OKQ8 SBK Racing olja det gör alla polare med motarder oxå!! Funkar fint!!

 

[torch]

Jag köper OKQ8 SBK Racing 10/50 20L för 1100:-

http://www.okq8.se/data/internal/data/12/09/1289389894961/SBK Racing 10W_50 _ PDB.pdf?download=true

Jag Kör oxå OKQ8 SBK Racing olja det gör alla polare med motarder oxå!! Funkar fint!!

Tack, bra tips, men på två viktiga punkter (nåja...) skiljer sig våra maskiner från övriga motarder:

-Aprilian har glidlagrad vev medans alla andra jag känner till har rullager, därav mer känslig vad gäller viskositet
-Aprilian har separat motor och växellådsolja, vet jag inte heller någon annan tard som har.

Verkligen bra pris på den, och fungerar säkert i våra maskiner, men den är framtagen för hojar med gemensam växel- och motorolja, och är därav en kompromiss, om än en hyfsat god sådan.

Men man ska nog akta sig för att gå lägre i viskositet än 50 på motoroljan pga risk för lagerskador, och på växellådssidan förekommer det ju att man får byta drev ibland pga pitting på kuggen (mest på 550) när man renoverar, så därav skulle jag helst vilja ha specifika oljor.

Verkar dock inte som jag hittar nån vettig ren växellådsolja för våtkopplingar på annat än literflaska=dyrt

Får nog bli en dunk OKQ8 iaf så man inte blir stående...

 

[Tomasol]

Castrols 75w90 har jag kört på hela tiden i lådan och funkar bra för mig. Fixar den gratis på jobbet (volvo).

 

[torch]

Castrols 75w90 har jag kört på hela tiden i lådan och funkar bra för mig. Fixar den gratis på jobbet (volvo).

Finns ju flera, är det Castrol Syntrans Multivehicle 75W-90?

 

[Tomasol]

Var tvungen att kolla Castrol TAF-X heter den.

 

[torch]

Var tvungen att kolla Castrol TAF-X heter den.

Aha, då är jag med, men det verkar som den bytt namn till Castrol Syntrans Transaxle 75W-90.

Drygt 10€ litern för den från http://www.oeldepot24.de och finns bara på literflaska.

Men det verkar som jag hittat ett billigt alternativ;

OKQ8 säljer en 75w-90 LS transmissionsolja på 20L dunk som klarar lamelldiffar (Q8 T 65 LS) och ska klara våtkopplingar. Finns inte i LS utförande hos Swedol, men de vill ha ca 70kr litern för samma olja utan LS så det kan inte skilja så mkt.

I princip samma pris som SBK racing 10w-50 (som jag nu fick tag på och tänkte köra med).
Men när det blir dags att köpa olja nästa gång ska jag prova den istället och Castrols 10w-60 i motorn.


Var ute och började lära känna hojen lite mer igår, fan, det är ju otäckt...

 

[sebbe999]

Jag såg hojjen i fårbo

 

[Rasorblade]

Faan va sugen jag e på en -10

 

[Rubbe]

Hur mycke problem är det med dessa hojar? Ser att många som va med när tråden startade numera kör KTM. Är det någon som vet mellen tummen och pekfingret vad det kostar att lämna in 550in på 90h service? Byta lite oljor och lättare meck har jag inget emot men att riva en hel moppe undviker jag gärna Pratade med en handlare igår som sa att man kunde dubbla 90h servicen till 180h om man inte körde väldigt hårt på bana, kan det verkligen stämma? För väll är det väll så att detta är den snyggaste motarden som byggts och ljudet e ju helt jä.... makalöst. Men man vill ju att grejorna ska funka.