Kawasaki Z1000R

[Spencer Sthlm]

Tänkte modifiera min Kawa Z1000R en aning. En ZRX sving står på tur. Frågan är bara vilken framgaffel man ska leta efter? Man vill ju inte ha en för kort så att man får en alltför häftig lutning frammåt.. Några förslag?

 

[Viktor L]

Om du vill ha en konventionell gaffel så är ZX9R, GSX1400, XJR1300, CBR900RR (92-99) och CB1300 lämpliga alternativ. Har du djupa fickor så köp en konventionell Öhlins gaffel, FG330/340.

Alla har 43mm gaffelben (ZX9:an har nog t.o.m. 47 eller 48mm) och är längre än eller omkring 800mm.

Ska du ha USD gaffel så är GSXR1100 -91 om jag inte missminner mig den som har längst gaffel, omkring 780-790mm har jag för mig.

Sen finns det naturligtvis andra alternativ. Beror helt enkelt på vad du vill ha för stuk och vad du vill betala.

 

[FreddaAbborre]

Om du vill ha en konventionell gaffel så är ZX9R, GSX1400, XJR1300, CBR900RR (92-99) och CB1300 lämpliga alternativ. Har du djupa fickor så köp en konventionell Öhlins gaffel, FG330/340.

Alla har 43mm gaffelben (ZX9:an har nog t.o.m. 47 eller 48mm) och är längre än eller omkring 800mm.

Ska du ha USD gaffel så är GSXR1100 -91 om jag inte missminner mig den som har längst gaffel, omkring 780-790mm har jag för mig.

Sen finns det naturligtvis andra alternativ. Beror helt enkelt på vad du vill ha för stuk och vad du vill betala.

ZX9an ligger på 46mm, men tror den är kortare, runt 730-740mm. Kan mäta nästa gång jag passerar garaget (samma ben som på ZX6an, dock olika kronor).

Brorsan köpte en liknande härk nu i helgen, borrad till 1200cc, rs34or, portad, tarozzipinnar. Lite smårisig, men för 4k kan man inte begära mer...

 

[Spencer Sthlm]

Tack för tipsen boys!!
Jag har kikat runt en del. Av förklarliga skäl finns den en hel del gafflar till ZX9 och CBR900RR Känner dock på mig att dom kommer bli för korta, kanske skulle funka, dock gillar jag att dom är lite fetare. På min Honda CB har jag CBR900RR gaffel så jag ska nog plocka av dom och mäta lite.

 

[blueridge]

Om du vill ha en konventionell gaffel så är ZX9R, GSX1400, XJR1300, CBR900RR (92-99) och CB1300 lämpliga alternativ. Har du djupa fickor så köp en konventionell Öhlins gaffel, FG330/340.

Alla har 43mm gaffelben (ZX9:an har nog t.o.m. 47 eller 48mm) och är längre än eller omkring 800mm.

ZRX, inte att förglömma. (Cb 750, seven-fifty som billighetsalternativ, kanske? Förmodligen inte så biffig men troligtvis avsevärt bättre än original).

 

[Viktor L]

Tack för tipsen boys!!
Jag har kikat runt en del. Av förklarliga skäl finns den en hel del gafflar till ZX9 och CBR900RR Känner dock på mig att dom kommer bli för korta, kanske skulle funka, dock gillar jag att dom är lite fetare. På min Honda CB har jag CBR900RR gaffel så jag ska nog plocka av dom och mäta lite.

För korta kan jag lova att dom inte blir. Du får tänka på att annan profil på däck och sånt påverkar en hel del för markfrigången. Även om du byter från säg en 19" framfälg till 17" så tappar du inte 2" i framändan utan det är mer omkring 20mm.

Har pysslat och mätt en hel del med detta så jag kan försäkra dig om att det inte blir för kort. Köper du däremot en gaffel från nån tvåtakts 125 eller 250R hoj så kommer du få en kort gaffel, annars är det inga större bekymmer. Inte ens en standard USD gaffel som är kring 700-730mm lång kommer vara för kort.

 

[Spencer Sthlm]

Toppen! då vet jag! Man vill ju inte volta framlänges så fort man nyper bromsen, haha.. Har hittat en ZX9R gaffel samt fram/bak fälgar. Dock USD men det tycker jag inte gör speciellt mycket. Nu ska jag kika på Ebay efter en schysst ZRX sving sen kan projektet starta!