GSXR 1100 92 vill inte starta - nåt tips?

[LiveWire]

Hade liknande problem men min gammla hoj när jag tog fram den efter vintern. Fick i gång den med startgas, Felet var knappen till reserven jag jucka på den och då hörde jag hur bensinpumpen började arbeta sen var de bara köra.Dock hade jag rivit halva hojen före jag hitta felet.

 

[bakdäck]

@Andreas900, tack, det var handfasta tips.

Kör en extra rengöring till av förgasarna, har nya stift, batteri och soppa.

Soppa rinner hela vägen, lite torrt på 4ans stift, därav den extra rengöringen

Ska koppla upp den till bilen och sen mala på, om jag har fattat det rätt ska man absolut inte starta bilmotorn utan bara koppla startkablarna för att inte förstöra saker...

Kuriosa: jag har hörselskydd på mig när jag försöker starta, efter ett par rejäla avgassmällar ringde det i örenen en halv dag efteråt

 

[bakdäck]

Faans skithoj...

Stiften är torra, de luktar bensin men är inte sura, förvisso inget sot som bensinen kan kladda fast i, förgasarna är väldigt rena, det är soppa i förgasarna, jag har gnista, bensinkranen funkar perfekt, nu puffar den mindre än tidigare. Det enda som jag ser är kvar är att insugsventilerna inte öppnar, men jag fattar inte hur det skulle ha blivit isåfall. Den har ju stått still sen jag KÖRDE in den i garaget i höstas

Korrigering: 1ans o 2ans stift är lite fuktiga, 3ans o 4ans torra

 

[Skäggo]

Faans skithoj...

Stiften är torra, de luktar bensin men är inte sura, förvisso inget sot som bensinen kan kladda fast i, förgasarna är väldigt rena, det är soppa i förgasarna, jag har gnista, bensinkranen funkar perfekt, nu puffar den mindre än tidigare. Det enda som jag ser är kvar är att insugsventilerna inte öppnar, men jag fattar inte hur det skulle ha blivit isåfall. Den har ju stått still sen jag KÖRDE in den i garaget i höstas

Korrigering: 1ans o 2ans stift är lite fuktiga, 3ans o 4ans torra

Tänder den inte på startgas med nya stift är det tändsystemet du skall inrikta dig på.

 

[Smurf Rider]

Nu har jag inte läst hela tråden men -

om du tar ut stiftet och har gnista så kan det ändå vara fel på spolen. Gnistan kan vara för svag under kompression för att antända. vet dock inte hur man kollar om spolen är bra men de går väl och mäta för dem som kan sånt där med el

idag när jag stod och titta på min vän som skulle starta sin 4hjuling så märkte jag även att det inte går att starta om man pumpar eller håller i gasen. nu vet jag inte om du gör det men han fick för sig att göra det och då startade den inte. bad honom ta bort handen från gasen så startade den direkt

 

[bakdäck]

Den hoppade igång

Mycket mycket märkligt