Spamtråd M+S

Fan va gött att byta ett punGterat däck på morran i hunnra minus! :banana

:döbaradörförbannadesaabhelvete :mad:

Hade du nu bott på Hisingen så hade det kommit små änglar i form av bystiga blondiner som först värmt upp luften runt dig och sen hjälpt dig byta däck medans du fått lite glüwein att smutta på.
 
Hade du nu bott på Hisingen så hade det kommit små änglar i form av bystiga blondiner som först värmt upp luften runt dig och sen hjälpt dig byta däck medans du fått lite glüwein att smutta på.

jag har dock hört att bilbränder är vanligt förekommande fenomen på Hising-Island ? Kan det ha något att göra med de små blondbystiga änglarna som finns där ?
 
Gårdagens plåga på fem timmar gav en rättså fin vad om jag får säga det själv..
 

Bifogat

  • IMG_0482.jpg
    IMG_0482.jpg
    180.4 KB · Visningar: 57
sälj den till en tjines!
Lätt! I synnerhet när min nya slüna snart är klar! :banana

"7. Din Volvo testas

Programmering, regntest och start

På den sista banan får bilen sina stötfångare och hjul monterade och i vätskestationen fyller vi på bränsle, glykol och olja. Något av det sista som görs är att programmera bilen. Bilen är utrustad med mycket elektronik och får här olika programvaror beroende på bilens specifikation och modell.

När programmeringen är klar startar vi bilen för första gången. Sedan genomförs noggranna tester på samtliga bilar, från bromsar till signalhorn. För att kontrollera bilens täthet får den genomgå vårt vattentest där bilen utsätts för monsunregnsliknande förhållanden. Självklart testkör vi även bilen. Vi gör det inomhus för att undvika nedsmutsning och för att lättare kunna höra ljudavvikelser."
 
Lätt! I synnerhet när min nya slüna snart är klar! :banana

"7. Din Volvo testas

Programmering, regntest och start

På den sista banan får bilen sina stötfångare och hjul monterade och i vätskestationen fyller vi på bränsle, glykol och olja. Något av det sista som görs är att programmera bilen. Bilen är utrustad med mycket elektronik och får här olika programvaror beroende på bilens specifikation och modell.

När programmeringen är klar startar vi bilen för första gången. Sedan genomförs noggranna tester på samtliga bilar, från bromsar till signalhorn. För att kontrollera bilens täthet får den genomgå vårt vattentest där bilen utsätts för monsunregnsliknande förhållanden. Självklart testkör vi även bilen. Vi gör det inomhus för att undvika nedsmutsning och för att lättare kunna höra ljudavvikelser."
Botox och bågfil, när ska du få din nya bil?
 
*/ ?>
Nyheter
Harley-Davidson lanserar RIDE

Pressrelease från Harley-Da...

KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

Back
Top