Kapa oljetråg ZX7R?

FredrikForsberg

Ny medlem
Gick med
17 Jan 2010
Ort
Örebro
Hoj
Yamaha YFZ 750R
Bygger Quad med en zx7r motor.
oljetråget har en brutalt stor nedsänkning, behövs den?
innanför sitter den gula prylen på bilden som jag antar suger upp oljan.
kan jag korta tråget ca 7cm och även då kapa den gula lika mycket?
IMG_0571.jpg
 
Det finns förmodligen inget ja eller nej på din fråga. Men jag kan delge lite info som kanske bidrar till ditt beslutsunderlag.
Syftet med koppen är att oljan, innan den sugs upp av pumpen, ska ges tid att lufta sig, så att det inte är för mycket bubblor i oljan som ska in i motorn igen. Det andra syftet med koppen är att säkerställa oljetillgång för pumpen vid bromsning och acceleration. I en quad så tillkommer ju dessutom sidkrafter till skillnad från ett tvåhjuligt fordon.

Så frågan är egentligen om det finns tillräcklig marginal att minska ned på koppen..i din applikation...och med din körstil. Svårt att veta utan prov.
Om man kapar koppen så minskar man dessutom lite på oljevolymen, men det kan ju hanteras med att man byter oljan oftare. Tex 10% mindre oljevolym -> 10% kortare oljebytesintervall.
 
Last edited:
Mängden olja gör också skillnad för oljetemperaturen.
 
Jag är med.
Problemet är att skiten kommer bli den lägsta punkten på hela hojen så den inkräktar mycket på markfrigången.
får testa att kapa den lite mindre och köra med lite nerstick samt hoppas på det bästa!

tack för svaren!
 
Om du kapar tråget på höjden (heter det så när det ligger under motorn!?! ) så kan du försöka bredda det samtidigt så att volymen blir samma eller större, baffla och sätt skvalpplåtar för att undvika luftsug på oljepumpen.
Sök på modifierade oljetråg till exempelvis BMW (bilar alltså) för att få tips och ideér.
 
FredrikForsberg skriver
kan jag korta tråget ca 7cm och även då kapa den gula lika mycket?

det måste du nog avgöra själv, du vet bäst vad du kan göra och inte kan :D

Det intressanta är hur motorn kommer gilla ändringen. Som redan påpekats. Kanske kan du få till en bra lösning med separat oljetank och "torrsump". Vilket väl innebär behov av en oljepump enbart för att pumpa till tanken.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM uppdaterar sin elhoj

Pressrelease från KTM: ...

Verksamheten säkrad på Gotland Ring!

Det har varit många turer k...

Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Back
Top