KTM 690 Smc 2008
- Thread starter flöjt
- Start date
Mr Larsson
Va vore livet utan hojåka
De kanske finns någon vänlig själ i dina trakter som kan låna ut sin medans du besiktigar kanske
Så här ser min db-killer ut, svarvad i aluminium. Hålet är något mindre än orginal men jag ska göra det större så att det bara är lite mindre än utan plugg. Längden på pluggen verkar inte ha så mycket med ljudet att göra.
Att den är nersvarvad på ena sidan är enbart för att den skall kunna tryckas in lite längre eftersom det kröker sig en bit in.
Att den är nersvarvad på ena sidan är enbart för att den skall kunna tryckas in lite längre eftersom det kröker sig en bit in.
Bifogat
Last edited:
En vän till farsan svarvade men den skall som sagt borras upp för jag vill ha ett ljud som är lite lägre än utan db-killer. Som du ser kan den vara mycket simpel och det är egentligen bara en plugg och ett hål. Den är borrad och gängad för skruv.
Mät själv hur stor öppningen är på din Akra, min var ca 43-44mm och min db-killer är 43,4mm. Det inre röret på akras db-killer är 31mm men du kan göra några mm mindre ifall du vill ha lägre ljud. Om det bara är för besiktning kan du ta vad som helst bara det inte brinner upp men det är väl svårt att hitta nåt som passar. Jag tänkte ut en tillfällig lösning under tiden jag skrev detta och gjorde en skiss som du kan klippa ut i ganska tunn metall.
Vik in flikarna lite mindre än 90 grader så att det sitter tajt och borra ett hål som en kort skruv kan gänga fast i så sitter det. Är detta jobbigt, leta db-killer på nätet och kolla ebay runt om i världen.
Mät själv hur stor öppningen är på din Akra, min var ca 43-44mm och min db-killer är 43,4mm. Det inre röret på akras db-killer är 31mm men du kan göra några mm mindre ifall du vill ha lägre ljud. Om det bara är för besiktning kan du ta vad som helst bara det inte brinner upp men det är väl svårt att hitta nåt som passar. Jag tänkte ut en tillfällig lösning under tiden jag skrev detta och gjorde en skiss som du kan klippa ut i ganska tunn metall.
Vik in flikarna lite mindre än 90 grader så att det sitter tajt och borra ett hål som en kort skruv kan gänga fast i så sitter det. Är detta jobbigt, leta db-killer på nätet och kolla ebay runt om i världen.
Bifogat
Last edited:
NP.. ok, men då är det enklast och bäst att din polare svarvar till nåt simpelt. Han gör det på någon min. Min plugg är 3,4 cm lång men den kan vara kortare, biten var bara så lång från början. Om du ska göra den tunna varianten, se till att den är tillräckligt styv för att inte tryckas ut när det krämas på. Lycka till!
Ahrkey
Ny medlem
Ringde IF idag och bad om ett prisförslag på en 690 smc. Dom sa 18200 för halvförsäkring? Kan det verkligen stämma? Min sportis är ju tillochmed i samma prisklass med helförsäkring. Tycker folk tjatat som fan om att dessa är billiga att försäkra?
Eller hörde jag fel och han sa arton-hundra-två? 1802? Låter lite väl lågt...
Någon som har liknande profil som vill avslöja sitt pris/bolag?
28år, bor i förort till sthlm.
Eller hörde jag fel och han sa arton-hundra-två? 1802? Låter lite väl lågt...
Någon som har liknande profil som vill avslöja sitt pris/bolag?
28år, bor i förort till sthlm.
Last edited:
Ja nu var 500mila servicen gjord innan vintern
Åkte även på ett nytt bakhjul.
Denna gång blev det ett Metzeler roadtec Z8.
Någon som har lite erfarenhet av det däcket??
Jo svaret på frågan ovanför ang försäkringar:
Så tycker jag du ska kolla in på bilsport o specialförsäkringar..
Hoppas jag säger rätt nu
Jag har fullförsäkrat o det var en enorm skillnad mot Länsförsäkringar jag kolla med. Dom ville ha 4gånger så mycket betalt..
Hoppas det löser sig. En grymt härlig i kul hoj
Åkte även på ett nytt bakhjul.
Denna gång blev det ett Metzeler roadtec Z8.
Någon som har lite erfarenhet av det däcket??
Jo svaret på frågan ovanför ang försäkringar:
Så tycker jag du ska kolla in på bilsport o specialförsäkringar..
Hoppas jag säger rätt nu
Jag har fullförsäkrat o det var en enorm skillnad mot Länsförsäkringar jag kolla med. Dom ville ha 4gånger så mycket betalt..
Hoppas det löser sig. En grymt härlig i kul hoj
Som ovan skrev. Bilsport o mc. 7k hel helår!
Ahrkey
Ny medlem
Kollade bilsportmc med deras onlinetjofräs.
16k för hel och 11k för halv med deras 24+
Med deras offroadförsäkring blev det 6,6k hel och 4,7k halv. Antar att smc:n inte går att regga som offroad?
16k för hel och 11k för halv med deras 24+
Med deras offroadförsäkring blev det 6,6k hel och 4,7k halv. Antar att smc:n inte går att regga som offroad?
loadmaster
Lev idag, i morgon kan det vara försent!
Jorå, det går att offroadförsäkra en SMC men självrisken är högre och om jag har inte fel även ersättningarna lägre. Vad det beror på vet jag inte men det kan ju vara så att en offroad lättare blir sliten av grus- och skogsvägar.
Men var bor du egentligen? Du får betala 16k och då är du ju ändå över 24 år. Jag betalar 4,5k för deras helförs.
Det är tyvärr så att det är dyrare om man bor i Stockholms län eller annat storstadområde. Trodde själv att halvförsäkring gick på 2500:- som jag läste överallt men för oss ligger den som du vet på 4700:- och för 2000:- till får du helförsäkring.
Ahrkey
Ny medlem
Tack för hjälpen! Har jag lite bättre koll. Blir till att fundera över vintern.
köpte mig en Enduro R idag och tänkte väll kolla status lite.
Är det någon som har ett par SMC fälgar liggandes så ropa.
Hoppas på ett bra hojval då jag varken provkört eller torrbrytit en 690 sm/c/e/r innan
640/625/660 passar med distans från rallyraid bak kör så själv
eller nya husa/ktm efter 04 tror jag det är
R1 racer
Stick i ögat!
Någon som behöver en Db-killer till sin burk samt burkhållare? Ska ta bilder och mått och lägger in imorgon.
Ang batteri laddning över vintern?
Jag funderade mest hur ni gör?
Lägger ni bara på eran c-tek laddare direkt i låter polerna sitta kvar på plats?
Var mest fundersam om hojen kan tappa någon inställning eller så om batteri kopplas bort?
Tacksam för svar av alla hojåkare med en underbar hoj KTM 690 smc
//Mange
Jag funderade mest hur ni gör?
Lägger ni bara på eran c-tek laddare direkt i låter polerna sitta kvar på plats?
Var mest fundersam om hojen kan tappa någon inställning eller så om batteri kopplas bort?
Tacksam för svar av alla hojåkare med en underbar hoj KTM 690 smc
//Mange
Mr Larsson
Va vore livet utan hojåka
Ang batteri laddning över vintern?
Jag funderade mest hur ni gör?
Lägger ni bara på eran c-tek laddare direkt i låter polerna sitta kvar på plats?
Var mest fundersam om hojen kan tappa någon inställning eller så om batteri kopplas bort?
Tacksam för svar av alla hojåkare med en underbar hoj KTM 690 smc
//Mange
Har också funderat på dessa frågor
men om ja inte misminner mig så enligt manualen så kopplar dom bort batteriet. ( så att det skulle försvinna några inställningar tror ja inte)Kan också säga att jag har laddat batteriet med att bara lägga på c-tek laddaren direkt på batteriet när det sitter inkopplat, och det har funkat lysande
Ang batteri laddning över vintern?
Jag funderade mest hur ni gör?
Lägger ni bara på eran c-tek laddare direkt i låter polerna sitta kvar på plats?
Var mest fundersam om hojen kan tappa någon inställning eller så om batteri kopplas bort?
Tacksam för svar av alla hojåkare med en underbar hoj KTM 690 smc
//Mange
det enda du tappar är klockinställningen , laddar på plats med snabbkopplingen till cteken dom gånger jag laddar.
smidigt då den ändå följer med laddaren
