Billiga Xenon-kits

Gå till senaste
Henke Lindbom skrev:
Tur att smaken är som baken.. Med risk för att låta tjurig nu så är det likadant med tatueringar, dom gör man förhoppingsvis för att man själv tycker dom är snygga och köket renoverar kanske man för att det har blivit omodernt och ser illa ut.

JAG tycker iaf att det ser bättre och modernare ut med vitare ljus än med sunkgult..

Såna där blå lampor tycker jag är precis värdelösa när dom väl behövs, alltså när det blir mörkt. Dom lyser ingenting på vägen och skulle det vara blött på vägbanan så ser man knappt om lysena är igång överhuvudtaget. Så var det iaf med dom som satt på en bil jag ägde för många år sen så jag bytte genast tillbaka till sunkgula..

Sen att det inte är lagligt är ju synd. Förstår att det är jobbigt för medtrafikanter att bli bländade men hellre att dom ser mig än att dom inte gör det om man säger så.. Dock så bländar inte jag så mycket tydligen, enligt folk som mött mig och legat framför på vägen.

MVH Henke
Klicka för att visa mer...

Allt är ju en prioriteringsfråga. I ditt fall så är det uppenbarligen inte prio 1 att se bra, synas bra och försöka respektera andra trafikanter. I ditt fall är det att försöka se ball ut.

Jag hoppas det är ok att folk som vill dig väl påtalar detta emellanåt.

Fridens liljor! :)
 
Är det någon som monterat Xenon ljus på Kawasaki ER6n?
  1. Var har ni placerat "Ballasten" ?
  2. Vilken färgtemperatur rekommenderar ni ?
  3. Relä kopplat eller direkt på originalkontakten ?
  4. Har ni i sådana fall bytt på både hel och halvljus?
  5. Visst det är olagligt på halvljuset...men kanske bättre än att köra med heljuset på hela tiden som somliga gör :va

Funderar på dessa Länk:Bilupplysningen någon som testat dessa?

Min svåger är besiktningsman och han säger att de brukar se mellan fingrarna på Xenonlampor så länge de inte bländar.
Men men man kan ju inte välja besiktningsman:)
 
G-man skrev:
Allt är ju en prioriteringsfråga. I ditt fall så är det uppenbarligen inte prio 1 att se bra, synas bra och försöka respektera andra trafikanter. I ditt fall är det att försöka se ball ut.

Jag hoppas det är ok att folk som vill dig väl påtalar detta emellanåt.

Fridens liljor! :)
Klicka för att visa mer...

Varför så negativ?

1. Ser bättre
2. Syns bättre
3. Bländar inte andra

Dessa tycker jag lyser bra mycket bättre än halogen även om jag inte kör i mörker med hojen, jag bländar inte andra men däremot syns jag från mycket längre avstånd enligt andra som mött mig i trafiken så det du säger tycker inte jag stämmer så bra tyvärr.



MVH Henke
 
Kan någon förklara för mig vad skillnaden på en H8, H9 och H11 är?

Är det samma sockel?
 
HasSse666 skrev:
Är det någon som monterat Xenonljus på Kawasaki ER6F?
  1. Vilken färgtemperatur rekommenderar ni ?
  2. Relä kopplat eller direkt på originalkontakten ?
  3. Har ni i sådana fall bytt på både hel och halvljus?

Funderar på dessa Länk:Bilupplysningen någon som testat dessa
Klicka för att visa mer...

Ingen testat så jag fick testa själv :)
1. 6000K
2. Använde originalkontakten
3. Bytte bara helljus (fegade ur på halv eftersom ej tillåtet)

Bild18.jpg


Mmm båda lamporna lyser på bilden även om det ser som att bara xenonlampan lyser

Hur jag gjorde?
Länk: Koppla in xenon ER6F
 
G-man skrev:
Sorry, men nej. Den ser allt bra likadan ut. (Biltema säljer för övrigt blå lampor ifall någon vill pimpa fordonen för en billigare peng. )

Man ruskar dock onekligen på huvudet varje gång man ser en KOLSVART hoj där någon monterat xenon-ljus för att hojen ska se bra ut... Du har nog missat något elementärt min käre Wattson...

xenon+halvljus+motorcykel=är mycket riktigt ej tillåtet.

Så ja, nu ska jag åtminstone vara snäll resten av dagen. :)
Klicka för att visa mer...

polisen som gjorde en flygande bes. på min idag har inget emot mitt halvljus som är xenonkonverterat. jag tycker det är kanon, man syns mycket bättre.
 
Någon som kan rekomendera ett kit till en CBR 600rr 04? Vet inte alls vad det är för H-typ man ska ha... :confused:
 
Om man nu ska installera Xenon (HID) lampor varför inte då satsa på kvalitet & plug and play satser, speciellt anpassade för just din hoj, med färdiga adapter, slim ballaster, lampor som håller utlovad tid & levererar utlovat ljus.
Med tanke på hur mycket du måste riva hojen (Suzuki) så skulle inte Jag sätta in en lågprislampa.
Det är skillnad på lågprislampor & premium något Jag själv testat i bilen med en av varje monterade samtidigt. ljusstyrkan på 2 lampor med exakt samma uppgivna ljusstyrka & färg ton uppvisade stor skillnad t.o.m. i dagsljus. Livslängden på lågprislampan var ca 50% av premium; & nu snackar vi bil, på en hoj utsätts lampan för ännu mer påfrestningar.
Så Jag skulle köpa en modellanpassad HID sats & sätta in ett par lampor av högre kvalitet, Jag lovar att det kommer att betala sig i längden.
Länkarna i detta inlägg går till en firma i USA som säljer en smart adapter samt modellanpassade HID satser. Jag har ingen aning om vilken kvalitet de håller; det jag ville visa var att det finns plug and play satser. Har Ni tur kan de finnas i EU & ni slipper tull & skatt.

http://www.motorcyclehidlights.com/hid-bulbs-c-410/honda-suzuki-hid-bulb-spacer-adapter-p-307

http://www.motorcyclehidlights.com/suzuki-gsx-r1000-hid-lights-c-90_325
 
Last edited:
on/offroad skrev:
Om man nu ska installera Xenon (HID) lampor varför inte då sattsa på kvalitet & plug and play satser, speciellt anpassade för just din hoj, med färdiga adapter, slim ballaster lampor som håller utlovad tid & levererar utlovat ljus.
Med tanke på hur mycket du måste riva hojen (Suzuki) så skulle inte Jag sätta in en lågprislampa.
Det är skillnad på lågprislampor & premium något Jag själv testat i bilen med en av varje monterade samtidigt. ljusstyrkan på 2 lampor med exakt samma uppgivna ljusstyrka & färg ton uppvisade stor skillnad t.o.m. i dagsljus. Livslängden på lågpris var ca 50% av premium; & nu snackar vi bil på en hoj utsätts lampan för ännu mer påfrestningar.

http://www.motorcyclehidlights.com/hid-bulbs-c-410/honda-suzuki-hid-bulb-spacer-adapter-p-307

http://www.motorcyclehidlights.com/suzuki-gsx-r1000-hid-lights-c-90_325
Klicka för att visa mer...

Har bara haft samma billighetsxenon i bilen i 6 år nu så jag har ännu inte hunnit kolla hur länge det håller.
Men du har säkert rätt!
 
Edvinsjolund skrev:
Har bara haft samma billighetsxenon i bilen i 6 år nu så jag har ännu inte hunnit kolla hur länge det håller.
Men du har säkert rätt!
Klicka för att visa mer...

Jag är glad för Din skull ! Kan det vara så att du xenon konverterat med en Biltema sats också ? Så är min lycka fullkomlig ? :krama
 
Last edited:
Du måste logga in eller registrera dig för att svara här.
Nyheter
BMW Motorrad Concept RR

Under den prestigefyllda ut...
Snart dags för Custom Bike Show

Förra året firades den 50:e...
KTM säkrar investerare och gasar vidare

KTM har meddelat en viktig ...
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”

Genom att bygga vidare på f...
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu är det bara en månad til...
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!

Nu börjar det dra ihop sig ...
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!

Svara på några enkla frågor...
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc

Yamaha Motor har vunnit en ...
Vinnarhjälmen utlämnad

Robin Axelsson lämnar över ...
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten

Yamaha Motor Europa NV fil ...
Back
Top