Ducati 996SPS med 1198 motor

[TomTom]

Vackert!

Klarar chassiet av den ökade effekten utan problem? Hur är 996'ans chassi jmf med 1198?

Chassiet är väldigt likt 1X98, samma geometri och styrka så det funkar fint, nersidan är nåt kg till i vikt.

återfödde; det är en 90 graders twin.

 

[Comeback]

återfödde; det är en 90 graders twin.

Tackar.
Blev lurad av kamremsdrivningen.
Men den sitter ju inte på vevaxeln utan ovanför vevaxeln.
Det är ju en varvtals reducering 2:1 (som inte syns) vevaxel till kamremsdrivhjulen.

 

[Pucken]

Chassiet är väldigt likt 1X98, samma geometri och styrka så det funkar fint, nersidan är nåt kg till i vikt.

återfödde; det är en 90 graders twin.

Kompensera med lägre vikt på föraren så har du ett vinnande konsept !

BTW har du tid någon kväll att kolla mappen i min hoj?
Den står hos Patrik nu.

 

[TomTom]

Jaså är den klar redan, det var kvickt. Pinglar dig.

När du ändå har brallerna nere se till att shimsa vevaxelgivaren, den som sitter bredvid vattenpumpen. Och kolla även att drivande kamhjulen sitter fast.

 

[emullo]

Härligt Tom.

Kan du inte lägga till lite grafer från bänken?

 

[amullo]

Precis som brorsan så tycker jag grafer gärna med japsreferns vore kul. Även Gotlandsfilmen!

Hojen går, det märker man.. Fy f*n!

 

[torch]

Helrätt bygge!
Har samlat på mig delar till något liknande och börjar bygga i vinter, men den har bara halva din slagvolym...

 

[Kamikaze kid]

När du ändå har brallerna nere se till att shimsa vevaxelgivaren, den som sitter bredvid vattenpumpen. Och kolla även att drivande kamhjulen sitter fast.

Seså Pucken!
Fixxa!

 

[Pucken]

Seså Pucken!
Fixxa!

Va fan, pröjsar ju dig för att fixxa !

 

[TomTom]

jaja, den snutten från Gotland ja.
Filmat från Mr P's cbr1000rr 2008, det är med gamla kamsetupen, den röda i grafen nedan, den senaste i blått.

http://www.youtube.com/embed/DACCG7s66ns

 

[zilog]

Nu blir jag sugen på att skotta i 1102-kit med segjärnsfoder i Aprilian i vinter.. den ska ju ändå isär för att mäta att vev/ram-lager inte har tappat för mycket metall i sommar.

 

[Kamikaze kid]

jaja, den snutten från Gotland ja.
Filmat från Mr P's cbr1000rr 2008, det är med gamla kamsetupen, den röda i grafen nedan, den senaste i blått.

http://www.youtube.com/embed/DACCG7s66ns

Projektmotor inköpt till CBRen...
Jag ger mig inte!
Det räcker om jag åker ifrån dig en gång på rakan va?
Och slutar det med en rökpuff så är man obesegrad!

 

[druid]

Projektmotor inköpt till CBRen...
Jag ger mig inte!
Det räcker om jag åker ifrån dig en gång på rakan va?
Och slutar det med en rökpuff så är man obesegrad!

Trycker du även ur dig oljan så kommer han verkligen inte ikapp dig

 

[Kamikaze kid]

Trycker du även ur dig oljan så kommer han verkligen inte ikapp dig

Sånt håller jag inte på med!
Men kommer en vevstake ut så är det kanske lite svårt att låta bli att förorena lite.

 

[Johansson]

Sånt håller jag inte på med!
Men kommer en vevstake ut så är det kanske lite svårt att låta bli att förorena lite.

Tänk om han stoppar i en 1199 motor sen då när den kommit ut.
Läst om 112mm kolvar o kortslagig som fan och nånstans mellan 185-200 bhp.

Riktigt het sleeper detta bygge förresten, verkar gå bra

 

[Kamikaze kid]

Ja va fan gör man då?

Game on säger jag bara!

 

[Jörgen Karlsson]

jaja, den snutten från Gotland ja.
Filmat från Mr P's cbr1000rr 2008, det är med gamla kamsetupen, den röda i grafen nedan, den senaste i blått.

http://www.youtube.com/embed/DACCG7s66ns

http://hypertrick.net/upload/file/996SPS1198_CamTest.jpg

Riktigt kul att du lägger upp en tråd om ditt bygge här Tom! Svenska Ducatiforumet är ju inte läsbart för HD-ägare

Har haft nöjet att vara hojgaragegranne med dig många år nu. Det är ju lite fascinerande egentligen, att två bohemer med samma nerv för att behålla och optimera sin gamla twinhoj år efter år, i en miljonstad hamnar i samma hojgarage. Motorbyte till större slagvolym på båda hojarna med blott ngt års åtskillnad, sammaledes med byte till segjärnsburkar osv.

Sammarbetet har under alla år varit ett nöje från min sida. Våra twinnar har ju sannerligen inte mycket gemensamt förutom bränslet, men ändå hittar vi ständigt gemensamma och intressanta problem vi råkar på. Och inte sällan visar det sig, att vi kommit till samma slutsats på problemet nästa gång möts.

 

[Henrik]

Trycker du även ur dig oljan så kommer han verkligen inte ikapp dig

Det knepet har ju Tom redan lärt sig :mantorp

Ja va fan gör man då?

Köper en BMW S1000RR?

Har ju haft nöjet att vara hojgaragegranne med dig många år nu. Det är ju lite fascinerande egentligen, att två bohemer, med samma nerv för att behålla och optimera sin gamla twinhoj år efter år, i en miljonstad hamnar i samma hojgarage.

Av det jag lärt känna er båda så är ni precis samma typ, perfektionister ända ut i fingerspetsarna, fantastisk!

 

[Ducati Girl]

Snyggt!

 

[Kamikaze kid]

Köper en BMW S1000RR?

Det går ju inte fortare för det!
Och det är ju ingen sport om man byter hoj mitt i!
Då är det Game over liksom!

Men huvudsaken vi kan åka ifrån dig på halvgas...