Koppla in baslåda – var hämtar jag ström?

[Radare]

Håller på att montera en aktiv baslåda (10" med inbyggt slutsteg) i bilen och undrar om det är så jäkla viktigt att koppla pluskabeln direkt till bilens batteri.

Det är skitsvårt att hitta någon passage i motorrummet genom brandväggen in i kupén. Hittar inget alls och har inte så stor lust att börja borra och hoppas att jag inte borrar sönder något som inte syns.

Så:

Kan jag koppla baslådans pluskabel till något som inte är så förbannat svårt att komma åt – och i så fall till vad och var?

 

[mugge]

du kan ju i princip hämta ström från vilken 12+ kabel som helst ,, men folk kopplar ju från batteriet för o säkerhetsställa maximal effekt

dock kan ju ett reglage, on/off knapp vara bra

 

[Edvinsjolund]

Det går att dra kabeln under bilen i ett plaströr för elkabel.

Tror du får för lite ström om du ska stjäla från något annat.

 

[GuW]

Har du provar att borra?

Gör rätt från början, dra direkt från batteriet med tillräckligt grov kabel, avsäkra givetvis närmast batteriet.

 

[Anders]

Du måste ha en tillräckligt grov kabel för att inte bränna något, i bästa fall säkringar. Så kort sagt, nej du kan inte tjuva strömmen från något i bilen då allt kablage oftast är för klent för ett steg.

Vad är det för bil? Det brukar ju nästan alltid finnas minst EN gummigenomföring att dra kablage i, jag har monterat många kupévärmaruttag genom åren och har bara hittat en bil där jag fick borra. Självklart var det min egen skitbil, en Saab 9-5.

 

[Hoztic]

du kan ju i princip hämta ström från vilken 12+ kabel som helst ,, men folk kopplar ju från batteriet för o säkerhetsställa maximal effekt

dock kan ju ett reglage, on/off knapp vara bra

Det är ett ypperligt sätt att få uselt ljud, smälta kabelstammar och bränna säkringar. Bilens elsystem är knappt dimensionerat för det det ska göra, dvs smala kablar och säkringar som precis tål belastningen. Att då dra kanske 200W extra genom dom kablarna är vansinne. För det första måste du byta säkring, sen finns det stor risk att kablarna blir för varma och smälter isoleringen inne i kabelhärvan så att det blir rikskortis, det kan kosta femsiffriga belopp om man har otur, och förstärkaren/slutsteget kommer att få alldeles för stora spänningsfall, så ljudet kommer bli tunt, tomt och tråkigt.

En grov kabel, med riktig glassäkring vid batteriet är det enda rätta. En lös strömbrytare behöver man inte koppla in, eftersom stereon har en utgång som styr slutsteget. Det sitter oftast en extra sån kabel ihop med lågnivåkablarna tom!

 

[Radare]

Det går att dra kabeln under bilen i ett plaströr för elkabel.

Men kabeln måste ju ändå in i kupén. Hur hjälper det att dra den under bilen?

 

[Hudik]

Glöm inte att avsäkra rätt!

Watt/Volt=Ampere

exempel: 200 Watt / 13volt = 15,4 Ampere
Alltså 15 A säkring

För alla viktigpettrar:
Ja, det är Ohms lag
http://sv.wikipedia.org/wiki/Ohms_lag

 

[ozeo]

de finns alltid nåt hål. leta mera. vars går orginalkablar/bilens in då?
kolla från motorutrymmet då de innefrån är oftast så högt upp så man knappt ser det.

 

[Radare]

de finns alltid nåt hål. leta mera. vars går orginalkablar/bilens in då?
kolla från motorutrymmet då de innefrån är oftast så högt upp så man knappt ser det.

Jag har såklart kollat infrån motorrummet. Däremot skulle jag kunna köra in i gör-det-själv-hallen på OK, lyfta upp bilen och kolla underifrån. Då kanske jag ser något som inte syns när jag lyfter på huven.

 

[Hudik]

Jag har såklart kollat infrån motorrummet. Däremot skulle jag kunna köra in i gör-det-själv-hallen på OK, lyfta upp bilen och kolla underifrån. Då kanske jag ser något som inte syns när jag lyfter på huven.

Vad är det för bil då?
Kan ju finnas en massa folk här som då kan berätta vart det finns genomföringar..

 

[mugge]

Det är ett ypperligt sätt att få uselt ljud, smälta kabelstammar och bränna säkringar. Bilens elsystem är knappt dimensionerat för det det ska göra, dvs smala kablar och säkringar som precis tål belastningen. Att då dra kanske 200W extra genom dom kablarna är vansinne. För det första måste du byta säkring, sen finns det stor risk att kablarna blir för varma och smälter isoleringen inne i kabelhärvan så att det blir rikskortis, det kan kosta femsiffriga belopp om man har otur, och förstärkaren/slutsteget kommer att få alldeles för stora spänningsfall, så ljudet kommer bli tunt, tomt och tråkigt.

En grov kabel, med riktig glassäkring vid batteriet är det enda rätta. En lös strömbrytare behöver man inte koppla in, eftersom stereon har en utgång som styr slutsteget. Det sitter oftast en extra sån kabel ihop med lågnivåkablarna tom!

frågan var ju mer om han kan ,, om det sen är optimalt är en annan sak
därav jag skrev batteri för max effekt

sen är det väl ngn form av rörbas med inbygt steg? , den är ju inte lika effektkrävande som ett flerkanalssteg ,, nog om detta då det är filmdags

 

[Radare]

Vad är det för bil då?
Kan ju finnas en massa folk här som då kan berätta vart det finns genomföringar..

En väldigt ovanlig modell som man ser en i veckan av i bästa fall.

 

[Bushido]

de finns alltid nåt hål. leta mera. vars går orginalkablar/bilens in då?
kolla från motorutrymmet då de innefrån är oftast så högt upp så man knappt ser det.

Exakt! Sitter ofta bakom/under inredningen, men hål i väggen mellan kupé och motorrum finns alltid. Sitter ofta tätat med någon gummiplopp, ta loss en sån plopp, borra lite i den, trä igenom kabeln och tillbaks med ploppen så har du både ordentligt med ström och isolering utan att ha sabbat bilen

 

[d1ce]

Jag sätter en femma på att du kommer finna genomföring vid
-pedalställ
-säkringsbox
-uppe vid vindrutan om du tar bort torkarbladen och plasten som sitter där

edit: vad heter bilmodellen?

 

[Esquire]

edit: vad heter bilmodellen?

VW Fox. Ersättare till Lupo tror jag.

 

[d1ce]

VW Fox. Ersättare till Lupo tror jag.

Runt pedalstället eller borrmaskin Kan kanske vara lättare att riva inredningen än att ta det från motorrummet.

 

[Obantteg]

Om man har en mindre bil (1-serie), vill ha mer bas men inte så mycket mindre bagageutrymme, finns det någon bra låda man kan köpa då?

 

[d1ce]

Om man har en mindre bil (1-serie), vill ha mer bas men inte så mycket mindre bagageutrymme, finns det någon bra låda man kan köpa då?

Plocka bort handskfacket och gjut en låna i samma form

 

[Obantteg]

Men var ska jag ha serviceboken då?
Och rengöringsdukarna?
Blir det inte bara smalbensmassage för medåkaren?

Tror inte ett sånt projekt är nånting för mig