Ni som kör nakenhoj
- Thread starter iceman32
- Start date
Ni som också kör naket 
Det jag tycker är jobbigt vid ett par mil i farter runt 160 kmh är ljudet i hjälmen. På en naken hoj så går vinden in vid hakan då man sitter rätt upprätt, och det blir ett jävla ljud i hjälmen. Om man inte orkar klyda med hörselproppar varje gång, finns där nån hjälm som ni tycker funkar bra? Tänker mest om där finns nån hjälm som har ett hakparti som går längre ner eller nått.
Det jag tycker är jobbigt vid ett par mil i farter runt 160 kmh är ljudet i hjälmen. På en naken hoj så går vinden in vid hakan då man sitter rätt upprätt, och det blir ett jävla ljud i hjälmen. Om man inte orkar klyda med hörselproppar varje gång, finns där nån hjälm som ni tycker funkar bra? Tänker mest om där finns nån hjälm som har ett hakparti som går längre ner eller nått.
Wihlle
Ny medlem
Nu är jag en senil gubbe med inte så mycket erfarenhet, men kåplöst är det som gäller.
Jag har kört utan kåpa sedan 1999 och innan dess var det kåphojar från 1992 och fram till 1999.
Kåplöst är att föredra av flera anledningar.
För det första är det snyggast.
Fartvinden är "ren" så det blir mindre turbulens och buller kring hjälmen.
Det är säkrare för att man kör inte så jäkla fort som man gör på kåphojar.
Med min hoj har jag utan problem kört 150 mil på 18 timmar på en och samma dag och det utan besvär. På Autobahn så är 140 km/h lagom utan packning och 160 km/h med fullpackad tankväska.
Vill man åka bekvämare och ställer krav på högre snittfarter så är ju faktiskt bilen uppfunnen..
Jag har kört utan kåpa sedan 1999 och innan dess var det kåphojar från 1992 och fram till 1999.
Kåplöst är att föredra av flera anledningar.
För det första är det snyggast.
Fartvinden är "ren" så det blir mindre turbulens och buller kring hjälmen.
Det är säkrare för att man kör inte så jäkla fort som man gör på kåphojar.
Med min hoj har jag utan problem kört 150 mil på 18 timmar på en och samma dag och det utan besvär. På Autobahn så är 140 km/h lagom utan packning och 160 km/h med fullpackad tankväska.
Vill man åka bekvämare och ställer krav på högre snittfarter så är ju faktiskt bilen uppfunnen..
Har inte jättemycket att jämföra med, men jag kör nakenhoj. Så länge det inte blåser kraftigt ute så tycker jag inte det är några som helst problem att köra 150-160 km/h. När man kommer uppåt 200 börjar det blåsa mycket.
Skulle vilja prova en kåphoj för att känna skillnaden.
Skulle vilja prova en kåphoj för att känna skillnaden.
Ni som också kör naket
Det jag tycker är jobbigt vid ett par mil i farter runt 160 kmh är ljudet i hjälmen. På en naken hoj så går vinden in vid hakan då man sitter rätt upprätt, och det blir ett jävla ljud i hjälmen. Om man inte orkar klyda med hörselproppar varje gång, finns där nån hjälm som ni tycker funkar bra? Tänker mest om där finns nån hjälm som har ett hakparti som går längre ner eller nått.
Jag har en Schuberth C3 (http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_GB/?ObjectPath=/Shops/10207048) sedan ca ett år (hade en Arai Condor innan) och jag tycker att den nya hjälmen är betydligt tystare. Hakpartiet har en mjuk "gardin" som går hela vägen in till halsen och sluter tätt, och det är både skönt ur värmesynpunkt, och tar bort en hel del turbulens/ljud. Jag är nöjd och använder nästan aldrig öronpluggar.
Richard
Hmm... Jag har alltid använt proppar och alltid behövt dom (med eller utan kåpa). Det kanske bara är att jag har haft fel typ av hjälmar?Har alltid kört med Arai, kanske dags att prova något annat...
Nåja, man ska inte överskatta "isoleringen" i någon hjälm, i högre hastigheter låter det naturligtvis en del i min hjälm också. Dock stor skillnad mot den Arai jag hade innan, den jag har nu är betydligt tystare.
obbeman
Jomenvisstdåråsåattehh...
- Gick med
- 25 May 2008
- Hoj
- Den senaste
Visst går det att köra långt med en nakenhoj. Själv körde jag en IronButt tur på 175 mil på 20 timmar på min ER6'a.
http://sv.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=500300
http://sv.wikiloc.com/wikiloc/view.do?id=500300
Ballt! Kanske man skulle prova, skulle haft någon snålare hoj, har ju bara GSX110or. En gammal BMW med 36liters Hoske tank hade inte varit fel.
Körde närmare 580 mil ner i europa förra säsongen. Blev en sväng i tyskland, luxemburg, frankrike, holland och danmark. Inga kåpor, ej bytt sadel allting standard förutom piloten såklart. Det enda jag upplevde som ett porblem var att handskarna luktar lite konstigt idag 
h051n
Ny medlem
Lason
Smålänning
Upplever inga jätte problem att köra i 100-120 med XT660:in. Och då har jag crosshjälm och crossglasögon utan öronpluggar. Men jag brukar hålla mig i mellan 50 och 90, och undvika vägar bredare än 5 meter 
Funderar dock på att köpa en X-Lite X-551, någon med nakenhoj/motard/offroad som har provat den? Är den någolunda fri från vindbrus (skärmen är ju avtagbar)...
Funderar dock på att köpa en X-Lite X-551, någon med nakenhoj/motard/offroad som har provat den? Är den någolunda fri från vindbrus (skärmen är ju avtagbar)...
Tjacka just en Schuberth SR1. Får se om den är bättre (tystare) än Araien. /me håller tummarna!
Andreas Brink
Medlem
Håller helt med. Efter att ha kört ungefär 300 mil sammanlagt sedan jag köpte min Honda Hornet från 2008 förra året tyckte jag att den var rätt jobbig i motorvägsfarter över 120km/h. Sen insåg jag att det inte var vinden i sig som stör utan bruset och ljudnivån som är så pass hög att motorljudet dränks. Igår köpte jag och provkörde med hörselskydd som har en svag dämpning av dessa ljud. Nu hör jag hojens ljud igen och orkar köra dubbelt så länge utan att mattas av massa fartljud från vind etc.
lakrissmurfen
Newbie
[YOUTUBE-ID]http://youtu.be/T3hJsf0yKEs[/YOUTUBE-ID]
jag har en HONDA VFR 750 och en GSX-R 750 men ska i dagarna köpa en naken hoj. Har testat både Honda CB 1000R och Yamahas FZ1 och jag tycker både är grymt sköna att köra ända upp till ca 150, precis som alla andra sagt. Dock så är VFR skönast av alla om man bara ska plöja motorväg (men varför skulle man vilja göra det???), GSX-R är helt klart roligast när man vill köra snabbt men naken hojarna blir för mig ett mycket bra mellan ting och jag har själv insett att jag kör inte så mycket bana (där jag kan använda GSX_-R till 100%) så för mig passar det bäst med naket
Körde från Prag till Uppsala förra sommaren på min GSX-R och plöja 70 mil om dagen är för mig något jag aldrig kommer göra igen på en sporthoj.
Undra hur det är att köra naken
jag har en HONDA VFR 750 och en GSX-R 750 men ska i dagarna köpa en naken hoj. Har testat både Honda CB 1000R och Yamahas FZ1 och jag tycker både är grymt sköna att köra ända upp till ca 150, precis som alla andra sagt. Dock så är VFR skönast av alla om man bara ska plöja motorväg (men varför skulle man vilja göra det???), GSX-R är helt klart roligast när man vill köra snabbt men naken hojarna blir för mig ett mycket bra mellan ting och jag har själv insett att jag kör inte så mycket bana (där jag kan använda GSX_-R till 100%) så för mig passar det bäst med naket
Körde från Prag till Uppsala förra sommaren på min GSX-R och plöja 70 mil om dagen är för mig något jag aldrig kommer göra igen på en sporthoj.
Last edited:
Nyheter
|
BMW Motorrad Concept RR
Under den prestigefyllda ut... |
|
Snart dags för Custom Bike Show
Förra året firades den 50:e... |
|
KTM säkrar investerare och gasar vidare
KTM har meddelat en viktig ... |
|
Motorcykelbranschen presenterar ”Safe Ride to the Future 3.0”
Genom att bygga vidare på f... |
|
Bara en månad kvar till Gotland Ring Bike Week!
Nu är det bara en månad til... |
|
En månad kvar till Gotland Ring Bike Week!
Nu börjar det dra ihop sig ... |
|
Vinnn en CTEK CT5 Powersport!
Svara på några enkla frågor... |
|
Försvarsmakten väljer Yamaha XT250 som ny ordonnansmc
Yamaha Motor har vunnit en ... |
|
|
Vinnarhjälmen utlämnad
Robin Axelsson lämnar över ... |
|
Yamaha XT250 ny ordonnansmotorcykel för Försvarsmakten
Yamaha Motor Europa NV fil ... |