Ajaj...Jo det var slicks från början, vi fick bryta med en kvart kvar.
REKLAMATION

Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Ajaj...Jo det var slicks från början, vi fick bryta med en kvart kvar.

Vad är det för skillnad på conti mönstrat å slicks då, är det inte slicks med mönster bara???
Det skiljer lite på profilen mellan Conti mönstrat och slicks.
Mönstrat: 190-55-17
Slicks: 190-60-17
Förstår att slickset blir lite spetsigare, men vad gör den skillnaden?
Soft fram å Medium bak både väl funka
Man är ju grymt sugen på att testa Conti slicksen nu när dom säljs för för 2550:- setet....
Soft fram å Medium bak både väl funka![]()
Är det nån som har kört den kombinationen med Conti slicks???
Var hittar man dom för 2550:-?
Lånar tråden lite, med en fråga om mönstrade racedäck.
Jag undrar lite om Dunlop D211GP.
Finns det någon som hunnit testa dessa och kan berätta lite om dem?
Vad jag sett så finns det inget 180 bakdäck, utan storlekarna är:
120/70/17
190/55/17
200/55/17
Betyder det att dessa däck är till för 1000cc hojar, eller kan jag ha ett 190 däck på min 600?
Blir den väldigt trögstyrd i så fall? Borde jag istället välja ett 180-slicks?
Skall användas för bandagar och race.
Tänkte köra SMet på Anderstorp i augusti. Har tänkt köra Metzeler K2 fram och Conti endurance bak. Funkar detta tror ni? Hoppas kunna köra på minst 46or. Klarar jag mig med ett set eller behöver jag fler? Jag har redan 1 set med K2/endurance kombinationen men skall jag satsa på ett likadant eller skall jag gå ner i hårdhet (K1/medium)?
Anledningen till Metzeler fram och Conti bak är att jag fått bra pris på just den kombinationen.
Om däcken kan hålla hela helgen så är det ett plus men det är viktigare att greppet finns där.
Här kommer en nykomling gällande slicks.
Jag har tagit steget nu o köpt banhoj o ska ta licens.
Nu e frågan vilka slicks jag ska ta hojen e en gsxr 750 och e inte den snabbaste. Har däckvärmare men fjädringen vet i tusan hur den e
Har 2 st jag funderar på:continental slicks med end bak o med fram eller så e det pirelli pro slicks.
E det rätt däck för en amatör. Har suttit o kollat en massa trådar här nu på sporthoj
Jag skulle leta beg. däck istället.
Nya däck är ju Iofs. en jefla boost för självförtroendet (iaf. för mig). Men ett eller två pass och dom ser likadana ut som de beggade man köper för 1/3 av priset..
För att greppet blir sämre efter varje heat cycle. Alla som tävlar kör på så nya däck de har råd med. De snabbaste kanske 15-20 minuter = 1 pass. Amatörer som jag kör kanske 4-5 pass eller mer innan vi byter.Men varför säljer man sådana däck en del e ju knappt körda ser det ut som.
|
|
Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen
Screenshot De flesta nav... |
|
|
CTEK visar upp ny laddare och ”booster”
CTEK NXT 5 Nu börjar sol... |
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |