Titta dit du vill åka

[stecktech]

Tänk även på att minska gasen/frikoppla som han gjorde i kurvan gör att hojen vill ställa sig upp och köra rakt fram.

Titta dit ni vill stämmer mycket dock bra. Kolla vilket körfält MC:n har när man ser honom och när han krockar. Gissa vad han tittar på?

En ganska grov krock, känsliga tittare varnas...

http://www.youtube.com/watch?v=e5C25602Rd4

Blablabla... Han kommer i 120 km/h. När han ser bilen är det för sent och han kör med full fart in i bilen. Han flyger sen flera meter upp i luften och ramlar ner på asfalten. Han blir sen liggandes där. Den tyska polisen har valt att publicera filmen på internet för att dom tror det är viktigt att folk tänker till. Den här mannen överlevde med svåra och allvarliga skador men i snitt dör 12 människor i trafiken varje år i sådana här olyckor.

 

[SilverWolf]

Blablabla... Han kommer i 120 km/h. När han ser bilen är det för sent och han kör med full fart in i bilen. Han flyger sen flera meter upp i luften och ramlar ner på asfalten. Han blir sen liggandes där. Den tyska polisen har valt att publicera filmen på internet för att dom tror det är viktigt att folk tänker till. Den här mannen överlevde med svåra och allvarliga skador men i snitt dör 12 människor i trafiken varje år i sådana här olyckor.

Varför Blablabla? Schazoo har ju en viktigt point som du nog inte fattat:
Titta dit du ska, och inte på hindret. Det finns i de flesta fall en stor chans att klara sig även om farten är hög och marginalerna små, om man tränat in detta.

 

[GT]

Blablabla... Han kommer i 120 km/h. När han ser bilen är det för sent och han kör med full fart in i bilen. Han flyger sen flera meter upp i luften och ramlar ner på asfalten. Han blir sen liggandes där. Den tyska polisen har valt att publicera filmen på internet för att dom tror det är viktigt att folk tänker till. Den här mannen överlevde med svåra och allvarliga skador men i snitt dör 12 människor i trafiken varje år i sådana här olyckor.

Visst, han kanske håller för hög fart, men kurvan är väl knappast av sådan karaktär att den tvingar honom byta fil och därmed köra in i bilen?

Blicken, blicken, blicken..

 

[LiNiC]

Många fel...... till och börja med dessa.

 

[stecktech]

Varför Blablabla? Schazoo har ju en viktigt point som du nog inte fattat:
Titta dit du ska, och inte på hindret. Det finns i de flesta fall en stor chans att klara sig även om farten är hög och marginalerna små, om man tränat in detta.

Jag översatte bara vad den tyska killen från klippet snacka om. Blablabla = Annat skit som var oviktigt. Lyfte fram faktan

 

[Xtrm]

Precis
Även att enbart hänga ut överkropp och huvudet gör även att hojen håller sig i mer "upprätt" och man hänger av lite som kan göra underverk, som kan vara skillnaden från krasch..

Man minns sina första gånger på bana och tårna skrapade i aj aj, då är kraschen när och det är dags tänka på sittställningen

Haha, skrattade gött för mig själv när jag läste detta. Är ungefär precis där jag är nu... Haft just en dag på bana, nu har jag bokat en till med instruktör som gärna får hjälpa mig med kurvtekniken lite...

 

[sTf_paPs]

Lätt att säga när man ser förloppet på datorn men om han tittat bakom den svarta bilen och alltså hållit några gader vänster så hade det inte blivit någon smäll. Istället tittar han på hotet och svänger efter det = ouch !

Tyvärr är det betydligt svårare att välja rätt när man sitter på hojen och råkar ut för det.