Glapp vevstake, borde kännas om du håller en skruvmejsel eller likande mot kolven genom tändstiftshålet samtidigt som du vrider svänghjulet.
Räcker å ta pekfingret å röra svänghjulet känsligt fram å tebaks. Är det ett glapp kommer du å känna det.
Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Glapp vevstake, borde kännas om du håller en skruvmejsel eller likande mot kolven genom tändstiftshålet samtidigt som du vrider svänghjulet.
Japp, kan va svårt att se om inte svänghjulet tas bort.
Räcker å ta pekfingret å röra svänghjulet känsligt fram å tebaks. Är det ett glapp kommer du å känna det.
Tyckte kolven såg lite sliten ut på de bilderna jag såg.
Alternativ om du kommer åt om du har en lång näbb tång så grepar du tag i vevstaken o drar den upp o ner, se om du kan känna glapp, men tycker den borde väsnas förjävligt på högre varv om den glappade.
Ett annat alternativ är att motorn sitter lös, släpp alla bultar runt motorn o dra åt
Riv inte helt änn, ta väck kåpan på kopplingssidan och kolla hur det ser ut där. Kopplingskorgen kan börja knacka och väsnas oxå.
Vevlager brukar knacka på låga varv. Kolven låter mer "ring ding a ling ding dong".
Ta bort cyltan och kolven och känn på vevstaken. Det kan låta lite om svänghjulet om du juckar med det utan att något är fel, speciellt om du inte har kopplingen inne och växel i för då drar du ju runt koppling, växellåda och hela skiten.
Ähh köp en packningssats och plocka isär den! Lärorikt och kul!
/Fredde
Det är ju inga konstigheter att ta bort en cylinder, så det kan lika gärna göras. Åker dock iväg till Dublin ett par dagar nu så vi får se, kanske kommer igång med det nästa helg. Vart köper man bra packningssatser?
Sätt en tumme på den och se om det slutar så vet du.Var nere med crossen till den lokala mcverkstan, han lyssnade med sitt stetoskop och tyckte att ljudet kom från avgasporten, eller någonstans runt den.. plockade isär och kollade men okunnig som man är så ser jag inget fel med det hela förutom att det glappar lite, kolla filmen:
http://www.youtube.com/watch?v=M-KvdkHcjGQ
ska det vara sånt glapp där? kan det vara det som låter? eller är det ens något vid avgasporten?
tog 2 bilder med:
http://www.geting.se/viewimage/image/305128-DSC00145.jpg
http://www.geting.se/viewimage/image/305129-DSC00146.jpg
Tacksam för hjälp.
Av med kopplings kåpan o kolla, det kan vara så att muttern till vevaxeln lossnat och då knackar vevaxel drevet på splinesen på veven o du har garanterat snart ett runt hål i kåpan efter muttern.
Jag har skälv varit med om detta på en hoj.
mvh
Byt lamellen.
|
|
Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX
Ducati lanserar serviceinte... |
|
|
Oro för batteriet
Batteriet oroar mest – men ... |
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Video: Ducati Hypermotard
Bikes Rikard Ploj åker ner ... |
|
|
Bike-Dagarna har öppnat!
Vinn en airbagväst från Dai... |
|
|
H-D Pan America 1250 Limited provkörd
I nummer 5 av Allt om MC ko... |
|
|
Custom Bike Show den 6e juni.
När Twin Club MC i Norrtälj... |
|
|
Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo
Mötets ordförande Anna Iwar... |
|
The Distinguished Gentlemans’s Ride
Den 17 maj är det åter dags... |
|
|
|
Stor invigning på Sulas MC
Efter att Sulas MC bestämde... |