Triumph Daytona 675-tråden!

[Wobbly]

Kolla på den här http://viewitem.eim.ebay.se/Adjustable-Camera-Mount--TRIUMPH-Daytona-600-675-955i/250673231041/item
Billig, pulverlackad och fullt justerbar
Rekomenderas varmt (har köpt en själv)

Taget!
Tack så mkt för tipset!

 

[Cicci W]

[4: Min hjärna har problem med konceptet 1:an uppåt, resten ner! Stora problem blir det om man missat inbromsningen kraftigt och måste växla ner snabbt inför schikanen som närmar sig i lite för hög fart! - ( men det gick att köra igenom på 5:an så det var lugnt ) : )
[/QUOTE]

Stolt måste jag ju säga att de köringanra jag gjort hitills (på gata iofs) har funkat asbra raceväxlat! Över förväntan faktiskt. Trodde jag skulle växla fel betydligt oftare. Men visst helt på automatik går det ju inte alltid.

Ska bli kul att testa hur det känns på bana sen

Däremot blir jag ju något frusterad över att jag har så satans korta ben att jag trots mina högt placerade fotpinnar, ändå inte kommer tillräckligt högt upp med knäna, så att jag får förankring i tanken ordentligt. Jag får sätta de i högsta läget helt enkelt.

Har lätt träningsvärk i benen efter att ha klamrat mig fast för glatta livet över alla gupp och ojämnheter som småvägarna har att erbjuda. Pust...lite andra inställningar i fjädring o så behöver nog också fixas.

 

[freddan69]

Ja mitt problem med benen är nog att dom är åt helvete för långa : )!
Prova att ställa upp dom i högsta läget & se om det blir bättre!
Jo tränings värken sitter som ett smäck!

 

[freddan69]

Bara för att visa hur kul vi hade : )

 

[2hjulkul]

Bara för att visa hur kul vi hade : )

Riktigt Snyggt Freddan
Vicken akrobat
Jag tror din laptimer kommer att funka riktigt bra ganska snart
/Danne

 

[Emmi]

Nu är jag också med Daytona 675, blev en blå -08a! Dags att boka upp bandagar i sommar och lära sig köra sporthoj igen. (Fortfarande KTM i hjärtat dock!)

Den verkar lite hemlig den där 675 Limited edition för 69000, den har legat ute på 75 med två nycklar och 1500 mil innan, samma bilder. Skulle nog inte köpa den!

 

[Cykelstyre]

Godkväll,
Har haft loss gaffelbenen för packbox-byte. Efter att jag monterade tillbaka gaffelbenen och satte på framhjulet så är det ett litet mellanrum mellan distansen och själva gaffelbenet (se bild) på vänster sida. Jag har inget minne av att det mellanrummet har funnits tidigare. Hjulet verkar dock sitta stabilt, både ryckt/slitit i hjulet och provkört lite på parkeringen utan att märka något.

Så min fråga är om någon här skulle vilja kolla om de har samma mellanrum på sin 675a eller om det är fel om någon vet vad det beror på. Är av årsmodell -06

Nu är jag också med Daytona 675, blev en blå -08a! Dags att boka upp bandagar i sommar och lära sig köra sporthoj igen. (Fortfarande KTM i hjärtat dock!)

Gr attis! Tror inte du kommer bli missnöjd
Hos mig är det tvärtom, kör KTM också men Trajjan är den som ligger mig närmast om hjärtat =)

 

[roffe_s]

Helt OK - ingen anledning till oro för den sakens skull

...Så min fråga är om någon här skulle vilja kolla om de har samma mellanrum på sin 675a eller om det är fel om någon vet vad det beror på...

 

[Cykelstyre]

Helt OK - ingen anledning till oro för den sakens skull

Toppen, tack för hjälpen
Då hoppas jag bara man slipper kvällsjobb på tisdag så man kan köra primär på Torpet på tisdag

 

[Godiskungen]

Hallå.Ville bara säga att. Om någon skulle behöva en kylare så finns ett bra exemplar på EBAY UK(Storbritannien) ute nu. Jag skulle köpa denna kylare och hämta den i London nästa vecka då jag skulle dit i jobbet ändå,min min gamla kylare la av helt och började läcka men mitt försäkringsbolag stod för en ny så det blev ej aktuellt med denna.Men så ni vet..skulle eran kylare börja läcka eller gå sönder finns en seriös kille på Ebay(Storbritanniens Ebay) som säljer en kylare nu till bra pris.(Ni kan skicka mig ett pm om ni behöver exakt adress om ni ej hittar den) En ny kylare från Triumph kostar ca 6500 i inköp så att hitta en begagnad kan spara många sköna kronor om ens gamla skulle börja läcka eller klappa ihop.
Kör försiktigt och ha en skön sommar nu

 

[X9]

Jag går och drömmer om en daytona 675, men vissa faktorer som ålder (26) och annat gör att försäkringspremierna är näst intill fantasisummor hos vanliga försäkringsbolag.
Jag har sett hur många skriver i sina annonser om hur förmånlig IF's märkesförsäkring är, men efter vad jag har läst så är självrisk vid vagnskada 25k, samt 15k vid stöld..
Stämmer dessa siffror?

Nu kanske dom visserligen åsyftar IF's priser på halvförsäkring i jämförelse med andra bolags priser, eller bara vill krydda annonsen lite, men är IF överlag så billiga som vissa säger?

 

[Cicci W]

Skjutsning på Daytonan

Måste ju prova på allt, så i helgen utmanade jag mig själv genom att skjutsa på Daytonan och det gick faktiskt över förväntan bra .

Testkanin blev Lotek, som ändå inte hade någon egen hoj att köra på, så han fick leka spätta i ett par timmar. Något missnöjd i början över att sitta på en piedestal utan förankring och tyckte att jag minsann skulle flytta bakåt mot cutsen. Jag undrade då hur jag själv skulle få till förankring med benen och dessutom nå fram till styret i en avslappnad position.... men efter ett tag, med sightseeing på Slingerbulten bl a, så fann vi oss båda två rätt så bra.

Rätt blandad tur med start på E4, slingriga 70-vägar bort till Triumph center, en bit riktigt gropig grusväg och en vända in till city blev det och jaaaaaa, vi var rätt trötta efter den turen, men kul var det. Fördelen med att ha passagerare är dessutom att jag ju faktiskt når ner med något mer av foten än yttersta tåspetsarna, när fjädringen trycks ihop lite mer .

Som sagt, begränsningar är till för att övervinnas. Egentligen skulle det vara lite coolt att lägga på kraschkåpor bara för att kunna köra lite grus med den också utan att gråta över stenskottsbeklädda originalkåpor. Har ju så klart "råkat" hamna på nån kortare grussträcka och det är rätt skoj, men som sagt något orolig över kåporna blir jag ju.

 

[Cykelstyre]

Jag går och drömmer om en daytona 675, men vissa faktorer som ålder (26) och annat gör att försäkringspremierna är näst intill fantasisummor hos vanliga försäkringsbolag.
Jag har sett hur många skriver i sina annonser om hur förmånlig IF's märkesförsäkring är, men efter vad jag har läst så är självrisk vid vagnskada 25k, samt 15k vid stöld..
Stämmer dessa siffror?

Nu kanske dom visserligen åsyftar IF's priser på halvförsäkring i jämförelse med andra bolags priser, eller bara vill krydda annonsen lite, men är IF överlag så billiga som vissa säger?

Självrisken på 25k gäller väl enbart för hojar i gruppen "Sport plus" och där tror jag bara Daytona 955 och Daytona 675R finns än så länge. Vanliga Daytona:n ligger i "sport" och där är självrisken på 6000:-.

 

[Lotek]

Testkaninen kan ju hålla med om det mesta även om jag ju tycker att jag åkte oerhört bra, vilket underlättde för föraren naturligtvis...Jag är gudabenådad även som passagerare m.a.o. .
För övrigt är jag ju nu helt komplett, efter att ha bevistat även Bulten då. Svårt att se att det finns några utmaningar kvar

Jag är iaf intresserad av att veta om den senaste flytten av fotpinnrna hjälpte eller inte?

Dagens fråga:
Finns det någon som använder "extra" styrstopp (finns bland annat på T3 Racing och lite andra siter) på sin hoj och hjälper det för att skydda ramens styrstopp om man nu skulle råka trilla omkull ?? Jag tänker förebyggande då...Eftersom empiriska undersökningar visar att det är en oerhört svag punkt som kostar rambyte.

Måste ju prova på allt, så i helgen utmanade jag mig själv genom att skjutsa på Daytonan och det gick faktiskt över förväntan bra ....och lite mer text

 

[Cicci W]

Testkaninen kan ju hålla med om det mesta även om jag ju tycker att jag åkte oerhört bra, vilket underlättde för föraren naturligtvis...Jag är gudabenådad även som passagerare m.a.o. .
För övrigt är jag ju nu helt komplett, efter att ha bevistat även Bulten då. Svårt att se att det finns några utmaningar kvar

Jag är iaf intresserad av att veta om den senaste flytten av fotpinnrna hjälpte eller inte?

Hmpf, ja just det , komplett var det ja...ska nog inte kommentera detta mer i ett offentligt forum

Imorgon kommer rapport om fotpinnejusteringarna, efter första dagen på Arlanda TT. Får väl skaffa benförlängare annars..suck.

 

[Godiskungen]

Vilket märke av batteri man väljer att köpa är ju en smaksak och vad man har erfarenhet av för batterier.Jag kör med följande batteri till min -08.a : Yuasa YT7B-BS 12v 6.5 Ah
Smaksak hur mycket man vill lägga på ett batteri men jag har bra erfarenheter av just Yuasa som ej är det billigaste men lägger hellre dom kronorna på kvalitet.Sen får man ju sköta om det och underhållsladda vid långa perioder med andra ord sköta om sitt batteri lite så går det utmärkt med det mesta(dock föredrar jag själv kvalitet framför billigare batterier och använder just Yuasa men man väljer ju själv vad plånboken känner för)

Grattis och välkommen alla nya på tråden.....
Ang batteri, vad är det som gäller för Daytona? (7ah)?.
Batteri på Mekonomen är 6 ah. Lellesmc , 8 ah...?
så..................?

 

[pyro]

Någon som lackat motorkåporna? Funderar på att lacka dom svarta för det är bra mycket snyggare! Pulverlack som gäller eller går det med sprayburk?

 

[roffe_s]

Jupp. Kör Plastic Padding värmetåliga mattsvart och baka i ugn efter lackering. Biltema funkade inte för mig, klarar inte olja och bensin.

Lycka till

Någon som lackat motorkåporna? Funderar på att lacka dom svarta för det är bra mycket snyggare! Pulverlack som gäller eller går det med sprayburk?

 

[molzzon]

om man nu inte kör i rött så är detta en rätt cool färg uppsättning;

Jupp. Kör Plastic Padding värmetåliga mattsvart och baka i ugn efter lackering. Biltema funkade inte för mig, klarar inte olja och bensin.

Lycka till

 

[Cicci W]

Okeeej, då kan jag meddela för er som inte vet, att ja Daytonan funkar i snöoväder också. Mest jäkligt jobbigt när det lägger sig snö på visiret hela tiden, men det har ju inget med hojen att göra. Sen är jag väl rätt nöjd med att inte ha sliks på .