Dags att byta luften i däcken. Hur gör ni?

[Jonte]

Ja nu är det vår och då ska man så klart byta till ny luft i däcken. Men det finns ju lika många åsikter om luft som det finns hojåkare så jag tänkte vi kunde dela med oss av våra erfarenheter.


Jag har tidigare köpt koncentrerad Shell Advanced Racing Air från en från en gammal teamägare och förare i AMA serien. Förra årets testade jag Castrol heavy duty air som egentligen är utvecklad till större pickuper men som skulle få däcken att sluta vobbla vid bakhjulskörningen, men hojen blev typ 1 kg tyngre och ofjädrad vikt är ju ännu värre. I år är jag inte säker på vad jag ska köpa. Läste något test om att Nankang börjat göra luftkoncentrat som skulle var bra, men jag liter inte riktigt på det.

Visst kan man köra vanlig luft men mina hojar är mina ögonstenar och jag tycker att finluft till däcken kan man lugnt kosta på sig.

Hur gör ni?

 

[Plåtniklas]

Är inte det där "skämtet" väldigt.. 2002?

 

[nilax]

Lika kul som en pyspunka.....

 

[Brillor]

Jag kör sedan 1 år tillbaka på mån-luft. Klart bäst när det gäller långa hopp och stunts. Dock kan jag bara säga att man måste passa sig, fyllde för mycket och det blev full-däck. Efter det får inte däcket plats i ramen och det påverkar vattnet vid kusten med ebb och flod.

 

[Jonte]

Är inte det där "skämtet" väldigt.. 2002?

Lika kul som en pyspunka.....

Bara för att ni inte tar hand om era hojar kan väll vi seriösa få diskutera?

 

[vogge]

Jag kör med biltema luft funkar bra för mig..

 

[Jörgen Karlsson]

Jag säger som tidigare.

Som stockholmare så litar jag inte riktigt på alpluft, lantluft och sån genomskinlig skit. Jag tror helt enkelt inte på luft som jag inte kan se med egna ögon. Det känns konstigt att betala för sådant...
Så jag ser till att ha riktig blågrå stadsluft i pupperna. Punkor syns direckT, ja man kan tom lukta sig till dom.
/J

 

[sportbike]

Kan man inte fylla dom med köldmedia R134a?
Borde förhindra att dom blir överhettade en stressig bandag.

 

[Dal-Mausen]

Är inte det där "skämtet" väldigt.. 2002?

Typ så här ba:
http://www.sporthoj.com/forum/showthread.php?t=137247

 

[igelhammar]

r134 blir ju varmt vid kompression,för att svalna av tar den värmen ifrån omgivande temperatur och vips uppstår kyla.precis som 407,404 mfl.verkningsgraden i 410 eller den gamla r22 borde vara bättre om man spinner vidare på din tanke.under flöde blir det jävligt kallt dock om du bara kan komma på ett sätt att fylla på hela tiden under körning

 

[Lason]

Någon som har nått tips till mig?

Har läckande framhjul på Hondan...

Har provat både Volvo originalluft, Preems luft (som funkar i bilen) och blekingsk lantluft, alla tre läcker ut...

Ska man ha storstadsluft?

 

[sportbike]

r134 blir ju varmt vid kompression,för att svalna av tar den värmen ifrån omgivande temperatur och vips uppstår kyla.precis som 407,404 mfl.verkningsgraden i 410 eller den gamla r22 borde vara bättre om man spinner vidare på din tanke.under flöde blir det jävligt kallt dock om du bara kan komma på ett sätt att fylla på hela tiden under körning

Mjaa, tanken kanske inte var helt optimal, men kanske kan utvecklas

Någon som har nått tips till mig?

Har läckande framhjul på Hondan...

Har provat både Volvo originalluft, Preems luft (som funkar i bilen) och blekingsk lantluft, alla tre läcker ut...

Ska man ha storstadsluft?

Köp luft från Ruhr-området på Tyska e-Bay, tät och bra.

 

[Flanders]

Någon som har nått tips till mig?

Har läckande framhjul på Hondan...

Har provat både Volvo originalluft, Preems luft (som funkar i bilen) och blekingsk lantluft, alla tre läcker ut...

Ska man ha storstadsluft?

kolla om du kan hitta lite klassisk smog-luft från Ruhrområdet, borde täta läckan direCkt

edit: tvåa

 

[LiNiC]

r134 blir ju varmt vid kompression,för att svalna av tar den värmen ifrån omgivande temperatur och vips uppstår kyla.precis som 407,404 mfl.verkningsgraden i 410 eller den gamla r22 borde vara bättre om man spinner vidare på din tanke.under flöde blir det jävligt kallt dock om du bara kan komma på ett sätt att fylla på hela tiden under körning

Halkrisk på isiga däck?
men man kan kanske vakuumsuga för att sedan fylla på med en kemiskt torr kvävgas med en skvätt R410A

 

[bullysmile]

Jag kör enbart på U-båts luft som varit in action minst 90 dagar under ytan. Visst kostar lite mer, men vill inte tumma på säkerhets detaljer.

 

[sportbike]

edit: tvåa

U snooze, u loose

 

[Lill-Sunken]

Jag importerar numera luft från Fukushima i japan. Strålande luft sägs det!

 

[dMaN24]

Hemkört e bäst.

 

[Torbjörn Gartsjö]

Någon som har nått tips till mig?

Har läckande framhjul på Hondan...

Har provat både Volvo originalluft, Preems luft (som funkar i bilen) och blekingsk lantluft, alla tre läcker ut...

Ska man ha storstadsluft?

Du ska ha tjock luft. Prova med utandningsluft fr någon riktigt knubbig människa.

 

[Li_G]

Hemkört e bäst.

Har hört att det är svårt att balansera hjul som har däck med den luften i, vinglar och lätt för vobbel även vid ledning av cykeln ut och in i garaget.

Kör själv som många andra med Hightemp Air, funkar skit bra. Behöver mindre luft o sparar vikt, men samtidigt får man samma tryck som med vanlig luft pga värmen.

// Li_G