Total motorrenovering på gång..

[ozeo]

Annars startade nån en tråd om minibatterier för ett tag sen som de funka o starta med nån vet säkert vad jag menar.

 

[Pebl]

Det borde ju gå att flytta kicken faktiskt, fast får du till elstart är det ju betydligt trevligare.

Ozeo nämner minibatterier, jag har läst på SOE.se där man byggt egna startbatterier men Li-ion-celler som vägde lite och tog mindre plats. Var tydligen någon på ducatiklubbens hemsida som byggde sådana också.

Fast det borde ju funka med 7ah, beroende på hur hög komp det är i motorn och kvaliteten på batteriet.

Yamaha och Honda 450 enduro har ett Yuasa YTZ7S 6ah och det räcker ju till för att starta dessa modeller i alla fall, förvisso har de automatisk dekompression.

 

[Nicco...]

Smidigast är det att flytta över hela kåpan och förmodligen något/några drev mot kopplingen!

Är "kickpluggen" lös, så att den går att sätta tillbaks efter kontroll, eller är den gjuten på plats?
Om kåporna är olika så "kan" det gå att flytta kickarm och drev! (inga garantier att det passar!!)

Visst går det att köra startmotorn på ett mindre batteri,men det måste vara ett startbatteri som ger hög strömstyrka!
Cold Cranking Amps "CCA"

De brukar heta: YTX, YTZ, mm

Ditt standardbatteri har ca 5 - 7Ah och 95A i CCA

Det minsta originalmonterade batteriet i startmotormodellerna har 7Ah och 180A CCA!

(Fick du med elen till startknappen på styret också?)

 

[01marlun]

Smidigast är det att flytta över hela kåpan och förmodligen något/några drev mot kopplingen!

Är "kickpluggen" lös, så att den går att sätta tillbaks efter kontroll, eller är den gjuten på plats?
Om kåporna är olika så "kan" det gå att flytta kickarm och drev! (inga garantier att det passar!!)

Visst går det att köra startmotorn på ett mindre batteri,men det måste vara ett startbatteri som ger hög strömstyrka!
Cold Cranking Amps "CCA"

De brukar heta: YTX, YTZ, mm

Ditt standardbatteri har ca 5 - 7Ah och 95A i CCA

Det minsta originalmonterade batteriet i startmotormodellerna har 7Ah och 180A CCA!

(Fick du med elen till startknappen på styret också?)

Meckade upp motorn på en ihopsvetsad ställning idag. Fan va snurran väger bly! Stackars er med luftkylda radfyror!! De måste väga mer än en själv ju..

Kopplade på el och soppa och efter lite knuggande gick hon igång. Lyx med elstart, inget man är van vid. Återstår att se om mitt lilla batteri klarar dra runt, provade med ett bilbatteri för tillfället. Det verkar som att det är fullt möjligt att montera kickstart om man vill. Problemet är bara att man förmodligen måste klyva motorn.. Kanske inte är värt det direkt,...

Annars verkar motorn vara i hyfsat fint skick, lite repig och lacksliten bara.. Någon som vet hur man kan få fram färg? Finns det något färgnummer nånstans så man kan få exakt nyans?


Sedan återstår det värsta..... Elen.... den elen.... urrrk...
Fick med det mesta, tändning, laddning, decomp, regulator osv. Tändningslåset är borta och ersatt av en strömbrytare. Startknappen är med, eller rättare sagt halva är med, ingen undersida att montera på styret. Får bli en separat knapp för det..

Nu är frågan vad man ska ha för strategi? Behålla mitt gamla system med tändning och allt och helt enkelt koppla på en brytare för startmotor och decomp. Eller ska man ersätta det gamla med det nya och försöka koppla in tändlås och lyse, blinkersrelä osv.. Vad tror ni blir mest skoj??

 

[01marlun]

Annars startade nån en tråd om minibatterier för ett tag sen som de funka o starta med nån vet säkert vad jag menar.

Ska kollas upp framöver!

 

[01marlun]

Kanske kan behålla befintligt elsystem på hojen. Kontakterna är ju exakt lika från motorn. Sen bara montera ett startrelä med en egen knapp och en till knapp för decompen.. Borde väl fungera?

 

[bullysmile]

Ska kollas upp framöver!

kolla på www.shoraipower.com säkrare batterier och oftast mer prisvärd jämfört vad dessa som pillat ihop nåt hemma och säljer.

inte svårt att beställa egna Lifepo4 A123 celler och löda ihop själv, men efter Jörgens inlägg och kunskap så blir Shorai batterierna några hundra dyrare, men då vet man att allt är 100% för detta ändamål.

 

[Nicco...]

Nyfiken!
Har du fått dit kicken och motorn i hojen?

 

[01marlun]

Nyfiken!
Har du fått dit kicken och motorn i hojen?

Motorn iplockad i hojen, ska montera ner gamla motorn i helgen och se hur mycket jobb det är med att flytta kicken.. Återkommer!