Montera motorspoiler, moment?

Henric#13

30 FAT FAST
Gick med
6 Aug 2007
Ort
Täby
Hoj
2016 Husqvarna 701 Enduro,2013 Ninja 636 såld, 2010 BMW F800R - såld
Hej,

Jag ska montera en motorspoiler på min hoj, en F800R. Enligt bruksanvisningen från BMW så ska den momentdras efter konstens alla regler, är det så jäkla noga? :banana vill förstås inte tappa spoilern men jag tror inte att jag har någon moment nyckel.
 
En plastbit som ska skruvas fast i några fästen? Behöver inte momentdras.

Dra så att du känner att det sitter. Tvekar du så använd Loctite på skruvarna / bultarna / muttrarna / whatever. :)
 
är det inte så att den sitter med skruvar som håller andra saker på motorblocket, typ motorkåpor o sånt, kanske därför dom har angett att dom ska momentdras? (inte för man eg behöver momentdra dom små skitarna men...)
Vad är det för moment angivna då?
 
klart du skall momentdra. Tänk efter vad som händer om du tappar den i 150km/h på bakhjulet, den trasslar in sig i kedjan, låser bakhjulet och du dör dIreCkT!1!!



:rolleyes:
 
En plastbit som ska skruvas fast i några fästen? Behöver inte momentdras.

Dra så att du känner att det sitter. Tvekar du så använd Loctite på skruvarna / bultarna / muttrarna / whatever. :)
Dom kanske har ledsnat på folk som drar m5/m6 i alu med kraftskaft och gnäller på att det är dålig kvalitet? :rolleyes:
 
klart du skall momentdra. Tänk efter vad som händer om du tappar den i 150km/h på bakhjulet, den trasslar in sig i kedjan, låser bakhjulet och du dör dIreCkT!1!!



:rolleyes:

Man dör inte direkt. Oftast får man ligga och kvida i en sjukhussäng i några månader först.

Om du inte har en momentnyckel så kan du använda en fiskevåg. För det har ju alla liggande hemma, eller? Jag har en iallafall.

Annars brukar jag köra efter en liten regel: Skruv mindre än M6 - 1/4 hylsa. Skruv M8 eller större - 1/2 hylsa.
 
Jag får kanske skylla mig själv, som man frågar får man svar...

Det är angivet 40nm resp 20nm på bult som ska in i motorblocket för fästvinkeln, i övrigt 2,5nm mellan fästvinkeln och plastaskiten.

Hur många nm har man i nyporna :banana
 
40Nm = 4 kilo.

Med andra ord: inte speciellt mycket.

Det du drar åt en vanlig M6 insex (typ en motorkåpa) bara så att den sitter på plats är omkring 10-20Nm.
 
Tror det har en del med att BMW är tyskt och i Tyskland gör man saker på rätt sätt eller inte alls. Lite mani på instruktioner där nere.

Har en kompis som jobbade som mc-mek som berättade om en kollega som bad chefen köpa ny momentnyckel för den de hade gick inte så lågt som BMW hade specat att kåpskruvarna skulle dras. Chefen sade "nej", han fick gå på känsla.
 
Får vara lite wild and crazy då :D

Tror det har en del med att BMW är tyskt och i Tyskland gör man saker på rätt sätt eller inte alls. Lite mani på instruktioner där nere.

Har en kompis som jobbade som mc-mek som berättade om en kollega som bad chefen köpa ny momentnyckel för den de hade gick inte så lågt som BMW hade specat att kåpskruvarna skulle dras. Chefen sade "nej", han fick gå på känsla.
 
Får vara lite wild and crazy då :D



Det är väldigt mycket vanligare att folk drar skruvar alldeles för hårt än för löst. Är dimensionerna tex M5 eller M6 är det väldigt lätt att få gängpaj eller dra av skruven.
Även M8 klarar man att dra gängpaj eller av en skruv med ett vanligt 'spärrskaft'

Tricket är att dra tillräckligt löst :tummenupp

Använd gärna gänglåsning så lossnar inte skruven heller.
 
Tja, det finns ju en anledning till att tillverkerkarna sätter ut ett moment på skruvorna,,nog inte bara för skojs skull,,annars kunna man ju dra topplocket 15 kg,,så det blev tät..eller lite krokigt;-)
 
köp biltemas härligt billiga analoga momentnyckel. (60 spänn)
Då har man iaf ett litet hum om hur hårt man dragit skiten.
Ska enligt osäkra uppgifter dessutom vara hyfsat noggrann sålänge pinnen pekar på 0 innan man börjar dra.

Kostar ju fan hela jul lönen om man vill ha en vettig nyckel annars som funkar både på låga och lite högre moment.
 
Tja, det finns ju en anledning till att tillverkerkarna sätter ut ett moment på skruvorna,,nog inte bara för skojs skull,,annars kunna man ju dra topplocket 15 kg,,så det blev tät..eller lite krokigt;-)

Vilken jämförelse. En kåpa som sitter med småskruv är inte att jämföra med en maskindel som ska hålla tätt. Ja, skälet är att garantera att ingenting går sönder om man följer instruktionerna. Därmed inte sagt att något går sönder för att man använder knäppet i armbågen.
Tyskarna är noga!
 
Last edited:
40Nm = 4 kilo.

Med andra ord: inte speciellt mycket.

Det du drar åt en vanlig M6 insex (typ en motorkåpa) bara så att den sitter på plats är omkring 10-20Nm.

Fast 40Nm är ju rätt mycket om man snackar om att dra fast en kåpa, det kan omöjligt vara så att de tycker man ska dra en M6 med det, om det inte är något supermaterial i skruven och blocket!

/Fredde
 
Nyheter
GOTLAND GRAND NATIONAL OCH AFTONBLADET SÄNDER 12 TIMMAR LIVE FRÅN ÅRETS TÄVLING!

Foto: Karin Tornblom Pre...

Allt om MC på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Bike på Rapidos öppet hus!

Kom och hälsa på Rapido MCK...

Stabilt läge på Gotland Ring!

Den trista dispyten om ägan...

Anpassad service för Ducati Desmo 450 MX

Ducati lanserar serviceinte...

Oro för batteriet

Batteriet oroar mest – men ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Back
Top