V-twin eller rad-4?

[E.Bulén]

En eller Två cylindrar är nog! Ljudet från en V-Twin finns det inget som slår. PuNkT!

Hööörrrmmm

[YOUTUBE-ID]zQfI6TPbIfg[/YOUTUBE-ID]

Tänk om man fått ställa in en 6:a i garaget..

 

[Pirate]

V-tvinnar passar på custom hojar - Radfyror på sporthoj. Klart skönaste ljudet och karaktären, enligt mig. V-timmar låter mörkt och bullrigt. Rad-fyror ettrigt och vasst. underbart!

 

[Axl45]

V-tvinnar passar på custom hojar - Radfyror på sporthoj. Klart skönaste ljudet och karaktären, enligt mig. V-timmar låter mörkt och bullrigt. Rad-fyror ettrigt och vasst. underbart!

därför har du en 3 cylindrig

 

[Pirate]

därför har du en 3 cylindrig

Haha exakt! - Glömt att ta bort triumphen från mina iställningar då den är såld.... Det blir en radfyra nästa hoj !

 

[Pledians]

Tack! Bättre komplimang kan det inte bli!
Bara soundet inne i säg en ålderdomlig turbinhall eller fartygsmaskinrum är ju monumentalt och himlastormande.

Saker som är godkända av arbetsmiljöinspektionen har ju däremot en lika kön- och kraftlös klangbild som en svensk bandag.

Precis därför jag la till i slutet att det har sina entusiaster! Finns ju folk som håller för öronen så fort de ser en sporthoj åka förbi, så smaken är som baken.

 

[mloren]

Från Jönköping ar du inte så långt till www.biscaya.com , tror dom har dom flesta Duccarna för provkörning.

Om du har nämnt det har jag missat det, vilken prisklass är det som är aktuell?

Det är ju kanske inte så smart o testa en 1198S om man inte tänkt hadla i den prisklassen, då kan det bli starka våndor att hantera

Några tips på välsorterade MC affärer antingen i Jönköpings området eller runt Malmö? Tror inte så många privatpersoner är så sugna på att låta mig komma och testköra. Och så sugen på att stå och låtsas vara intresserad av hojen är jag inte...

 

[BJN]

Kanske en rad-twin skulle passa?

En radtwin is da shit. 50% effekt, 50% broms, 50 % fjädring och 200 % körglädje. Prova!

 

[Fred00]

V-tvinnar passar på custom hojar - Radfyror på sporthoj. Klart skönaste ljudet och karaktären, enligt mig. V-timmar låter mörkt och bullrigt. Rad-fyror ettrigt och vasst. underbart!

Exakt vad jag tänkte säga. Antagligen inga tveksamheter om var jag står efter den senaste tråden.

TS: Ljudet är antagligen en avgörande faktor. Vilken av dessa motorer tycker du låter skönast? Tycker man att den ena låter grymt så tycker man antagligen inte att den andra låter grymt. Själv tycker jag att en sporthoj ska låta vasst och sportigt. En twin är då inte ett alternativ för mig. En trea (typ Daytona 675) är helt okej, men låter fortfarande inte så vasst som en radfyra. Det bästa hade varit en sporthoj med 5-6 cylindrar och symmetrisk tändföljd. Detta lär inte hända inom den närmaste framtiden dock...

 

[Doxster]

Från Jönköping ar du inte så långt till www.biscaya.com , tror dom har dom flesta Duccarna för provkörning.

Om du har nämnt det har jag missat det, vilken prisklass är det som är aktuell?

Det är ju kanske inte så smart o testa en 1198S om man inte tänkt hadla i den prisklassen, då kan det bli starka våndor att hantera

Som läget är nu så har jag ett tak på 40 000:-, så det blir ingen ny maskin. Men tack vare min låga ålder och flytt till storstad hade jag aldrig haft råd med en nyare heller.

Fred: Jag gillar faktiskt båda men på olika sätt, på en sporthoj är jag nog mer inne på rad4 ljudet. Men som sagt, pengar är som vanligt avgörande. En TLR var hyggligt billig att försäkra för mig om man jämför med 900-1000cc rad4r.

 

[mloren]

Så här rent spontant är mitt tips Firestorm, finns fina exemplar för dom pengarna och det är riktigt trevlig och rolig cykel

TL´s är historia och TL´r har en rolig motor men tungjobbad, Duccar under den pengen kan vara lurigt kapitel men kanske nån fin 900SSie...men som sagt, för dom pengarna skulle jag kolla närmare på en Firestorm om du vill smaka på V-Tvin i sportformat.

M.V.H
Micke

Som läget är nu så har jag ett tak på 40 000:-, så det blir ingen ny maskin. Men tack vare min låga ålder och flytt till storstad hade jag aldrig haft råd med en nyare heller.

Fred: Jag gillar faktiskt båda men på olika sätt, på en sporthoj är jag nog mer inne på rad4 ljudet. Men som sagt, pengar är som vanligt avgörande. En TLR var hyggligt billig att försäkra för mig om man jämför med 900-1000cc rad4r.

 

[PerWe]

Dom ena säger v-twin och dom andra säger radfyra... alltså måste ju en v4 vara det optimala

Nej
Den gyllene medelvägen sägs vara Triumphs tripplar

 

[Doxster]

Så här rent spontant är mitt tips Firestorm, finns fina exemplar för dom pengarna och det är riktigt trevlig och rolig cykel

TL´s är historia och TL´r har en rolig motor men tungjobbad, Duccar under den pengen kan vara lurigt kapitel men kanske nån fin 900SSie...men som sagt, för dom pengarna skulle jag kolla närmare på en Firestorm om du vill smaka på V-Tvin i sportformat.

M.V.H
Micke

Tack för tipset, ska kika på en sån. Helt övertygad angående utseendet på hojen är jag inte, men jag kanske blir frälst vid en provkörning.