Artikel kring antalet olyckor i år

hahahahahaha, seriöst.... pinsamt.

Jovisst, 99% av alla som kör supersport kör utan ljus på för det är tufft.
(nog inte sett nån, och om jag såg nån skulle jag anta det var av misstag?, däremot många bilar som glömmer slå på ljuset, betydligt vanligare än på hojar är min uppfattning)

Sen kör de ju så att bilisterna inte ser dem!! jävla motorcyklister, nej, ligg aldrig bakom en bil, de ska ju inte behöva vrida på huvet, använda backspegel, eller ha någon som helst koll på trafiken runt ikring sig, solklart hojåkarens fel!! man måste köra så man syns, kör om alla, sicksacka över heldraget, är det endå nån bil som inte uppmärksammar dig så åk fram och slå näven i taket
 
Fräckt att köra utan lyse? Vem f-n tycker det? Konstigt uttalande..
 
En del stämmer ju det han säger men inte mycket.

Jag har nog ALDRIG mött en MC utan lyse faktiskt när jag tänker efter. Däremot bilar, väldigt vanligt där. Tror mest bilförare tror det sparar bensin.

Sen att supersport är överrepresenterade i olyckor vet vi ju redan, vi vet också att förarna ofta är unga och oerfarna. Men att det skulle bero på att HD är för dyrt?! Kom igen! Det var den sämsta anledningen jag någonsin hört.
 
En del stämmer ju det han säger men inte mycket.

Jag har nog ALDRIG mött en MC utan lyse faktiskt när jag tänker efter. Däremot bilar, väldigt vanligt där. Tror mest bilförare tror det sparar bensin.

Sen att supersport är överrepresenterade i olyckor vet vi ju redan, vi vet också att förarna ofta är unga och oerfarna. Men att det skulle bero på att HD är för dyrt?! Kom igen! Det var den sämsta anledningen jag någonsin hört.

Jo visst stämmer en del men jag förstår inte vare sig avsikten med artikeln eller hans uttalanden. Sen när det gäller så små tal som det ändå är frågan om och börja titta per region känns inte så vidare klyftigt om man vill ha någon säker statistik på utvecklingen.

Jag tycker inte jag möter vare sig bilar eller hojar utan lyse men lite bensin sparar det ju att köra utan lyse på men tänker verkligen någon på det?

Att folk köper sporthoj pga HD är för dyrt var det allra löjligaste.

Det måste vara grym nyhetstorka när man gräver fram sånt här och gör en artikel av det och sedan på något sätt tycker jag att texten vinklas mot vad själva rubriken säger.
 
Jag kör sporthoj för att jag inte har råd med en Harley:tummenupp

"I sex av tio fall då någon dödats i en mc-olycka mellan 2000 och 2009 har föraren kört denna cykel. Anledningen till att den är så farlig är den framåtlutande sittställningen tillsammans med det stora antalet hästkrafter i motorn.

– De som kör Supersport är ofta de unga och oerfarna som tycker den är fräck. Men en annan anledning är att Harley Davidson-cyklarna är mycket dyrare, och unga har ofta inte råd, säger Anders Lindberg."

Tänkte samma sak. :rofl Vilket buntmongo, och fukt är livsfarligt man välter direCkt. :D
 
Klart det är den framåtlutade ställningen som är farlig, kolla på moto GP bara, knappt att dom kommer runt banan utan att någon del av hojen skrapar i marken
 
Det där kan också vara det eleganta arbetet av en rookiejournalist som hade en dålig dag på jobbet... Hoppas jag verkligen, i alla fall! :huvet

Trend att köra utan halvljus, för att det är fräckt? Har inte heller sett något sådant, annat än på bilar. :va

Klart det är den framåtlutade ställningen som är farlig, kolla på moto GP bara, knappt att dom kommer runt banan utan att någon del av hojen skrapar i marken

Helknasigt! Många slår ju i knäna också när dom svänger, måste ju jöra jEteonnt!!!1! :näsblod
 
Last edited:
Går ens halvljuset att stänga av på en modern SH?

Och exakt vad är problemet med körställningen? Att du får alldeles för bra kontakt med mcn kanske...

Dom kan väl åtminstone låta en mc-polis låta uttala sig som har lite insyn!
 
Vet inte om det är riktigt relevant, men polisen som uttalade sig ser ut till att tycka att det är ok att ramma motorcyklister för att få stopp på dom.

Lösryckt quote
När han saktade in vid rondellen bestämde de sig för att dutta in i honom.
När de gjorde det flög han över asfaltskanten, säger polisbefäl Anders Lindberg på plats.

- Det händer att man gör så, både med bilar och motorcyklar. I det här fallet gjorde de bedömningen att han fått ner farten så mycket att det gick att göra utan att orsaka några stora skador.
http://www.dn.se/nyheter/polis-prejade-mc-forare-i-city-1.164663

Kanske ingen oskyldig som drabbades i detta fallet(och inte säker samma polis) men lite nonchalant verkar det
 
* * * *
Och exakt vad är problemet med körställningen? Att du får alldeles för bra kontakt med mcn kanske...
* * * *

Kan så vara. Tillbringade två dagar på en VN 800 som jag bara emellanåt, mycket kortare perioder hade uppe i en maggropssvindlande och paniksvettande hastighet - mätaren visade 140. Turbulensen bidrog även den till att inte vara allt för sugen på att dra rullen i botten... :näsblod

Summa summarum: Det går egentligen fortare när man sitter upp.... :brinnerup
 
En del stämmer ju det han säger men inte mycket.

Jag har nog ALDRIG mött en MC utan lyse faktiskt när jag tänker efter. Däremot bilar, väldigt vanligt där. Tror mest bilförare tror det sparar bensin.

Sen att supersport är överrepresenterade i olyckor vet vi ju redan, vi vet också att förarna ofta är unga och oerfarna. Men att det skulle bero på att HD är för dyrt?! Kom igen! Det var den sämsta anledningen jag någonsin hört.


Själv mötte jag den lokala mc polisen sent en kväll förra sommaren utan lyse... :gnissla
Tror aldrig jag mött en mc utan lyse förut.
Det mesta som han säger verkar va tagit ifrån luften?!?
 
Vet inte om det är riktigt relevant, men polisen som uttalade sig ser ut till att tycka att det är ok att ramma motorcyklister för att få stopp på dom.

Lösryckt quote

http://www.dn.se/nyheter/polis-prejade-mc-forare-i-city-1.164663

Kanske ingen oskyldig som drabbades i detta fallet(och inte säker samma polis) men lite nonchalant verkar det

ball artikel...

"Enligt de första uppgifterna från polisen på plats började jakten med att motorcyklisten begick en mindre trafikförseelse.

En patrullbil bestämde sig för att stoppa honom, men i stället för att stanna ökade motorcyklisten farten och bröt mot fler trafikregler.

- Han brände förbi ett övergångsställe och ett rödljus där det var fullt med folk, och då tyckte polispatrullen att det var dags att avsluta vansinnesfärden. "

"Vid olyckan var farten runt 30 kilometer i timmen, enligt polisen. De uppgav också att jakten aldrig gick speciellt fort, utan högst i 50-60 kilometer i timmen. "

häftig vansinnesfärd, och den galna motorcyklisten försökte dra ifrån dem fullgas och blåste som en riktig fartdåre förbi ett övergångsställe i svindlande 50km/h, så galet tokigt och livsfarligt att de bestämmde sig att ramma honom.

svenska poliskåren är lustiga dem :) min gissning är att han inte uppfattade att de försökte stoppa honom, en polis med blåljus som kommer bakom då man åker i svindlande 50km/h så håller man väl åt sidan bara, och blir i dethär fallet rammad :va
 
Det tragiska i det hela är ju att politiker och beslutsfattare kommer att ta en sån här artikel för sanning, och det han säger som fakta.

Om någon från hojkollektivet faktiskt försöker bemöta detta så kommer de (politikerna och beslutsfattarna) ändå att ha sin åsikt besämd i förväg så hojförespråkaren kommer att tala för döva öron.

Varför?

För att det lär finnas åtskilliga fartkamerabilder och liknande som visar att polisen har rätt.
Eller varför inte bara surfa upp youtube och söka på "bulten" eller "bombrepa"..

Sakta men säkert gräver vi vår hobbys grav...
(tur att man knappt kör gata längre så slipper man drabbas så hårt :tummenupp )
 
*/ ?>
Nyheter
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Bokningar pågår till Gotland Ring Bike Week!

Boka sommarens härligaste b...

Back
Top