Åka bakhjul med S1000RR hur fan gör ni ?

Wheelie på 4:an med K1300S :va Jag är fan skeptisk till det där du.

Ädit: isåfall växlar du dig dit, den går fan inte upp på tofflan på 4:an S1000 måste man ju fan slita upp på 4:an.

Kan inte påstå att det var någon jättewheelie men med fruntimmret på + packning samt qs och fullt ös mellan trean och fyran lyfte den fint (hittade troligen en rejäl okänd momenttopp i motorn där :o ) samtidigt som datorn klippte ned den rejält med 2 sek fint skak i styret. Frugan kan intyga. Blev förvånad själv att klunsen kunde slappa till mig och än mer förvånad att den gick upp på bakhjulet. Men baktung hoj kan ändra wheeliebenägenheten rejält märkte jag. :va
 
Last edited:
Kan inte påstå att det var någon jättewheelie men med fruntimmret på + packning samt qs och fullt ös mellan trean och fyran lyfte den fint (hittade troligen en rejäl okänd momenttopp i motorn där :o ) samtidigt som datorn klippte ned den rejält med 2 sek fint skak i styret. Frugan kan intyga. Blev förvånad själv att klunsen kunde slappa till mig och än mer förvånad att den gick upp på bakhjulet. Men baktung hoj kan ändra wheeliebenägenheten rejält märkte jag. :va

Du hade inte glömt att ta bort depåstödet fram ? :yoparty
 
Jag har power-wheelat på 4an med S1000RR på banan med race-mode... Men man studsar ju i backen mellan klippen...
 
Du hade inte glömt att ta bort depåstödet fram ? :yoparty

Hehe. Jag tror nog att någon hade trimmat fotpinnarna. :)

Men 140 liter packning bak på tre stora touringväskor (vikt okänt) räckte i det här fallet. Sånt här händer givetvis aldrig med mig ensam på. :) men ca 150kg extra bakvikt gissningsvis är ju en del. :)
 
.....allt handlar väl om att ha så mycket vikt bakom bakhjulsaxeln som möjligt... då kan man nog få till de mästa...
 
Twosaints:

Problemet är att du ligger för lågt med wheelien...så då säger S1000RR elektroniken ifrån...ligger du något högre så funkar det bättre ;)
 
:yoparty
.....allt handlar väl om att ha så mycket vikt bakom bakhjulsaxeln som möjligt... då kan man nog få till de mästa...
Word. Välkänt touringproblem. Tom min gamla sunkiga xj600 som hade tre feta packväskor långt bak gick på bakhjulet totalt osäkert på trean när det var packat i lådorna. Utan lådor nästan helt omöjligt att få upp junket ens på ettan med koppling.
 
Kan inte påstå att det var någon jättewheelie men med fruntimmret på + packning samt qs och fullt ös mellan trean och fyran lyfte den fint (hittade troligen en rejäl okänd momenttopp i motorn där :o ) samtidigt som datorn klippte ned den rejält med 2 sek fint skak i styret. Frugan kan intyga. Blev förvånad själv att klunsen kunde slappa till mig och än mer förvånad att den gick upp på bakhjulet. Men baktung hoj kan ändra wheeliebenägenheten rejält märkte jag. :va


Vad väger frugan ?
 
:yoparty
Word. Välkänt touringproblem. Tom min gamla sunkiga xj600 som hade tre feta packväskor långt bak gick på bakhjulet totalt osäkert på trean när det var packat i lådorna. Utan lådor nästan helt omöjligt att få upp junket ens på ettan med koppling.

fattar inte varför de där toppboxarna ska vara så högt upp och nästan utanför hojen... va är grejen? .. De är väl på enduro körningar man ska hålla framhjulet högt... inte på touring körningar... eller har jag missat hela grejen?
 
Jag har power-wheelat på 4an med S1000RR på banan med race-mode... Men man studsar ju i backen mellan klippen...

Hallå vi bytte hastigt och lustigt hoj ett tag, K1300S den power-wheelar inte av sig själv sådär :va

Om man nu inte har en stadig kvenna bakpå som viktar.
 
Vad väger frugan ?

Vill du att jag skall åka på stryk? :) En givi v46 bakom bakhjulet räcker långt med rätt prylar för att få den baktung. Sen två rejäla bmwväskor på sidan på det. Kan ju säga att två laptops med kablar å massa annan skit bakom bakhjulet inte var någon bra ide.
 
Hallå vi bytte hastigt och lustigt hoj ett tag, K1300S den power-wheelar inte av sig själv sådär :va

Om man nu inte har en stadig kvenna bakpå som viktar.

Trust me, med feta boxar långt bak fyllda med vikt wheelar det mesta. Men det är ju inte vanligt med tre v46 på en tusenkubikare va?
 
Hallå vi bytte hastigt och lustigt hoj ett tag, K1300S den power-wheelar inte av sig själv sådär :va

Om man nu inte har en stadig kvenna bakpå som viktar.

Jo jag såg det, men jag höll mig till ämnet ;)
 
Var är den självutnämnda räserkungen, som ingen någonsin sett köra och på var bild stoltserar med kycklingränder á 2cm breda(?!), Tocar när man som mest behöver honom?
:rolleyes:
 
Nyheter
Premiär för Östgöta Dundret

Under 1940 talet var Finspå...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Ny 500-kubiks retro från Honda

Efter rykten om en ny retro...

Nya BMW S 1000 RR tar form

Redan i maj 2025 gav BMW me...

Helsvarta Deadwood – Ny cruiser från H-D

H-D presenterar nya Deadwoo...

Sommarauktion hos Antiqueweb

Svenska Antiqueweb avslutar...

HJC stärker kundrelationen

Pressrelease från HJC Helme...

Sportsterbygge i nästa nummer

I Allt om MC nummer 8 komme...

Dags för gräsgasa hos Hydet

Den 1 augusti kör Hydet MC ...

Back
Top