Follow along with the video below to see how to install our site as a web app on your home screen.
Note: This feature may not be available in some browsers.
Orginal ska det vara ca 53hk med katalysator. Den har både insprutning och abs.
På min har jag slängt på ett remus helsystem utan kat, öppnat luftburken, i med unifilter och en kugg mindre drev fram = en helt annan hoj! Utseendemässigt har jag satt på en 530 exc framlampa och ktms motardskärm + gaffelbenskydden från BMW Xchallenge och fälgstripsen.
Här är den i orginalutförande: http://www.amadirectlink.com/riding/reviews/2007/XSeries/Xmoto.jpg
Fan jag vill också ha en två-taktare.
En kille körde en KTM 380 uppe i Örebro på motardbanan där och den gick så in i helvete! Den var lite svårkörd, men jävligt ball!!
|
|
Vi provkör nya H-D-modeller
Allt om MC åkte till Malaga... |
|
|
IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras
EURO MOTO ersätter inte IDM... |
|
|
Galfer skärper greppet om racing
Pressrelease från Galfer: ... |
|
Vi provkör Indian Chief Vintage
Screenshot I kommande nu... |
|
|
|
Ducati DesertX 2026
Ducati DesertX 2026 – ännu ... |
|
|
KTM firar 100 år av 6DAYS
KTM firar 100 år av 6DAYS® ... |
|
|
Snabbladdad ny 94-hästars elhoj
BBM Hiro – ett helt nyutvec... |
|
|
KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design
Efter flera decennier tills... |
|
|
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni
Retro möter racing – Ducati... |
|
Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026
Voge DS 800 X Rally är en n... |