Superduke-tråden
- Thread starter Psychodad
- Start date
MindLess
UndraVadSkaMan
MindLess
UndraVadSkaMan
Fan vilken nice åka det här är.....går som skinnet.blir en härlig säsong.
Haha hur stor e chansen
När jag laddat upp min bild har du precis lagt in din 
Fan vilken nice åka det här är.....går som skinnet
Grymt läcker!
Nu började det suga i MC-bytatarmen igen...
Jag som just hade bestämt mig för att köpa en ny C-klass med drag för att frakta hojen mellan banorna i sommar.
haha..grymt. hojen är ju helt underbar. måste köra 100 mil snabbt...sen åker slipon på.MMMMMMMMMMmmmmmmm
MindLess
UndraVadSkaMan
Precis!!! Ska du också ha akra? Beställde precis tailtidy from R&G. Hoppas bara att den funkar med akra dämparna å svensk regplåt. Imorgon skall det letas styrändbackspegel samt spana in mini blinkers.
Last edited:
japp..blir acra evo hade jag tänkt mig. vad fick du ge för skylthållarn...har du beställt ny mindre skylt med för att få plats mellan?
MindLess
UndraVadSkaMan
Japp blir nog dom för mig med.
Beställde tailtidy direkt från dom http://www.rg-racing.com/browseBike/KTM/990R_Super_Duke/All_Years/LP0051BK.aspx
Nopp inte fixat med skylt ännu. Tror det borde funka fint med orginal piporna. Sen när akra ska på får man väll lösa det på nått sätt. Vet inte hur men men
det brukar ge sig
Min sidostödssensor slutade fungera idag när man var fullt påklädd och redo att ta hojen till jobbet för första gången denna säsong och redo att åka hela helgen. Någon som haft liknande problem och har något tips på vad det kan vara?
Jag antar att det är en hallsensor då det är 3 kablar som går till sensorn. Sedan antar jag att det är en liten magnet som sitter på en plastarm som åker in bakom sensorn.
Vet någon mer?
Jag antar att det är en hallsensor då det är 3 kablar som går till sensorn. Sedan antar jag att det är en liten magnet som sitter på en plastarm som åker in bakom sensorn.
Vet någon mer?
Har ni kollat på Hattech? Dom har två varianter, en för Evo och en för Titan just pga att Evoburkarna sitter lägre.
Under inkörning ja.. Min gick ner nästan 1,5 dl efter inkörningen.
Grattis!
<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<<
Nån mer som ska till Mantorp på Söndag???
Last edited:
Vi är ett gäng med äCkeljapaner som ska ner & leka lite. Leta efter racebussarna där alla brewdar hänger
Vi är ett gäng med äCkeljapaner som ska ner & leka lite. Leta efter racebussarna där alla brewdar hänger
Sweet.. Åker ni på söndag eller lö kväll?
Någon som gjort service själv? Tänkte då mest på ventil koll/justering.
Något spec att tänka på? (gjort detta på andra cyklar..)
Tack på förhand!
Jag ställde frågan för itne så länge sen, så om du scrollar tillbaks några sidor ser du lite initiala svar iaf. Sen kanske det finns de som kan ge mer utförligare svar.
Det klurigaste är väl att ta bort luftburken och spjällhuset. Sen är det bara att öppna toppen och mäta. Brukar oftast stämma bra. Den främre cylindern är svårare att komma åt. Men det är den bakre som brukar ligga sämst till pga att den får minst kylluft.
Verkstäderna har fått nya direktiv än det som står i manualen, högre värden.(med reservation för att jag har vänt på siffrorna.)
In: 0.1-0.15
Ut:0.2-0.3
uppe i snart 50 mil nu.
vad gillar du hojen?
Själv tycker jag den blir grymmare ju mer jag kör.
får nog fixa en nåååågot längre växelpedal 2-3 cm........kan tycka motorn är lite ryckig i gången i lägre fart....skall tydligen gå betydligt jämnare sen med slipon/mappning
Jag kommer troligtvis att bli idiotförklarad nu, men jag testade med en liten kort sväng med min nya öppnare dämpare i dag. Har bokat mappning få fredag och tänkte bara testa lite för att se vad jag tyckte. Hojen lät ju väldigt gott på tomgång och så, men när man åkte lite i stan så tyckte jag bara att det lät typ bullrigt...
Fick för mig att montera orginalet igen bara för att testa och då tyckte jag att allt stämde igen. Skit kontigt eftersom jag tycker att en twin med öppna dämpare låter grymt gott, men att köra en utan öronproppar blev ju bara jobbigt.
Trivdes myckt bättre med det mysiga insugningsljudet än avgasljudet med öppnare pipor. Några komisar tyckte dock att det lät mycket häftigare än orginal och tyckte inte alls att jag skulle byta tillbaka.
Så är någon sugen på en rensad orginalljuddämpare så har jag en som ligger. Det är ett jäkla jobb att rensa piporna faktiskt...
Fick för mig att montera orginalet igen bara för att testa och då tyckte jag att allt stämde igen. Skit kontigt eftersom jag tycker att en twin med öppna dämpare låter grymt gott, men att köra en utan öronproppar blev ju bara jobbigt.
Trivdes myckt bättre med det mysiga insugningsljudet än avgasljudet med öppnare pipor. Några komisar tyckte dock att det lät mycket häftigare än orginal och tyckte inte alls att jag skulle byta tillbaka.
Så är någon sugen på en rensad orginalljuddämpare så har jag en som ligger. Det är ett jäkla jobb att rensa piporna faktiskt...
