Block off plåt?

Solid_hazard

Anlitad
Gick med
7 Jul 2009
Ort
Norrköping
Hoj
Ninja ZX9R
Har sökt här på forumet men hittar inget om det. Finns säkert någon som undrat innan mig.

Men vad är en "Block off plate"? Har inte riktigt hajjat det. Har en ZX9R -98. Har sett på en del utlänska forum att de har monterat sånt. Men hajjar inte det fackspråk de snackar.

Nån som vet vad det gör?
 
Last edited:
Men vad gör det då?

Nu är jag ingen teknikguru utan googlade bara på block off plates, men översättningen från den där sidan blir ungefär:

Plattorna är designade för att säkert blockera reed-kamrarna efter att man har tagit bort ventilsystemet för luftinsug.
Plattorna kommer med nya bultar och packningar för motorer som används inom racing där man tagit bort originaldelarna som finns där pga utsläppskrav.
 
Nu är jag ingen teknikguru utan googlade bara på block off plates, men översättningen från den där sidan blir ungefär:

Plattorna är designade för att säkert blockera reed-kamrarna efter att man har tagit bort ventilsystemet för luftinsug.
Plattorna kommer med nya bultar och packningar för motorer som används inom racing där man tagit bort originaldelarna som finns där pga utsläppskrav.

Ok, så då är det nåt "trim" grejs alltså?
 
Ok, så då är det nåt "trim" grejs alltså?

Nja, trim o trim, det "plattorna" gör är att täcka hålen för systemet (kallas olika på olika märke av hoj) som lägger till friskluft till avgaserna för att förbränna obränt bränsle pga. utsläppskrav.
Det du vinner på det är:
1: Du blir av med (minskar iaf.) "bluddrandet" vid gasavslag,
2: Du får ett korrekt luft/bränsle värde om du skulle bänkköra. Inte ett "utspätt" värde av den tillsatta friskluften.
3: Du sparar några hekto på dom bortplockade grejerna, samt det ser lite "renare" ut runt motorn.
 
Nja, trim o trim, det "plattorna" gör är att täcka hålen för systemet (kallas olika på olika märke av hoj) som lägger till friskluft till avgaserna för att förbränna obränt bränsle pga. utsläppskrav.
Det du vinner på det är:
1: Du blir av med (minskar iaf.) "bluddrandet" vid gasavslag,
2: Du får ett korrekt luft/bränsle värde om du skulle bänkköra. Inte ett "utspätt" värde av den tillsatta friskluften.
3: Du sparar några hekto på dom bortplockade grejerna, samt det ser lite "renare" ut runt motorn.

Ok. Så ingen att bry sig om med andra ord. Men tack för svaret iaf. Kul å få lära sig nåt nytt:)
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top