Hämta hojen och köra Sthlm-Malmö imorgon

[Cowbell]

Hämtade hoj idag, 85 mil tur/retur. Toyman

Fusk!

 

[Biltmore]

Grattis Toyman! du om någon behövde ju verkligen en hoj!

 

[Thomas.B]

Tänk på att det är Elmia bilgrejan i jönköping och det kommer fullkomligt krylla av snutar på stora delar av sträckan.

 

[Anders]

Hoppas han kommer ihåg halsduken, den känns lagom viktig...

 

[Biltmore]

Kaffe var 5:e mil är viktigt vet jag av erfarenhet!

 

[G-man]

Undrar vad man skulle kunna få för ett par handtagsvärmare om man står och säljer sådana längs vägen där nere i smålandsskogarna imorgon eftermiddag/kväll...

 

[Biltmore]

Ganska bra skulle jag tro.....

 

[Viktor L]

Jag förstår inte problemet?

#1: Ta på dig ett bra superunderställ. Det är en motorcyklists bästa vän oavsett väder. Ventilerar bra, lagom varmt, bekvämt och flexibelt. Sköna sockar är väl en no-brainer.

#2: Ta på dig en polotröja eller en vanlig tjocktröja (utan huva) samt ett par sköna mjukisbrallor utanpå det. Återigen, flexibelt men ändå varmt. Dubbla långkalsonger funkar också, men riktigt så kallt är det inte när det är 10 grader.

#3: Dra på dig ditt skinn eller allvädersställ. Kör du med ett helställ av skinn rekommenderar jag att du tar en jacka utanpå, ett plus om det är en vindtät jacka. Händerna brukar klara sig om man har ett par vettiga vintervantar av skinn. Glöm inte heller något om halsen.

#4: Kör!

Personligen så har jag inga som helst problem att köra när det är 10 grader med bara superunderstället, en tjocktröja och sedan skinnjacka och textilbrallorna utanpå det. Visserligen blir det väl inte 61 mil i motorvägshastighet men största delen av körningen handlar ändå om hastigheter över 100km/h.

Man får helt enkelt stanna regelbundet för att vila upp sig och dricka lite. Hjälper väldigt mycket.

 

[scorpion]

Väl beprövat

skönt uteliggartips

Det står i manualen till snöfordonet "larven" att man kan isolera utsatta delar av kroppen med tidningar, knän och bröst är väl primärt och det är ett mycket bra enkelt överlevartips, man vet aldrig när det kan behlvas värt att ha med i bakhuvet.
Jag såg ett avsnitt med MacGyver häromnatten och han förselog att man skulle fylla tröjan med tallbarr!! för att det skulle isolera, mmmmmm bullshit macgyver, bullshit.

 

[G-man]

Det står i manualen till snöfordonet "larven" att man kan isolera utsatta delar av kroppen med tidningar, knän och bröst är väl primärt och det är ett mycket bra enkelt överlevartips, man vet aldrig när det kan behlvas värt att ha med i bakhuvet.

De riktiga uteliggarproffsen har lärt sig att man dessutom ska skrynkla ihop papperna.

Jag såg ett avsnitt med MacGyver häromnatten och han förselog att man skulle fylla tröjan med tallbarr!! för att det skulle isolera, mmmmmm bullshit macgyver, bullshit.

Å så finns det folk som säger att ylle sticks...

 

[mathiasjohnson]

On my way.
Tåget går om 1 timme.

 

[sportbike]

On my way.
Tåget går om 1 timme.

Du kommer att ha runt 7-8 plus hela resan.
Klä dig varmt och tänk på att ingen bilist väntar sig en hojåkare en sån här dag.

 

[Carnivore]

On my way.
Tåget går om 1 timme.

Härligt, lycka till.

Du kommer att ha runt 7-8 plus hela resan.
Klä dig varmt och tänk på att ingen bilist väntar sig en hojåkare en sån här dag.

Tycker det räcker med just det jag markerade i det du skrev... spelar ingen roll vilken dag eller värme det är, bilister tycks tro att motorcyklister och enhörningar bara är något väsen som man hört talas om men ingen sett.

 

[Toyman pensionären]

Berätta inte.......

Fusk!

Glad att jag fuskade minst 10 regnskurar hem de 42 milen! Jag är ju inte så hård! Toyman

Grattis Toyman! du om någon behövde ju verkligen en hoj!

Biltmore: Tack! De är som atomer.... finns alltid plats för en till. Men min kvinna tror inte på detta fenomen! Men spettor finns det väl alltid plats för? Toyman

 

[Helldriver]

On my way.
Tåget går om 1 timme.

Det är lungt, Du kör förbi 3 st Biltema på vägen Sth, Linköping, Helsingborg. Bara knallla in och köpa varma handskar, Stövlar, Allväderställ osv när du passerar om det är kallt.

 

[Mr. Burton]

On my way.
Tåget går om 1 timme.

Lycka till!

 

[SGM]

Jag förstår inte problemet?

#1: Ta på dig ett bra superunderställ. Det är en motorcyklists bästa vän oavsett väder. Ventilerar bra, lagom varmt, bekvämt och flexibelt. Sköna sockar är väl en no-brainer.

#2: Ta på dig en polotröja eller en vanlig tjocktröja (utan huva) samt ett par sköna mjukisbrallor utanpå det. Återigen, flexibelt men ändå varmt. Dubbla långkalsonger funkar också, men riktigt så kallt är det inte när det är 10 grader.

#3: Dra på dig ditt skinn eller allvädersställ. Kör du med ett helställ av skinn rekommenderar jag att du tar en jacka utanpå, ett plus om det är en vindtät jacka. Händerna brukar klara sig om man har ett par vettiga vintervantar av skinn. Glöm inte heller något om halsen.

#4: Kör!

Personligen så har jag inga som helst problem att köra när det är 10 grader med bara superunderstället, en tjocktröja och sedan skinnjacka och textilbrallorna utanpå det. Visserligen blir det väl inte 61 mil i motorvägshastighet men största delen av körningen handlar ändå om hastigheter över 100km/h.

Man får helt enkelt stanna regelbundet för att vila upp sig och dricka lite. Hjälper väldigt mycket.

Ummm...bra tips, men en liten fundering, hur löst sitter ditt skinnställ egentligen?

Tjocktröjor, underställ och dubbla långkallingar å grejer.

 

[Cowbell]

Glad att jag fuskade minst 10 regnskurar hem de 42 milen! Jag är ju inte så hård! Toyman

Oftast har man det ju lite bekvämare om man inte är fullt så hård som man skulle kunna tycka att det vore fränt om man var..

 

[Harmon Rabb]

Skulle inte vilja byta plats med trådskaparen
Ser ut att vara fint väder åtminstone här i Skåne idag. Hur det ser ut uppåt landet vet jag inte.

Hoppas att resan hem går bra och att han återkommer med en reserapport där han talar om ifall han skulle göra om det om han fick vrida tillbaka klockan ett par dygn och planera om alltihop från början.

 

[mathiasjohnson]

Hej,
Då är man hemkommen som nybliven hojägare.
Tack för alla tips att hålla sig varm.
Som sagt det var inte mycket sömn jag fick inatt. Vaknade kl 4, och kunde inte somna om. Gick upp kl 6 lite halvtrött. Duschade och klädde på mig.
Käkade rejäl frukost.
Tog taxi till centralen i Malmö, och tåget åkte iväg punktligt kl 7:14. Vädret så lysande ut. Hoppades bara att det skulle förbli så hela dagen och hela vägen, men hur stor chans är det? Inte så stor....
Fick ca 1 timme sömn på vägen mellan nässjö och Norrköping.
Sedan tog man denna bilden

Såg ju halvlovande ut, is och åter is. Måste vara kallt tänkte jag.
Exakt kl 11:30 (9 minuter innan planerad framkomst), inte illa SJ! Första gången tror jag.
Nåja, jag knallade ut med min svarta sopsäck med alla kläder och hjälm, mm. Gick till en taxi, och kom fram tämligen omgående till Sthlms MC varuhus.
Där såg jag hojen, och den såg ut så här:

Hoppade in i ett omklädningsrum, satte på mig långkalsingar, mitt skinnställ, och skidbyxor. På överkroppen hade jag en t-shirt, en vanlig sporttröja, sedan skinjackan, och utanpå den ytterligare en tjockare tröja, och ytterst en Northface Goretex skaljacka med huva. Även halsduk fick jag på mig, och skinnhandskar med skalvantar (skidhandskar) utan på dessa. Då var jag redo. Vi skrev på alla papper på 15 minuter. Klart. Klockan var nu 12:45.
Startade hojen, första gången på väääldigt länge. Skulle man komma ihåg var alla reglage fanns? Ja, faktiskt.
Ut på Essingeleden, lite mycket trafik, så det blev bara 80-90 km/h under ett par mil.
Efter Södertälje började trafiken lätta lite. Nu kunde man köra ca 110.
Det var inga problem med kylan. Kändes nästan som om det var för varmt.
Väl framme vid Nyköping var det dags för första pitstoppet. Tyvärr kom man in i ett skumt område. Tankade snabbt och drog därifrån.
Tuffade på lätt och ledigt. Tänkte, inga problem här inte. Kommer att vara hemma innan jag hinner blinka.
I Mantorp var det dags för Pitstop nummer 2 och en ostbulle som jag hade kvar sedan tåget och en juice från macken.
Stannade ca 20 minuter. Körde vidare, och nästa stop blev här.

Visingsö. Tankade igen. När jag kom ut stod Tommy Körberg och kollade på hojen. Coolt.
Sedan bar det iväg, vackert väder och fin utsikt längs med Vättern, men pga fukten därifrån blev det lite kyligare.
Nåja, det gick snabbt och allt kändes bra. Hade hållit ca 120-130 hela vägen sedan Södertälje. När man passerat Jönköping kommer en lååååång raksträcka på typ 10 mil. Den gick bra, men efter det började det bli riktigt trist att köra, typ vid Markaryd. Där började det blåsa ordentligt, och det började bli jobbigt att hålla 130.
Ungefär där kom en trimmar Volvo 940, körde in på halva min bana, och växlade ner. Han ville rejsa, men jag hade inte ork till det pga blåsten och jag började känna mig lite trött.
Stannade till en gång till någonstans i de småländska skogarna och körde vidare. Nu var det bara 15 mil kvar. Det började blåsa ännu mer och klockan började bli mycket. Runt 18:20 var hon nu. Sista biten körde jag på vilja. Det var riktigt trist. Tog en sista tankning strax söder om Helsingborg med en trevlig utsikt över Öresund.

Nu var det bara 5 mil kvar. Det gick på 35 minuter, och sedan var jag hemma. Puhhhhhh!!!!
Det blev jobbigt när jag väl var hemma, hade lite ont i axlar, men annars helt OK.
Framför allt var det trist att åka. De första 40 milen var inga problem. Det var när det började bli kallare och blåsigare som lusten försvann.

Nåja, nu är hojen hemma och nu skall det bli köra av.
Tack och hej. Nu skall jag vila ut.