Jag har en Kawa zx9r -98 med slipon.
Efter att ha hört poffar/lågaljudda smällar vid avslag och läst några trådar på mekforumet fick jag intrycket att det troligtvis berodde på för snål bränsleblandning.
Sagt och gjort så lämnade jag in hojen för bänkning och justering. De frågade mig om jag ville köpa ett dynojet-kit, men efter att ha läst mycket negativt om kvaliten på dem, samt även att de inte funkar alls till min modell så avstod jag från det.
När jag hämtade ut hojen så fick jag ett papper med en fin graf med lambda 13,2:1 eller så, verkar ju bra enligt vad jag förstått. Men hojen poffar fortfarande vid avslag en del.
Nu gjorde jag iochförsig denna bänkning i oktober förra året, bara några veckor innan jag ställde undan den för vintern, så lufttemperaturen var kanske 17-18 grader när jag körde den efter bänkningen, men det borde väl inte göra så stor skillnad, det är ju trots allt ingen tvåtakts racer vi talar om här?
Min fråga är alltså om det är troligt att det är något annat som gör att den poffar vid avslag, eller om det är så på just den modellen, eller om rentutav bänkningen inte håller vad den lovar?
Ursäkta om jag verkar lite överspänd, men har läst att man kan smälta ventiler vid för mager blandning och jag vill att min hoj ska gå bra
Den har förgasare och TPS om det gör någon skillnad. Även ett system som blandar luft i avgassystemet.
Efter att ha hört poffar/lågaljudda smällar vid avslag och läst några trådar på mekforumet fick jag intrycket att det troligtvis berodde på för snål bränsleblandning.
Sagt och gjort så lämnade jag in hojen för bänkning och justering. De frågade mig om jag ville köpa ett dynojet-kit, men efter att ha läst mycket negativt om kvaliten på dem, samt även att de inte funkar alls till min modell så avstod jag från det.
När jag hämtade ut hojen så fick jag ett papper med en fin graf med lambda 13,2:1 eller så, verkar ju bra enligt vad jag förstått. Men hojen poffar fortfarande vid avslag en del.
Nu gjorde jag iochförsig denna bänkning i oktober förra året, bara några veckor innan jag ställde undan den för vintern, så lufttemperaturen var kanske 17-18 grader när jag körde den efter bänkningen, men det borde väl inte göra så stor skillnad, det är ju trots allt ingen tvåtakts racer vi talar om här?
Min fråga är alltså om det är troligt att det är något annat som gör att den poffar vid avslag, eller om det är så på just den modellen, eller om rentutav bänkningen inte håller vad den lovar?
Ursäkta om jag verkar lite överspänd, men har läst att man kan smälta ventiler vid för mager blandning och jag vill att min hoj ska gå bra
Den har förgasare och TPS om det gör någon skillnad. Även ett system som blandar luft i avgassystemet.
Det är tack vare er som det här forumet är vad det är! 
