Husaberg problem....

l-bror

www.sveamoto.com
Gick med
1 Feb 2008
Ort
Stuvsta, Huddinge.
Hoj
Suzuki GSXR 1000 2002 Husaberg 450 2005
har en husa 650 02a som kickaxeln gick av på...
köpte ny, bytte sen decompar den när jag kickar.....decompen är bortkopplad.....vad kan va fel? ska man "nålla" nått?
 
Förstår faktiskt inte vad du menar när du skriver så där. En lite bättre förklaring skulle nog sitta på sin plats.
 
Du måste självklart ha markeringarna rätt för dreven på vevaxel och mellanaxel när du sätter tillbaks kopplingskorgen.
 

Bifogat

  • Husadrev.jpg
    Husadrev.jpg
    50.5 KB · Visningar: 184
Du måste självklart ha markeringarna rätt för dreven på vevaxel och mellanaxel när du sätter tillbaks kopplingskorgen.

grymm bild.....ska kika på hur de ser ut när ja kommer hem....
men dom två med röda markeringar skall sittta som på bilden sen sätter man dit kopplingen?
 
grymm bild.....ska kika på hur de ser ut när ja kommer hem....
men dom två med röda markeringar skall sittta som på bilden sen sätter man dit kopplingen?

Du kan också ta av tex primärdrevet och passa in det så att när du sätter tillbaka det så att markeringarna stämmer.
Sätter du det helt åt helvete kan dina ventiler gå.
//Chrille
 
Du kan också ta av tex primärdrevet och passa in det så att när du sätter tillbaka det så att markeringarna stämmer.
Sätter du det helt åt helvete kan dina ventiler gå.
//Chrille
Vad ska du bort med primärdrevet för?Det går ändå bara att sätta ihop på ett(rätt)sätt.
 
Vad ska du bort med primärdrevet för?Det går ändå bara att sätta ihop på ett(rätt)sätt.

Om det är fel ihopmonterat. Tror han menar att det går att snurra vevaxeln då utan att resten följer med runt. Ett alternativ till att lyfta bort kopplingskorgen.
 
Om det är fel ihopmonterat. Tror han menar att det går att snurra vevaxeln då utan att resten följer med runt. Ett alternativ till att lyfta bort kopplingskorgen.

Exakt, anser att det är lättare att ta loss primärdrevet och ställa in det på det viset istället för att ta bort hela kopplingskorgen. Men det beror på hur mycket man vill skruva.:Bugar
Bara ett alternativ
Go fortsättning
//Chrille
 
Exakt, anser att det är lättare att ta loss primärdrevet och ställa in det på det viset istället för att ta bort hela kopplingskorgen. Men det beror på hur mycket man vill skruva.:Bugar
Förutsatt att man har en skaplig momentnyckel till hands.Annars har vi snart en tråd om klapprande motor med löst primärdrev gissar jag...
 
Nyheter
Brembo inför nya Hyction‑bromsskivor i WorldSBK 2027

Brembos nya carboceramiska ...

Ducati lanserar Desmo450 EDS

Ducati lanserar Desmo450 ED...

Custom Bike Show 2026

I år var det 52a gången Cus...

Gotland Ring Bike Week ´26 går mot deltagarrekord!

Med en månad kvar är det gl...

Från familjeföretag till modern motorhub – Ljunggrens Motor växlar upp

I motorvärlden finns det ha...

Inga mirakelbatterier ändå?

Rabalder kring Verge: Har s...

Custom Bike Show på lördag!

På Sveriges nationaldag, nu...

Bilder från DGR 2026

Den 17 maj kördes The Disti...

ZXMOTO – nytt mc-märke i Sverige

PRESSMEDDELANDE, Köpenhamn,...

Gotland Ring Bike Week, välbokat trots turbulens i bolaget!

Det är med glädje vi pratar...

Back
Top