Amerikanare från 60-talet med motorn bak!?

[Werzion]

Tjenare!

Morsan ringde nyligen och hade en liten underlig fråga, av okänd anledning ville hon att jag skulle ta fram namn på en bil som är från 1960-talet, är en amerikanare och har motorn bak

Någon som har en aning om vad det kan vara för bil hon söker?

(jänkare är inte min cup of tea, tysk precision är mer i min smak)

 

[Stortryne]

Kan det vara en Chevrolet Corvair? Med reservation för stavning...

 

[Jörgen Karlsson]

Chevrolet Corvair. Luftkyld boxersexa.

Många av dessa modellar är sjukt vackra, trots att de från början inte var prestigebilar. En gammal förälskelse, var mycket nära att köpa en -65.a på 80-talet. Med alla rutorna nedvevada finns heller ingen ful dörrstolpe och man glider fram på boulevarden rätt elegant!

1965 och framåt har så jäkla sober design tycker jag. En av de första turbobilarna dessutom. Generellt har de dock låg effekt jämfört med andra amerikanska bilar, även om de hade rätt stor motor/effekt jämfört med den dåtida svenska bilparken.

Biltypen fick dock mycket skäll (med all rätt) när forskare slog larm om den dåtida dåliga krocksäkerheten i amerikanska bilar. Corvair vart ngt av symbol för en dödsfälla på hjul.

/J

 

[Werzion]

Åh, där ser man, tack för svaren och informationen!
(Jo fasen, mysigt snygg bil (trots amerikanare hehe))

Chevrolet Corvair var en amerikansk kompaktbil med svansmotor byggd av General Motors 1960-1969. Den hade en sexcylindrig luftkyld boxermotor med stötstänger som levererade från 80 till 180 hästkrafter beroende av årsmodell och utförande. Modellen var helt ny och hade motorn bak till många trogna Chevrolet-köpares förvåning

kompaktbil

lyftkyld boxer-sexa, känns som att GM sneglat på Porsche


*EDIT*

Med cirka 63% av vikten på bakaxeln blev bilen också kraftigt överstyrd vid hård kurvtagning i hög hastighet och det var många ovana förare som körde ihjäl sig i Chevrolet Corvair.
Chevrolet Corvair hade bensintanken fram precis som VW-bubblan men liggande på längden istället för stående, vilket resulterade i att den lätt kund skadas vid en kollision och därmed var inte Corvair speciellt krocksäker.

 

[Stortryne]

Chevrolet Corvair. Luftkyld boxersexa.
...
/J

Åh fan... Fanns de med tak? Jag kände en kille om hade en cab för sisådär 20 år sedan. Den var fin...

 

[Two stroke man]

Med cirka 63% av vikten på bakaxeln blev bilen också kraftigt överstyrd vid hård kurvtagning i hög hastighet och det var många ovana förare som körde ihjäl sig i Chevrolet Corvair.
Chevrolet Corvair hade bensintanken fram precis som VW-bubblan men liggande på längden istället för stående, vilket resulterade i att den lätt kund skadas vid en kollision och därmed var inte Corvair speciellt krocksäker.

Lägg till en livsfarlig rattstång.

 

[Pitbuell]

Den var väl iofs inte värre än de bubblor som rullade runt på vägarna i Europa och USA. Dessutom uppgraderade väl GM Corvairen med grövre krängningshämmare mm. för att få bukt med pendelaxlarnas egenheter. Ralph Naders korståg mot Corvairen (även om han klankade ner på andra amerikanska bilar också) var lätt överdrivet.

Men jag kanske är partisk då jag upptäckt att Corvair-ratten passar jävligt bra i A Ford.

 

[Skrotnisse]

Vill minnas att sexan kom från ett överskott av motorer avsedda för "Bell" helikoputtrar.
Blev omoderna när gasturbinerna började fungera.
edit:
Motorerna fick oförtjänt dåligt rykte.
rasade när folk glömde fylla på vatten i vattenisprutningen.

 

[Teo]

Fräsig bil det där. Gillar cupéstuket. På värmdö hade vi en Valliant-64 som polaren klämt i en 360 i som gick som fan. Den var tvådörrars och gick som ett skott och jag tror alla på Värmdö har ägt den vid något tillfälle. gråblått bruksskick och ingen back. Det var tider det.

 

[sportbike]

Fräsig bil det där. Gillar cupéstuket. På värmdö hade vi en Valliant-64 som polaren klämt i en 360 i som gick som fan. Den var tvådörrars och gick som ett skott och jag tror alla på Värmdö har ägt den vid något tillfälle. gråblått bruksskick och ingen back. Det var tider det.

Coolt,vi byggde en sleeper av en Cheva Nova 4-dörrars -65:a,med en 400 smallblock och treväxlad manuell.
Ruskigt kul

 

[Jörgen Karlsson]

Coolt,vi byggde en sleeper av en Cheva Nova 4-dörrars -65:a,med en 400 smallblock och treväxlad manuell.
Ruskigt kul

I sthlm gick det ju en svårslagen rödljusbil på 80-talet. En till synes ordinär VW-buggy med plåtfälgar... bara det att det satt en uppskrämd Corvair-sexa i aktern. Professorn kallades den galne mannen. Men honom minns du säkert bättre än jag. Många prestigebilar som fick bita i gräset. Ibland fick han ett damp-ryck och hanterade bilen som en gocart, sladdandes genom korsningar osv.

 

[sportbike]

I sthlm gick det ju en svårslagen rödljusbil på 80-talet. En till synes ordinär VW-buggy med plåtfälgar... bara det att det satt en uppskrämd Corvair-sexa i aktern. Professorn kallades den galne mannen. Men honom minns du säkert bättre än jag. Många prestigebilar som fick bita i gräset. Körde bilen som en gocart i stan.

Jodå,mången natt stod man och gapade när Professorn brassade ifrån det mesta,iförd långrock

Nån som minns en röd 245:a med en Cheva 350,feta slicks och en husvagn på släp som körde ifrån hojar vid rödljusen?

 

[Skrotnisse]

Chevrolet Corvair. Luftkyld boxersexa.

Vad väntar du på?
[YOUTUBE-ID]XMiXMSXGxfU[/YOUTUBE-ID]

 

[Jörgen Karlsson]

Vad väntar du på?
[YOUTUBE-ID]XMiXMSXGxfU[/YOUTUBE-ID]

Ja jag såg just den där, verkar vara lite mer torque än en gungvilde helt klart. Hojen lutar till rätt bra när han torrgasar

 

[Wunder]

Vill minnas att sexan kom från ett överskott av motorer avsedda för "Bell" helikoputtrar.
Blev omoderna när gasturbinerna började fungera.
edit:
Motorerna fick oförtjänt dåligt rykte.
rasade när folk glömde fylla på vatten i vattenisprutningen.

Vatteninsprutning?
På en standardbil från 60-talet?

 

[Ismannen]

Vad väntar du på?
[YOUTUBE-ID]XMiXMSXGxfU[/YOUTUBE-ID]

Skönt ljud var det i den.

 

[Westfield]

Vatteninsprutning?
På en standardbil från 60-talet?

Japp, trot eller ej men jänkarna var tidiga med mycket, exempelvis elhissar o AC fanns redan på 30-talet.

 

[Eniac]

Japp, trot eller ej men jänkarna var tidiga med mycket, exempelvis elhissar o AC fanns redan på 30-talet.

De må har vart tidiga, men som alltid så var de kass...

 

[Teo]

Japp, trot eller ej men jänkarna var tidiga med mycket, exempelvis elhissar o AC fanns redan på 30-talet.

Automat var tidigt ganska utbrett. dvs allt som gör att man slipper röra sig var de tidiga med.

 

[Westfield]

De må har vart tidiga, men som alltid så var de kass...

Tja, beror på hur man ser på det.
Enligt min mening så var dom betydligt bättre än motsvarande europeiska bilar åtminstone fram till 70-talet, det finns inte mycket som slår chryslers raka sidventilsåtta vad gäller motorgång och pålitlighet (jag har aldrig hört en modern motor som går så tyst och jämnt)