Vad skulle locka DIG till en Roadracingtävling?

imaster

Bah
Gick med
20 May 2005
Ort
Landskrona
Hoj
Tillsvidare hojlös
Som ämnet antyder, vad skulle locka just dig till en Roadracingtävling. Oavsett om du har gått på hundra tävlingar eller inte en enda, vad skulle vara intressant mer än själva sporten?

Vad skulle få dig att köra 20 mil och sen betala 150 kr i inträde?

Brainstorma, realistiskt tänk är inte för denna tråden utan endast vad som skulle göra så att just du skulle kunna tänka dig att resa en bit och betala inträde till en sådan tillställning.

För att ta några exempel: Liveband. Camping. Stuntshow.
 
Information och marknadsförning inför tävlingen tror jag är det viktigaste. Det är knappt någon annan än förarna med familj som känner till när tävlingarna körs förutom stcc då.

En arrangör eller Svemo borde jobba lite på reklamsidan i nationella medier. Det spelar ingen roll hur bra arrangemang det är om ingen vet om det.
 
pheeeta wheeelningar på rakorna och gärna igenom kurvorna oxå.
 
(x) stuntshow

Info om plats/datum/tid fast är man tillräckligt intresserad så kanske man redan vet vart man ska få reda på det.
 
Komma nära förarna. Få kolla på hojarna och titta lite i depån. Skapa sig en relation med människorna bakom visiren.

Sen kanske mer av en eventfeeling/paketlösning med resa, mat, inträde och hångel med paraplojjflickorna kanske:banana
 
Jag är ju redan invigd och tycker racen är jättespännande men dagens format är inte direkt spännande om man skall vara objektiv....

Först och främst tror jag på mer reklam. Idag krävs det ju att man hänger i RR forumet eller är intresserad för att veta när racen går.

Var är stora reklambanners på SH? Reklam via andra kanaler?

Sedan behövs fler kringarrangemang:
Försäljargata (med tanke på hur mycket blingiga prylar sporthojsåkare köper borde där finnas underlag)
MC träff (när någon av SHs lokalklubbar arrangerar supa skallen av sig och ha trevligt kommer där massor av folk. Övertala någon av klubbarna och ge dem gratis camping)
Bandag (1h körning under lunchen för nybörjare till ett lagom pris)
 
Det krävs mer än marknadsföring.. Evenemangen idag är skittråkiga.

Det krävs bl.a:

1. Värdiga kommentatorer som förklarar saker och beskriver olika klasser, förare, svårighet/fördel med just 250R mot ex. 600 ss osv.. Jag är inbiten i det här, och det är knappt jag har koll. Låt allmänheten fatta vad som krävs för att köra hoj snabbt. För min sambo är det bara hojar som åker runt och kracshar ibland, och jag förstår henne.

2. Mat, mat, mat och dryck.. Slå gärna ett slag STCC missat och servera nåt annat än hamburgare också.. En sallad för en jävla gångs skull vore trevligt, eller en bit riktig mat.

3. Nöjesevenemang. Bjud in småtomtar som får kränga lite skit runom depån precis som på STCC, ger inget i sig. Men mkt för helhetsintrycket och stämningen.

4. Stuntshower, SuperMoto-uppvisningsrace (faktiskt mkt roligare att kolla på). Ta in några förare som får köra om varann på sladd ett par mellan racen, slanga så fort det går osv.. Bra reklam för deras sport också. Trail (heter det så)-förare som får hoppa på bilar och klättra uppför en slänt eller nåt. Publikfrieri!

5. Ta in nåt lokalt coverband, de spelar för småpengar och är ofta helt ok duktiga för de halvdöva öron de spelar för.

6. så fort det finns underlag, börja med Gridshow, verkar jäkligt populärt att titta, peta och prata med förare på stcc, så varför inte?

7. Se till att alla förare börjar hora ut sig ordentligt.. och låt speakern uppmana folk att prata med förarna och få lite förhandstips osv..

8. Bjud in era sponsorer på "provåkaningar", lotta ut provåkning med pallplatsförarna till publiken.
 
Sedan behövs fler kringarrangemang:
Försäljargata (med tanke på hur mycket blingiga prylar sporthojsåkare köper borde där finnas underlag)
Bandag (1h körning under lunchen för nybörjare till ett lagom pris)

Håller med.
Återförsäljare med provkörning kommer dra folk, tror det gäller att få till ett så stort arrangemang som möjligt, då kommer folk. Ett bra exempel är mässan på två hjul. hur kul är det egentligen att gå runt o klämma på hojar som man redan läst om flera månader tidigare och om någon månad kan provköra i verkligheten?? ändå åker man för att det är ett kul arrangemang.
/Per
 
Håller med Boris och Hund.

Dock skulle stuntshow snarare få mig att undvika evenemanget...
Gärna motardrace dock!
 
Det mesta har väl sagts, men nyskapande PR-lösningar känns också som det självklara. Sätt brorsan min på det, han är en jävel på det där. Jobbar f.n. i NY (i skrivande stund med Hopenhagen-projektet, www.hopenhagen.org), men återvänder till Sverige i december.

:tummenupp
 
En sak till jag glömde....

1. En vettig hemsida....

Idag krävs det en halv doktorsexamen för att lista ut tidschemat och vilka klasser som kör när. Dessutom är presentationen av kringarrangemang bristfällig....
 
Visste inte ens att det fanns race för 150kr.
Ville kolla på sturup race men då var man tvungen av att kolla STCC också o betala 450kr om jag inte minns fel och det var jag inte intresserad av.
 
som sagt, boris och hund har mkt rätt.

vill dock lägga en sak, kortare race, det är inte kul att kolla i 22 varv.
detta behöver inte "drabba" alla klasser, men en klass per helg får köra kort eller splitta upp i 2 korta heat.
Kanske med omedelbar omstart med nya startplaceringar, tänk speedway action.
 
Jag tror att intresset för roadracing skulle öka lavinartat om det var mer spännande att kolla på.

Det som gör det spännande är när man på ett BRA sätt kan följa hur fort det går. Vilka tider som de olika förarna kör på. Det saknas idag.

Själv kan jag tycka att "5 milen" kan vara riktigt spännande att kolla på. Men frågan är ju hur spännande det skulle vara utan bra kommentatorer och en bra tidtagning. Bara sitta och glo på Tomas wassberg när han svettas i 2 timmar med snoret hängandes är ju kanske inte så spännande. Det är väl av samma anledning MotoGP är så kul å kolla på.

Upp med fler och större tidtagningstavlor på svenska banor. De ska med fördel ses av alla på läktaren.
 
tänka om helt?

Galen idé?
Nu får man vänta in vad fler skriver men eftersom att stunt och motard är "roligare att titta på", och körning på banan efterfrågas, är det kanske dags att skrota hela begreppet "Roadracing SM" ?

För att ta ett namn ur luften, SpeedShow, en helg fylld av RR, motard, stuntuppvisning, bankörning, mc-träff med livemusik, camping mm,
tillbehörsgata, flyguppvisning, junior-provapå, SMC/SHK i kortvariant, rullande landsväg, fjädringsskola + massa mer brainstormat..

då fanns det nått att marknadsföra, dagens utformning är meningslös att göra reklam för, folk vill inte se "vanlig RR"..

eller?
 
En sak till jag glömde....

1. En vettig hemsida....

Idag krävs det en halv doktorsexamen för att lista ut tidschemat och vilka klasser som kör när. Dessutom är presentationen av kringarrangemang bristfällig....

Det nämns reklam i tråden.
Men, det man räknar med iaf är information, vilket är ett skämt för en utomstående.

RR's syfte skall vara folkfest, som det är på kontinenten.

Speedwayn lever iaf....
 
Last edited:
Jag tror att intresset för roadracing skulle öka lavinartat om det var mer spännande att kolla på.

Det som gör det spännande är när man på ett BRA sätt kan följa hur fort det går. Vilka tider som de olika förarna kör på. Det saknas idag.

Själv kan jag tycka att "5 milen" kan vara riktigt spännande att kolla på. Men frågan är ju hur spännande det skulle vara utan bra kommentatorer och en bra tidtagning. Bara sitta och glo på Tomas wassberg när han svettas i 2 timmar med snoret hängandes är ju kanske inte så spännande. Det är väl av samma anledning MotoGP är så kul å kolla på.

Upp med fler och större tidtagningstavlor på svenska banor. De ska med fördel ses av alla på läktaren.

+1 på detta.
Synliga resultat.

Jag leker med det att ha liveresultat i mobilen medan man tittar inom MX. Funkar riktigt bra men jag har inte vågat gå live ännu.

Sedan måste alla pauser längre än fem minuter fyllas med något som tidigare nämnts.

Vad det gäller mig personligen: jag åker inte till en tävling om jag inte vet ifall det finns hyfsat roliga platser att titta från. Att hamna på en plats där man bara ser en kurva efter att ha åkt 20 mil är inget som gör mig sugen på att åka på fler tävlingar.
Alltså: information. Mycket information. Tidsscheman. Gärna startlistor. Gärna aktuell poängställning ifall det är serier. Det ska vara lika lätt att hoppa in mitt i säsongen som det var att börja titta på Dallas.

Speakers funkar inte så ofta enligt mina erfarenheter eftersom de är svåra att höra under race. Tavlor är guld men kostar fläsk. Därför tror jag på mobiltelefonen.
 
*/ ?>
Nyheter
KTM firar 100 år av 6DAYS

KTM firar 100 år av 6DAYS® ...

Snabbladdad ny 94-hästars elhoj

BBM Hiro – ett helt nyutvec...

KTM bryter med Kiska – så påverkas framtidens design

Efter flera decennier tills...

Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Back
Top