Motard köp.

Klarar du av servicen är Husan eller Ktm 525 sjukt roliga hojjar och ja det är stor skillnad mot 660/625 Men som sagt, det blir ganska täta byten på olja och man måste tycka även det är kul :)
 
gillar du att meka och har nånstans att meka som sagts så måste du renovera en husaberg rätt ofta mycke körning 2 ggr/år se då till att ha ett bra ställe att ta isär motorn
de är en enorm skillnad mellan min 690 och en husa 650 min är fett skoj men husan är vild brutal och skoj
 
Vill passa på att tipsa om DRZ 400 SM och Husqvarna 610, båda som klarar längre etapper(relativt) och har långa serviceintervaller i sammanhanget.
 
gillar du att meka och har nånstans att meka som sagts så måste du renovera en husaberg rätt ofta mycke körning 2 ggr/år se då till att ha ett bra ställe att ta isär motorn
de är en enorm skillnad mellan min 690 och en husa 650 min är fett skoj men husan är vild brutal och skoj

Tror boken säger 100 timmar mellan renoveringarna och på en motard som du med tanke på service intervaller inte använder till pendling mm så är det nog att se som ett lagom vinterprojekt. :)
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Formula 73 – retro och racing i perfekt harmoni

Retro möter racing – Ducati...

Voge DS 800 X Rally – Ny offroadhoj till 2026

Voge DS 800 X Rally är en n...

Harley-Davidson laddar upp med massor av kubik

Harley-Davidson fortsätter ...

KTM 790 Duke – ny generation på gång till 2027?

KTM:s mellanklassraket får ...

Nytt från Halvarssons: Mora V2

Halvarssons nya Mora V2 är ...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

Upprop mot hojförbudet på Nürburgring Nordschleife

Efter att motorcyklar förbj...

BMW R 12 G/S – ännu bättre med Wunderlich

Tysk precision möter äkta G...

Vinn en batteriladdare från CTEK

I samarbete med CTEK har vi...

Video: KTM 1390 Super Adventure S EVO!

Super Adventure och Teide ...

Back
Top