Välja stigning på gänga...

Jag skulle välja samma stigning som den gamla M12an hade. Då bör samma åtdragningsmoment ge samma tryck mot svänghjulet som före operationen om jag inte tänker helt galet nu.

Tyvärr är det inte så.

Då du ändrar storlek på bulten så ändras både medelradien och medelanligningsradien vilket alltså ger en högre förspänning vid samma moment då du går ner i storlek på bulten.

Såg att jag även glömt att ange vad my i formlen är. my är friktionskoefficienten och beror på hur fin ytan är och vad det är för material.
Till exempel då man förspänner saker med rostfri bult och mutter ska man alltid använda smörjmedel eller helst vax för att gängan inte ska skära då man drar åt.

Sen hur viktig förspänningen i detta fall är vet jag inte. Men anledningen till att man använder förspänning i ett skruv förband är att den kraft förbandet utsätts för aldrig överstiger den kraft man lägger på förbandet är fördelaktigt i utmattnings hänseende.
 
Tyvärr är det inte så.

Då du ändrar storlek på bulten så ändras både medelradien och medelanligningsradien vilket alltså ger en högre förspänning vid samma moment då du går ner i storlek på bulten.

Såg att jag även glömt att ange vad my i formlen är. my är friktionskoefficienten och beror på hur fin ytan är och vad det är för material.
Till exempel då man förspänner saker med rostfri bult och mutter ska man alltid använda smörjmedel eller helst vax för att gängan inte ska skära då man drar åt.

Sen hur viktig förspänningen i detta fall är vet jag inte. Men anledningen till att man använder förspänning i ett skruv förband är att den kraft förbandet utsätts för aldrig överstiger den kraft man lägger på förbandet är fördelaktigt i utmattnings hänseende.

Ja du har ju rätt men en liten approximation visar att man landar nära nog

M = F (Rm * tan(e + fi) + Rmb * my)

tan(e + fi) kan väl approximeras till tan(fi)= stigningen/Rm vilket ger
M = F * (stigningen + Rmb * my)

my kan antas vara nära 0.1

M12*1 blir då med ytterligare approximation
M = F * (1 + 6 * 0.1) = F*1.6

M10*1 blir
M = F * (1 + 5 *0.1) = F*1.5

Den som känner sig ambitös kan ju räkna ut det exakta svaret för de bägge fallen men för mig är svaret nära nog.
 
Last edited:
Nyheter
Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Video: Ducati Hypermotard

Bikes Rikard Ploj åker ner ...

Bike-Dagarna har öppnat!

Vinn en airbagväst från Dai...

H-D Pan America 1250 Limited provkörd

I nummer 5 av Allt om MC ko...

Custom Bike Show den 6e juni.

När Twin Club MC i Norrtälj...

Tidigare SMC-profil tar över som ordförande i Svemo

Mötets ordförande Anna Iwar...

The Distinguished Gentlemans’s Ride 

Den 17 maj är det åter dags...

Stor invigning på Sulas MC

Efter att Sulas MC bestämde...

Nyheter från Wunderlich

Wunderlich är ett företag i...

Stark Future tredubblar omsättningen

Barcelona, Spanien – april ...

Back
Top