En fråga om avgasrör från turbo

Wiseguy

Medlem nr.8 sen starten
Gick med
6 Mar 2003
Ort
+46 Rover, wanderer, Nomad, vagabond
Hoj
Honda CBR900RR Fireblade, CBR1100XX Blackbird
Är ju som sagt var på jakt efter en turbohoj, skall eventuellt åka och kolla på en nästa vecka.
Den är hemmabyggd med komplett Marklunds kit.
Det enda han byggt själv är avgasröret från turbon.
Det ser ut som nedan.
Uppenbarligen är det lite platsbrist bakom kåporna men hur tror ni funktionen är på den ?
Är det ett stort minus med denna utformning eller är det bara jag som är okunnig och bryr för mycket om det estetiska ?
 

Bifogat

  • 112233.jpg
    112233.jpg
    33.3 KB · Visningar: 70
Det där funkar. Inga avgasreflektioner kan studsa tillbaks in i turbon men för ögats (och i viss mån flödets) skull borde härket ersättas av en 45-gradig böj som avfasats 22.5 grader i ändarna.
 
Det där funkar. Inga avgasreflektioner kan studsa tillbaks in i turbon men för ögats (och i viss mån flödets) skull borde härket ersättas av en 45-gradig böj som avfasats 22.5 grader i ändarna.

Tack för ett snabbt svar :tummenupp

Misstänker att den där är tillverkad av delar från det gamla orginalsystemet.
Får väl se till att få dit en lite snyggare/effektivare ifall det blir ett köp.
 
*/ ?>
Nyheter
Ducati Superleggera V4 Centenario – kolfiberdrömmen

Med anledning av Ducatis 10...

Yamaha Ténéré 700 World Raid provkörd och klar!

Just nu återhämtar vi oss p...

Provkörning pågår, Ténéré 700 World Raid!

Just nu är vi mitt i provkö...

Världslansering, Yamaha Ténéré 700 World Raid!

Just nu är Bike på plats på...

Scenic – navigering för dig som prioriterar vägen framför destinationen

Screenshot I samband med...

CTEK visar upp ny laddare och ”booster”

CTEK NXT 5 Nu börjar sol...

Vi provkör nya H-D-modeller

Allt om MC åkte till Malaga...

IDM tar klivet upp – EURO MOTO lanseras

EURO MOTO ersätter inte IDM...

Galfer skärper greppet om racing

Pressrelease från Galfer: ...

Vi provkör Indian Chief Vintage

Screenshot I kommande nu...

Back
Top